简介：但行好事，莫问前程
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心心念念的刀锋机甲。岚图FREE 318今天正式亮相了。我今天也到了川藏行的第一站康定。是个值得纪念的好日子。 总的来说，与新free相比，区别如下: 三大进化，八项提升 一，外观进化： 1：外观---运动化熏黑饰条，彩色刹车卡钳，四种车身颜色：黛绿，杜若白，玄英黑，新增灰色 2：内饰---两种设计风格，生机绿，星辰灰，仿生麂皮座椅，碳纤维门边饰条 二：性能进化： 1：百公里加速四驱4.5s/两驱7.6s 2：前制动卡钳---四活塞固定式 3：43kWh宁德时代电池 三：驾乘进化 1：前挡玻璃加厚9% 2：新增后排双层隔音玻璃4.96mm 3:车机UI界面进化，语音识别升级 岚图FREE318是在新Free基础上打造的，有后驱和四驱动力两个版本可以选择，这次升级除了对车辆内外饰和外观细节进行调整，另外更重要的是采用了43°的全新琥珀电池。该电池电芯由宁德时代提供，电池容量为43千瓦时，与现款相比增加10%。两驱车型CLTC工况纯电续航里程为318公里，满油满电续航里程可达1458公里。馈电状态下，两驱车型百公里油耗为6.19升。电池容量提升仅10%的情况下。续航增加了将近100公里，说明Free的功耗在进一步降低，此处必须给岚图人一个大大的赞。 岚图FREE 318配备全铝合金底盘，搭配前双叉臂+后多连杆独立悬架，还配备了上下调整范围100毫米的空气悬架，高速行驶时，空气悬架可以自适应调节。 外观方面，基本与新款岚图Free保持一致，前格栅进行了扁平化处理，前包围采用机甲风格设计。车尾方面，新车配备贯穿式灯带，后包围造型与车头相呼应，并提供两段式后扰流板。 318新增专属钛晶灰车色，车窗下沿饰条、车顶行李架均改用高亮黑色涂装。新车沿用现款车型的黑色五辐轮辋，前轮改用大尺寸红色刹车卡钳。新车尺寸与现款保持一致，长宽高分别为4905/1950/1645毫米，轴距为2960毫米。 318的车内布局与新Free相比并未发生改变，细节方面有所调整，新增黑绿内饰颜色，中控台配备碳纤维纹路饰板，座椅和门板采用仿生麂皮材质包覆，并提供绿色缝线点缀。 系统流畅度和全场景语音系统得到提升，并增加多种情景模式。 智驾方面， 318依旧搭载百度“阿波罗”系统，可实现高速领航、城区辅助和智能泊车功能。#岚图汽车
318第二季之准备篇 来咯，来咯，我又来咯。 前年夏天的318之旅，因为小朋友身体不适，基本可以说还没开始就结束了，仅仅到了新都桥，就不得不往回走。 至今耿耿于怀，于是梦想家车友一商量，说走就走，下个礼拜出发。今天先去给川西藏区的朋友准备点我们这边的特产，东山枇杷。 顺便也去传说中的东山网红地打个卡。 久居城中，对于季节的变化反应比较迟钝，然，一旦走出城郭，一路春色盎然生机勃勃。 苏州的东山镇又称洞庭山，位于太湖东南岸东山半岛西南部，距苏州古城区37公里，是太湖东麓的一座湖中半岛，三面临湖，一面连陆。 东山镇自隋而兴，盛于宋，一直到了明清，才真正发展成为了一个繁华富饶之地，成为了江南的鱼米大镇。 古朴幽深的巷子，绳痕深磨得井口，斑驳的马头墙，饰满高墙的爬山虎......旧日的辉煌渐行渐远，人们依然安静的过着平凡的日子。只有阳光明媚时，在远方客人好奇的目光和询问下，村民们才会站在古巷弄口晾晒起那些往事。 