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雏鹰爱上幼发拉底

特斯拉没进中国的时候，以北汽为首的那帮货把电动汽车卖出啥价格。中国电动车市场的发展有两个里程碑，一个是特斯拉国产，基本定调中型电动车价格，一个是五菱宏光mini，把微型电动车带到一个合理价格。在特斯拉没进之前，北汽可以把五菱宏光mini卖到特斯拉的价格。

苏酥的特斯拉：如果要#特斯拉离开中国，我第一个举双手支持#可口可乐 #北冰洋你会支持嘛？

2023-05-20

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有没有可能是富豪越来越年轻，日本车大多数是自己第一辆车，也称为发家致富车，只要是开上这台车就回到了自己当初奋斗，住车库的样子。

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2023-05-18

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不是每个服务区都有充电桩的，也不是每个服务区的充电桩都好用的，高速上出现个大货车的事故堵几十公里到不了服务区也是很正常的，你找充电桩发现是公交车专用的也是可能的，你最后到酒店了，所有人都休息了然后司机出去找充电桩也是崩溃的，然后找到一个油车占位的充电桩发现充电线不够长。

Brimless：说纯电MPV不适合公司的，我谈几个问题

2023-05-06

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美国，特斯拉，苏联，比亚迪，英国，大众，旗下品牌众多，在欧洲有统治力，法国，现代，坚持自己研发，纵观中国的产业升级，别的国家品牌全死了，而只有韩国的和中国品牌打的有来有回。中国，应该牌照现在是有的，但是之后应该会进行剧烈的变动，走的和原来不是一条路线，应该是别人敢用的新技术它敢用，别人不敢用的它也敢用。

知未科技：AOE伤害爆炸李想：2025年新能源五大常任理事品牌诞生！

2023-04-26

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我觉得这事得分两面看，路虎除了英国人以外好像每个国家的风评都不咋地，而且英国人也非常喜欢英国绿，但你要说他们智商不高吧，他们统治世界600年，靠的是不怕死的开拓进取。因此，大胆得出一个结论，是不是智商高的人开拓进取心低，反之也一样。就像以前说的书生造反，三年不成。

老郭机械局：斯柯达车主的智商，竟然比路虎车主高？

2023-04-16

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这车，当年沈阳到丹东没修高速的时候，一家人开这车沈阳到丹东盘山道开了4个多小时，也是白色的，中门坏了，开开门就自己开了，以至于开了就关上瞅着门瞅了一路，车上放着梦驼铃单曲循环，临进丹东对面还开来一个黑色同款。

NaiskaGarage：这台纯正的子弹头"面包车" 你还记得吗？#情怀老车

2022-01-22

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很简单的道理，一群人怎么不明白呢，吉利生产厂看看都在哪，长城的生产厂都在哪，长安虽然在直辖市重庆，但架不住重庆大啊。广汽，上汽生产厂都在哪。就像你出去吃饭，房租地价不同一定会影响价格的，汽车同样的道理。比亚迪虽然在深圳，但人家掌握财富密码了啊。

阿贵看车：中国自主品牌公布年销量，一、二、三阵营成形，头部之争白热化

2022-01-13

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别的不说，电动车传统车企真的只会跟着特斯拉玩，都忘了祖辈怎么打天下的了，当年大众轿车销量非常牛，然后丰田为代表的日本车玩不过，本田就推出crv，开拓个蓝海接着玩，丰田就把越野车搞到相当可以，然后普拉多，兰德酷路泽单车利润高，也过得挺好，别克看这俩都拉跨，不如整个mpv，至今是一霸，而通用在美国并不怎么玩mpv的。看看现在，特斯拉出轿车，我也出，特斯拉出suv，我也出，搞到现在没有一款别克gl8级别的纯电动mpv，等到特斯拉出来接着跟。

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2021-12-07

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看过一个说法，当年别克大力宣传三缸机是未来的发展趋势，然后把自己的主力车型英朗换成了三缸机，而且说四缸机停产，福特就信了，于是，福特就把对手车型换成了三缸。别克等福特换完，差不多的时候就用五菱一直在生产的1.5四缸机换了回来，福特看着自己仓库一裤衩子的三缸机和停掉的小排量四缸机生产线，懵逼了。从此，福特一蹶不振。

网通社：售价9.08万元起长安福特新一代福睿斯上市

2021-05-15

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丰田很强，日本很弱。知乎有一个问题是为什么日本的科技树经常点歪，有人回复，一个是整个日本经费人才有限，没法大量试错，还有一个原因，就算日本点对了科技树，但面对中美两大科技竞争对手加超级大市场，缺少市场的日本一点法子都没有，两国用各种手段掰也得把日本掰弯了。

车辙：销量下滑却赢得掌声，丰田的可怕之处是对各细分市场的逐步渗透

2021-03-08

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这个车因为刚开始发动机有问题，包括那阵天籁只卖2.0的，天籁还有这个车都没有2.0t，没办法卖好一段时间。后来上市了，新车效应没了。

38号车评中心：38号车评中心测评英菲尼迪QX50

2020-01-20

没有更多了～