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#用车心得如题，大探的acc功能还算可以，但是并不代表开了acc就可以完全放心把车交给电脑。本人亲身经历的体会和大家分享。 1.acc对光线要求比较高，如进隧道或者晚上光线不佳的情况下，acc有一定概率失效跑偏，所以上述时刻慎重acc。 2.对车道线的清晰度有一定要求，不管是哪条车道线不清晰，都有可能会跑偏。 3.高速过弯，acc车身控制并不理想，有次高速公路过弯，车速在90-100间，就出现明显的急转导致车身侧倾较大，跑到了隔壁车道。 以上体验本人亲身经历，不免一身冷汗，电脑再好，也比不上清醒的大脑，切勿用自己的安全考验车机的智慧。
#用车心得大探已经跑了6000+，此时正在大保健。很多朋友在纠结这个车是否适合自己实际需要，给大家一些小小心得。 1.动力。绰绰有余，只不过较为拉胯的变速箱拖累了良好的动力。主要体现在起步升档慢提速一般，30-60间逻辑不清，90+变速箱降档慢。 2.配置。各有千秋，常用的基本都够用，视觉效果不错，新风系统好用，空调牛逼，音响尚可，语音控制功能有限，车机拉胯，导航垃圾，流量一个月1G，太小气，流水头灯在st以上才有。 3.操控。游刃有余，转向半径小，方向准确清晰，视野开阔，A柱不太影响视线，雷达垃圾，如果出现莫名其妙的报警，那实属正品，360环影10年前水准，白瞎了高清大屏，悬挂支撑不错，但车体较大，还是有开船感，空间巨大，前后排距离遥远，放倒座椅能装能拉。 4.噪声。喜忧参半，低速很不错，高速震耳欲聋，特别是在柏油路面，很考验听力和忍耐力，对噪声敏感的朋友慎重。 5.品控。一言难尽，这个真的看命，比如我的，第一周换了雨刮水壶传感器，首保换座椅通风风机，还有口哨音待查，变速箱顿挫待查，这个真的看脸。 6.油耗。峰回路转，纯市区，15都是省，高速8是常态，一直用的标准模式。 7.外观。见仁见智，前脸不如老款大气，但也不怒自威，侧腰线条感强，屁股上的尾灯是亮点，整体气势不输x7，途锐，路虎等车型。 8.综述。1.如果仅仅是市区通勤，很少跑高速，且对油耗比较敏感，那建议多考虑；2.如果经常出游，体会诗和远方，探险者绝对是良好的选择；3.如果对美系车情有独钟的，那就不要犹豫，赶紧入手。 上些出游照片，美景永远在路上，快带上大探来一场说走就走的旅行吧。最后一图是3000多公里高速后的油耗，非纯市区油耗。 请探险者圈主推荐加精。
#用车心得在经历了各种插曲，大探终于入手，至今已经快一个月 跑了1000多公里，有些话还是要说说。以下文字内容根据个人驾驶感受以及现在手中的大探，仅代表个人感受和个体车辆，供参考。 1.动力。起步有点肉，可能是涡轮介入晚。10AT变速箱感受不佳，ND切换顿挫异常明显，起步冲车，车速35-50间顿挫让人怀疑人生，还有口哨音，70-80间方向盘震动就像手机。大探的驾驶感受出现在80+，非常稳，噪音可以接受，动力随踩随有，超车有信心。 2.配置。够用，360像素犹如20年前，白瞎了那么好的屏幕，雷达反应略慢，碰撞预警实用，灵敏度适中，好用。头灯很亮眼，无奈是钛金，没有流水。 3.舒适度。座椅较20款有了极大改善，座姿舒适 ，二排空间喜人，三排可以乘坐中小身材，由于有小窗，不算太憋屈。关于6-7座，如果没有长期乘坐5人出游，或者需要带较多行李的，建议6坐。 4.驾驶。自适应不错，方向盘操作基本都有，方向盘指向准确，转弯半径不错，力度适中，男士单手无压力。发动机靠近驾驶仓，噪音明显，特别是起步。起步偏肉，由于没过首保，所以没敢大脚，但是发动机的怒吼告诉我，适可而止。车体较高大，有点开船感，还好不算特别明显，悬挂支撑尚可，激烈过弯慎重。 5.油耗。目前在14左右，8成城市，平均时速25左右，开这个级别的车，不要太在意油耗。 6.品质。不到一个月，车机断网2次，两周的时候雨刮喷水壶无故缺水报警，加满也报警，待首保解决。车细节确实有待于提高，有些接缝过大，后排空调出风口太粗犷。 目前先说这些，给正在观望的准车友几点建议，如您是下列描述的车主，建议多考虑。 1.对油耗敏感的。 2.对噪声敏感的。 3.对车机依赖较高的。 4.平时走市区且堵车较多的。 5.停车位偏小的。 6.喜欢冰箱沙发大彩电的。 以上供参考，欢迎各位车友理性评论。因为目前只有1000公里，仅供参考。后期出一期关于变速箱的帖子。 以上，谢谢。