东山古镇就像一位美人一样，太美了，不需要那种可以为之的氛围，乘车环公路转一圈就可以走马观花的看看雕花大楼，紫金庵等几座建筑，但如果要游玩明善堂和轩辕宫就不同了，他们坐落在小河边的一条一人宽的弄巷里，小巷七弯八拐，幽深无比！ 从莫厘峰下得山来，不知不觉走进了碧螺村，似乎那清香悠远，回味绵长的碧螺春茶正浮现在眼前。村里随处可见白墙黛瓦的民居，一面刷新的白墙上书有“一点一滴改善人居环境，一言一行成就美丽碧螺”的两行字，提示我们这里就是碧螺村，大名鼎鼎的碧螺春茶就产自这里。 漫步村中，一座墙面斑驳写满岁月沧桑的古屋，一株根系发达冒出新芽的百年老树，在这宁静整洁的江南新农村特别显眼。 走在青石板路上，沿街古旧的长门板老宅让你瞬间有穿越之感，倘若在雨季或许会遇到一个丁香一样的姑娘；而街巷一侧停满的私家车又将人们带回当下富庶发达的江南新村镇。 在我潜意识里一直有一种意念，逛古镇一定要有小雨相伴，还要有清风相随，携带着爱人，依偎在油伞下，不紧不慢的去串街过巷，游园子，探古迹，访名宅，由此一定会感慨人生。如果再有一个小亭子泡上一杯绿茶，赏着湖光山色，看着小雨绵绵，那真是人生一大快事啊！ 不过若没有小雨，亦无爱人，也大可不必灰心，无论如何东山古镇都不会让你失望的！
底蕴与智慧 最近有增购一辆MPV的需求，虽然我其实早就心有所属（梦想家）。但架不住老婆大人说可能对free有点审美疲劳，趁着今天有空带着家人去试驾了一下最近很火的某流量品牌，先说结果---非常失望。咱不是专业的车评人，今天也不评价车子的质量如何。单单就服务这一块来说，简直可以用糟糕来形容。这里就不展开细说，免得有“托”的嫌疑。 这让我不由得不回想了一下跟岚图在一起的两年多的时间，才真正明白岚图的底蕴和智慧。 作为用户型企业，成立三年的岚图，始终秉承着自己的定位与发展理念。任何科技产品在使用过程中都有可能出现各种各样的问题，而出现问题以后的解决态度决定了一个产品的生命力。 我的free同样也是这样，老free曾经因为玻璃天幕调光的问题，到交付更换过。 也曾经因为小电瓶馈电，交付中心人员接到电话的第一时间就派人到现场处理，初步解决问题以后，随即跟我约了我方便的时间到交付中心进行了更换。 发生问题谁都不愿意看到，但岚图处理问题的过程从来没有拖泥带水，或者试图撇清责任，让人感觉非常舒服。所以即使有这样那样的小问题，在新free上市的第一时间，我还是毫不犹豫的选择了她。大家品质都差不多的时候，不为别的，就冲着服务或者说是一个企业的格局。 当我开着新free再次来到苏州交付，哪怕我这辆车是在其他城市的交付提的车（刚上市比较俏），我依然感觉到了什么叫宾至如归，当时我老婆在左后门没有关好的情况下，就驾车驶离，王健详老师冒着雨冲出100多米帮我关门，这一个小小的细节，我至今记着。 车企从成立到发展，通常都有一个贯穿品牌核心的定位及理念，不少车企在这件事上也大开格局之门。只是，能将这一理念真正落实到实际行动中的车企，却并不多，其更主要的目的，可能也是为了营销做铺垫。但在这件事上，岚图汽车就改变了我对品牌定位，与品牌发展理念的看法。 我曾有幸去过5个不同城市的岚图交付中心，给我的感觉岚图除了过硬的产品品质，另外主打的就是用户体验，或者说是与用户同行，并给我们带来星级服务体验。
