认证：发现神行车主·车龄6年
简介：责任 荣誉 国家
噜噜小木头
mini跑高速
充充 充 充充
有了这台玩具车，生活多了很多乐趣。 时不时遛几圈，每天都想把170公里开完。
可以四处溜达了
杭州买了台二手miniev，价格挺划算，保养好开回老家用。 一路艰苦，虽170续航，但国道顶限速开，续航6折，住了两晚酒店，全程270公里。 精洗，重新贴膜。原厂送的黑乎乎的膜非常差，很臭，非常臭，不建议使用。 用比亚迪7KW的充电桩充上，可以用。 充充 充 充充。
杭州买的二手车，过户好了，开到4s店，做了个488的套餐保养，车况相当好，技术很到位。 这车4S店不多，是五菱宝骏的网店，保养的人挺多，燃油车为主。 体验了下尊贵的50服务。 一定要给整体打分，不考虑价格，我会给他垫底，但是，抛开价格的评论，那是耍流氓，也可以说是最高分，不能像传统4S店的标准去要求他。 你问我这车好不好开，坐姿奇葩，减震奇特，等等我能给你吐槽一天，但是考虑到3万2的价格，纯电短途代步，足够。 最后是给大城市意向车友的提醒，在一二线大城市，这车门槛很高，车库车位标配，再酌情考虑。他不是普通的7KW慢充，实际2KW不到，充电非常慢，不适合用公共桩补电。 这车在一二线大城市，密度不大，不少见也不常见。 我的老家是十八线小县城，这车，密度是相当大，随处可见。 开回老家代步，先保个杭州的指标🤭
一直看，怕三天香热度 买了二手，蓝色1万公里，老款的铝合金轮毂的170。 价格32000，感觉还不错。 终于成为尊贵的mini车主
求问，现在杭州提车多久，要顶配的。 说来惭愧，我还是这车最早的车主，兜兜转转一圈又回来了 图上的车，我的！！！
一会去杭州滨江店转悠下，这次要靠谱啊。 我能不能进小姐姐车友群鸭
比较早期的车主，升级成真骑士了，纯玩。这个电动小车，本来也是纯玩，不料真香，汽油车吃灰！
结果写前头，好多还是老司机说这个问题，我只能说，对新事物，不够了解，当然厂家也有原因，我后面说。 操作，冬季雨天自动空调，用外循环，这个老司机都懂，但是，重点！！！海豚要关闭驻车自动内循环，一个红灯停车，你又起雾了！！！关闭关闭！！！老司机为啥翻车，因为他觉得海豚是外循环，其实不是！！然后吐槽！！ 还有回复说什么厂家推送升级，就解决，都是扯谈，你永远在按自动和按吹窗的路上！ 海豚空调操作，最大的区别，是面板上，没有内外循环按键，这个和传统车最大的区别。自动空调默认，内循环。再结合开头我说的驻车自动内循环，车子空调就是内循环！ 这里要批评下厂家，车子启动后，原来设置外循环的，能自动变外循环吗？目前的逻辑不是，所以，一个红灯，起雾了！需要关闭这个鸡肋开倒车的功能！！！ 看了这些内容，你不起雾，天理难容！ 传统车，面板上有很大的按键，内外切换，这个我的习惯都是外，所以也没见起雾。（对比车型路虎） 刚入海豚，确实发现，容易起雾，一开始也没当回事，不断的自动和吹窗切换，看网上也是一堆反馈，容易起雾！ 还好我书没白读，这个电动车，汽油车，有半毛钱关系啊。 发现原来我们的操作是不对的！自动空调，同时打开外循环！尤其是冬季雨雪天，开汽油车同样天气，我是外循环，老司机基本是默认外循环。 这里再说下厂家，对于非第一台车用户，尤其是传统车过来的用户，没有明确的操作差异告知和学习和提示，老司机没几个会注意这个细节的。还有我刚才提到的那个不知算不算BUG的鸡肋功能！！！ 最后说下，我车开的很多，不是滴滴司机，汽油车换了换了5台了，目前是第五台，海豚是第一台电动车。11月底提的，公里数不会少。 老司机的经验还是有的，快去设置吧！！！
海豚行驶中自适应巡航自动退出，无法再激活。停车重启后恢复，但没多久约一分钟后，又出现这个问题，如何解
车子开了5000多公里，家用充电器装好了。车库给电动车让位置，某X虎停外头（之前发帖说我是X虎车主，很多车友一直损，路虎车主怎么买比亚迪？杭州大马路上三四十万的车家常便饭，是不是还要质疑50万的车库停个10万的车？）。充电器故意装门口，为了朋友来，充个电。 电动车会和手机一样，借个充电器充电宝，家常便饭。
冲了冲了！
如图，一半110，一半100，不用开空调，满电到家还有30，刚刚好好。255/370，南方的高速打折了率，还可以。
📉能耗分享 半夜赶回杭州，高速服务区充满表显示401，导航目的地220，前几次优秀的表现，打算秀一把，结果翻车了。 前半段限速100，ACC110，半夜车少，基本不跟车。过建德后限速120，ACC也是120。 距离杭州南收费站6公里时，表显示显示8公里，空调自动关闭，进去8KW低功耗模式，开到之江大桥中间，表显示0，惊心动魄又开了约3-4公里充电，有惊无险。 实测120，加温差20空调，非常耗电，按照对折靠谱。 总结经验海豚走高速，千万最快110，和120能耗是天地区别！ 图是充了一半电，去单位边上住酒店，明早上班早起。这段路38公里，城市路段，表显扣了38，很准。
如图，这左右门的缝隙，那不是一般的差距大，肉眼可见明显区别，哈哈哈。10多万的小车我也不会太指望这个细节。 前几天我还嘲笑，我说特斯拉的展车，装配工艺稀巴烂，门缝都肉眼可见不同。BYD也学坏了。还好电动车以后也不会卖二手，要不人家收车的以为是事故车。
一周前提车，号称杭州前5的车主，骑士蓝传说中杭州第个位数的车主。我这个店是第一台。充满电回老家，浙江某小县城，导航距离251公里。前100公里开巡航120，开空调，开了100多公里到桐庐服务区，显示电耗19多，很费电啊。桐庐出发后调整巡航110，过建德后限速度100，到达后还有里程40，提示要充电了，显示这段的耗电是13+，后半段没开空调。我们这里温度还有15度呢。 小县城国网的快充点很多。补电吃夜宵。 综合我觉得100高速的话打8折有的。为啥不开120，这小车120还是有点慌的。我另外的一台车是路虎。 隔音经济车的水平。 自动驾驶会左右晃动，一分钱一分货！ 开电动车真爽，不花钱了。充满几十块。 📉能耗分享
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