2022年2月，岚图宣布进入欧洲市场。首站挪威。 把中式美学带到欧洲，岚图作为国家队成员当仁不让。 我作为岚图free新老两代的车主，深深为此感到自豪。 2023年11月，岚图汽车携岚图FREE、岚图梦想家亮相荷兰Fully Charged Live Europe车展，由此岚图汽车正式进入荷兰市场。 荷兰是全球最为领先的新能源电动车、电池储能市场之一。荷兰Gomes Noord集团岚图品牌负责人Kjeld Riegen表示：“岚图汽车进入荷兰，将为荷兰汽车市场注入新活力。”据介绍，岚图梦想家曾获《中国生态汽车调研报告》（第一期）生态汽车“白金牌”评价，汽车生命周期碳排放量项目获得满分，被定义为“低碳汽车”。Kjeld Riegen认为，岚图梦想家不仅是一款电动MPV，“还是我们致力于可持续发展的象征。” 小朋友也激动得奉上手作一份，以表心意。 （成品） 开始构思 雏形 VOYAH 开始着色 大功告成 作为首个出海的新能源国家队，岚图汽车积极融入国内国际“双循环”新发展格局，把握绿色低碳发展机遇，深耕海外战略市场。此次挺进荷兰，标志着岚图汽车欧洲市场布局稳步推进，全球化按下“加速键”。 从岚图品牌的海外布局来看，自2022年2月宣布进军欧洲市场后，岚图在出海上保持强劲增速，2022年6月岚图 FREE正式在挪威开启预售，而今年，岚图还陆续登陆丹麦、芬兰等多个发达国家市场 岚图汽车CEO卢放曾表示，“岚图汽车将牢牢抓住全球汽车产业向电动化、智能化发展的机遇，不断进化，持续‘走出去’。”未来，岚图汽车将以北欧为纽带，逐渐向德国、法国、意大利等欧洲国家扩大新能源方面的影响力。 期待岚图VOYAH走向更多的国家，推动民族汽车品牌向上，展现中国智造风采。
Free的AEB功能，护我周全 自动紧急制动系统（AEB）通过智能驾驶传感器探测自车与前方同车道、同方向的车辆或横穿行人之间的相对距离和速度，评估自车与前方车辆或行人发生碰撞的可能性。当出现碰撞风险时，AEB 系统自动介入并进行制动，避免发生碰撞事故。若碰撞不可避免，AEB 系统仍然会尽可能降低车速，减小碰撞造成的伤害。 AEB 系统具有很大的安全潜力。Euro-NCAP 的研究表明，AEB 可以避免27% 的交通事故，同时能大幅降低碰撞事故中人员受伤害的程度。 前段时间阴雨连绵，特别是傍晚的时候，路上的视线非常差。 沪渝高速是出了名的车多，车速虽说不是很快，但正常也能达到90-100公里。 当时我在最里面的快速车道正常行驶，与前车还有一定的距离，注意力也没有那么集中。突然前面的第三辆车急刹车，从我的视角是看不到的，第二辆车随后与之追尾，导致我前方的第一辆车也采用急刹，并最终还是与前车追尾。后来通过行车记录仪的视频来看： 17：34：15秒时，我的车速时83km/h 17：34：20秒时，我的车已经刹停，并保持与前车至少还有5m以上的距离。 Free的AEB在关键时刻的介入，采取紧急制动，车内伴随有紧急碰撞风险的提示音。当我从惊吓中清醒过来时，车辆已经稳稳的刹停，加上RCW(后向碰撞预警)系统，双跳灯自动开启，最大程度上避免了事故的发生，护我周全。 除了安静的乘坐环境，座椅按摩/记忆/加热/通风功能，氛围灯、香氛、等这些常见的配置给我们带来的享受以外，岚图的安全性，主动安全功能都位居于第一梯队，甚至可以说是断档的存在。#岚图汽车
一路追光，Free向前 从老到新，Free的陪伴已经两年多的时间了。这其中，她陪着我们一家从东到西，从南到北，一路驰骋。东海看日出，西北闯沙漠，饱祖国河山。 每次出发前，常规的车辆检查必须要有，交付中心的老师也很尽责，让我的出行更安心。 即便经历过龙年春运的冻雨和大雪，也走过去年暑假的瓢泼雨夜。雪地模式赋予Free更好的抓地力和动力分配，表现出乎意料的又意料之中的稳定。哪怕39个小时不停车的赶路，从委婉的江南水乡，到苍茫凄美的西北沙漠，超过3000公里的超长长途，没有任何意外情况的出现。 针对不同的天气情况，特别是大雨，，下雪，路面湿滑，视野不好的时候，我特别信赖Free的雪地模式，在雪地模式下，加速响应更平缓，空气悬架高度自动调整到标准高度，四轮的抓地力分配更合理。 高速行车100码左右电耗表现不错，上120码是个分水岭，电耗显著上升； 高速行车路况好的时候NOA电耗喜人，比人工操控更有性价比。综合使用下来的油耗在5.5左右，有图有真相。 有了国家队的背书，岚图跟某些流量品牌还是有质的区别的。加油。#岚图汽车
第一次第二次心动 年春天，第一次遇见。帅气，清爽，棱角分明，从此一眼万年。 实际驾驶过才知道，有了国家队的背书，东风超过半个多世纪的造车经验，加上高科技智能驾驶系统的融入，我们中国也能造出如此高品质的车。于是再遇见她的第三天直接下定。 无论从外观，内饰，用料，驾乘体验还是安全性来说，岚图都将细节做到了极致。 两年来她陪着我们走遍祖国的大好河山，国道318，青海4120…….每一次的出行都让我感到安心和舒适。 各种大奖拿到手软。 全新一代free搭载了apollo全智能辅助驾驶系统，于是第一时间果断盲订，不需要犹豫。有了老Free带来的良好体验，根本不需要犹豫。 现在岚图更是扬帆，走向世界市场，作为一个车企，把车主的需求摆在第一位，以推动名族汽车品牌向上为己任，想全世界展现了中国智造的风采。我们还有什么理由选择其他。 一次岚图，终生岚图。
Free的"福瑞"志愿者 子上高中了，一直很忙，除了学习几乎没有课余的时间。趁着五一假期，开着“福瑞”，带着孩子到他梦想着的学校转一圈，顺便还做了一名志愿者，为社会做出一点小小的贡献。 不知不觉，半年的时间，新Free陪着我们已经跑过了20000公里。 出发之前，把前后轮胎对调一下，征求了各路大神的意见，觉得还是左前右后，左后右前对调相对靠谱。 五一节，小长假，虽说已经是第三天，一路还是很堵。 自从春运的时候，偶然间发现智能巡航辅助系统（ICA， NOT Apollo）的神仙用法以后，我居然觉得开着Free，即使堵车也是件很惬意的事情。 今天还是要着重跟各位分享一下ICA系统在堵车时的用法，一方面能极大的缓解长途旅行带来的疲劳，另一方面由于堵车时突发情况会比较对，ICA系统能更及时的应对，及时减速，保持车道，真正能做到我们驾校学习时，教练一直强调的“让速不让道”的准则。 1，打开激活ICA系统：由于个人的驾驶习惯比较激进，高速上车辆不多时，我习惯用ACC自适应巡航系统，遇到堵车或者路况不是很理想的时候，我推荐使用ICA系统。 车辆正常行驶时，长按是激活ACC系统，短按则激活ICA系统。 2，遇到堵车时，ICA系统能及时捕捉到正前方的车辆并跟随，在前方车辆变道后，系统也会及时更新，重新捕捉正前方的车辆并保持安全距离跟随。 3，当前方车辆减速时，ICA系统能及时降低车速，及时前车刹停，系统也能很稳的将车辆刹停，过程中，并没有任何的急刹或者点头的现象。 4，当前车重新起步以后，ICA系统又会自动让车辆跟随前车启动，并保持安全距离跟随。 5，在低速跟随时，Free的ICA系统能很好的保持车距和车速，很难让其他车辆插队。即使偶尔有车插队，系统的表现也是相当稳定，刹车时间点和力度都刚刚好。当然这跟我们设定的车距也有一定的关系，个人比较习惯设定成最小车距。 6，最重要的一点时，即使在高速行驶时，遇到突发情况需要减速，Free的ICA系统也并没有因为车速过高（＞120km）而无法工作，反而刹车非常线性，感觉比我们普通人的操作更为老成，安全感十足。 150公里的路程，虽然各种堵车，全程几乎无接管的情况下，两个小时最终到达目的地，一点不感觉累。 孩子也如愿参观了他向往的学校。 一以切都刚刚好，Free真的能给我们带来“福瑞”。#岚图汽车
岚图商城非常给力，几乎凑齐了全套的露营装备。天幕，帐篷，露营车，户外灯，防水垫…… 我主要推荐两个: 1，黑胶天幕 天幕自带收纳提手袋，可以放到露营车，如果空间不够也可以直接手拎。 收纳袋里面，除了天幕，还有八条风绳，一把地钉，和两根黑色的支撑杆。 上手的第一感觉就是：沉。5.2kg的重量，拎在手上确实不轻。这款天幕配置的是2.5cm直径的天幕杆，非常的结实牢固。 坐在天幕下面，感觉整个世界都清凉了。 2:露营拖车 车子收起来方便，放很多东西上去，拉起来也不费劲，轮子可拆卸方便清洗”“携带方便，收纳方便，承重力强，十岁小孩坐上去都可以，容量足够”“主要看上了车子是轻量化设计的，不会太重”“轮子是真顺溜”“宝宝也喜欢坐在里面玩，推起来还挺灵活的”。还有家长表示：“天幕帐篷桌子椅子户外卡士炉等等全部装完，再坐上两个四五岁的娃，拉起来完全无压力”。 质量做工上乘，产品结实，做工精细，拉手也可以伸缩，质感不错，挺稳的，做工精细，钢架看着也挺牢固的，平时还可以拉一点大件快递，一车多用。
新Free上海-锦溪-阳澄湖一起游春天来了，天气不错...查看全文
半个娱乐圈都来荆州参加M荣誉之夜了 岚图梦想家全程赞助，“国家队”成员,新中坚力量座驾。获得参演明星的好评。 无论从哪个角度来说,岚图汽车都相当合理,毕竟其产品确实不错,足以让各位嘉宾满意,其实从这一点也能看出,岚图梦想家自身定位偏高端,能满足家用、接待的需求,也能成为新时代中坚力量的商务座驾首选。同时,作为“国家队”成员,岚图汽车自然也拥有更强的民族情怀。
看到他的第一眼就被瞬间吸引，于是立马打开汽车之家，查看各种资讯。 原本短期内没有换车的打算，跟老婆大人一商量，第二天就去展厅看车，看得出来她也很喜欢，虽然不懂，但是很喜欢….于是在试驾完的下一秒，几乎秒定了岚图Free。 外观和内饰决定了这次秒定（决定权在老婆手上）。由于之前几辆都是油车，并且都是浅色系，这次决定换一个色系，星海蓝看着有点星辰大海的意思，配上蓝棕的内饰，感觉非常nice。由于每年都会有两次长途的自驾游计划，所以最终定了增程版。 当然外观每个人都有不同的喜好，但是决定一辆车的好坏，最重要的还是他的内在：动力，操控，稳定性，底盘，悬挂，音响……就是我们常说的，好开是一辆好车最基本的素质。 1:动力 岚图FREE动力强大，510KW/1040Nm/4.5s零百加速恐怖得有点吓人，对于开了十几年习惯油车的我们来说， 开着Free的感觉就是脱胎换骨。任何情况下只要想加速快超车几乎秒过。试驾的时候，试驾小哥说帮我把高能模式打开体验一下，我直接拒绝，因为经济或者舒适模式已经足够用了，更重要的是我已经过了用高能模式的年纪，容易上头。 2：底盘---操控，稳定性 岚图FREE的底盘采用了前双叉臂、后多连杆的悬架形式，相比常见的前麦弗逊式悬架，具有更好的操稳性，堪称国货之光。 岚图FREE吸引我的一个重要的点就是配备了空气悬架，这是一项高端配置，一般只会在百万级的车型上配置。大家都知道空气悬架比普通悬架好，普通悬架的弹性元件是金属弹簧，而空气悬架用可调节气压的气囊进行代替。拥有了空气悬架支撑的汽车，滤震效果会更好，就相当于气囊里的压缩空气托着车身，因此会有着更加柔和的减震效果，虽然过沟过坎没有如履平地那么夸张吧，但是对于提升车辆的舒适性是有非常大的提升的。其次是很多空气悬架都可以调节车辆离地间隙，满足不同场景的需求。比如在高速行车等需要操稳性时，就可以调低高度，降低重心，实现更好的操控；在遇到较烂的路况时，空气悬架就可以升高底盘，增强车辆通过性，提升舒适性。可以说，买一辆带空气悬架的车，就相当于同时拥有了好几辆不同性格和特点的车型，实现一车多用。 虽然空气悬架会存在后期维修保养的问题，但是咱有终身质保和终身免费保养，岚图厚道。 选择岚图FREE，很大一部分原因是因为它113mm-213mm之间可调的离地间隙，这就使得岚图FREE的低位更低，更方便老人小孩上下车；高位也更高，通过性更好。在旅途过程中，难免会遇到特殊路况，可能有时候，底盘再高一点就能过去了，可没有这几毫米，你还真就犯难了。不仅如此，岚图FREE还具有底盘姿态可控功能，相信对驾驶比较敏感的朋友们应该都有这样的感受，就是一个人开车的时候，会觉得底盘有点硬，对于颠簸的反应也比较大。人多满载的时候，会觉得底盘又有点软了，而且从外面看，车会明显“塌下去”。而底盘姿态可控就是为了避免这样的情况发生，不论单人乘坐还是多人乘坐，减震器行程可以处于最佳状态，负载少时不会太高，负载多时也不会压低车身，舒适程度以及底盘反应始终如一。 岚图作为央企国家队，与合作伙伴共同打破技术垄断，掌握了气密性、耐久性、可靠性、和车辆动力学几大核心技术，填补了国内产业的空白，带动了智能化底盘自主零部件的创新和发展，即便在国际形势变化的时候，能够有效避免供应链短缺。 除了空气悬架，扎实的底盘这些百万级的配置之外，岚图FREE带给我的仪式感，也是前所未有的。当走近岚图FREE或钥匙解锁后，迎宾模式VOYAH Moment（尊崇时刻）开启，贯穿式羽翼灯组自动点亮，门把手自动弹出；进入车内，丹拿音响带来的沉浸式体验，导航能与手机同步，还能根据驾驶者面部提醒疲劳驾驶，自动调整空调温度，自动打开香氛系统，让疲惫得到有效缓解，它就像一个贴身的管家，把一切都帮你细心考虑。带孩子开车出门，安全起见，家长们都会打开后门的儿童锁，但有时忘了关，后排坐其他人，就会出现车内打不开门的尴尬。岚图FREE开发出VOYAH Care儿童呵护模式，车内摄像头自动识别儿童，儿童锁自动落锁，同时空调和音响系统也会协同工作，智能调节匹配车内温度以及音量，堪称最贴心家长小助手 除此之外，岚图FREE配备的夜视系统，又是一项曾经专属于百万级豪华车的装备，其所配备的NVS夜视行车系统，夜视最大视距达150米，能够主动发射红外光，较被动式识别率更高。并且在夜间、大雾、暴雨、隧道等行车场景，系统能够实时预警潜在危险，自动识别行人、汽车及自行车，识别率≥95%。 岚图Free改变了我的用车习惯，也正在慢慢的改变这我的生活----心有成竹，行有岚图。
恭喜岚图Free喜获央广总台2021汽车风云盛典评委会大奖。实至名归，可喜可贺
提问可以直接在店里加装夜视和360吗
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