认证：君越车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
六味帝王蓝
我昨晚还开着车，今天又tm没电了，重启后两个车灯都瞎了，前照和远光直接不亮，开在路上一片黑！ 买什么君越，改款就是割韭菜，早知道直接bba了。
第一次：着急出门，所以没带卡片钥匙，想着用蓝牙钥匙开就可以了，谁知在路边开了半小时门，我当时有急事，所以当时的心态，真的很崩溃。 第二次：就发生在正月初一晚上。因为回老家了，不怎么开车。大年三十开车出去了赶集，顺手拿了几个快递，随后把车子停在楼下一天，初一下午，上车拿点东西，想着点着车给车子电池充充电，没想到车子点火没反应，点火的时候车子刹车踏板狂跳，就是点不着，随后车子就逐渐没电了，当时快要吃晚饭了，于是就想着第二天再处理，当我锁车的时候，车的门锁是锁上了，但是车子的电量已经不足以收起两个后视镜了，一个收上了，另一个没收上(如图)。后来再想开锁，车子已经没电了，连识别卡片钥匙的电都没有。我想搭电，但是没带机械钥匙回老家，开不了车门就开不了发动机盖搭电。随后打电话给别克求救，别克4s让我自己想办法开锁，他们没办法，还说搭电是要收费的(我有通话录音)，我当时心态真的很崩溃。 我加了好几个车友群，在早些时候，我看着他们天天出各种毛病，各种抱怨，各种崩溃，但我没出现，总觉得是他们倒霉，是个别的问题，是他们用车不当，这些问题不会出现在我身上，直到这一个月，我才知道，这车，就是有问题！ 蓝牙钥匙是第一大病，电瓶是第二大病，我的流媒体后视镜也经常性不工作，还有一些其他的毛病。奉劝各位观望君越的车主，谨慎入坑，如果真的很喜欢，至少等官方正面通告对于电瓶和钥匙的正确处理方案，再做考虑。如果是我的亲戚朋友想买这车，我一定磕破头的劝退！
第一次：着急出门，所以没带卡片钥匙，想着用蓝牙钥匙开就可以了，谁知在路边开了半小时门，我当时有急事，所以当时的心态，真的很崩溃。 第二次：就发生在正月初一晚上。因为回老家了，不怎么开车。大年三十开车出去了赶集，顺手拿了几个快递，随后把车子停在楼下一天，初一下午，上车拿点东西，想着点着车给车子电池充充电，没想到车子点火没反应，点火的时候车子刹车踏板狂跳，就是点不着，随后车子就逐渐没电了，当时快要吃晚饭了，于是就想着第二天再处理，当我锁车的时候，车的门锁是锁上了，但是车子的电量已经不足以收起两个后视镜了，一个收上了，另一个没收上(如图)。后来再想开锁，车子已经没电了，连识别卡片钥匙的电都没有。我想搭电，但是没带机械钥匙回老家，开不了车门就开不了发动机盖搭电。随后打电话给别克求救，别克4s让我自己想办法开锁，他们没办法，还说搭电是要收费的(我有通话录音)，我当时心态真的很崩溃。 我加了好几个车友群，在早些时候，我看着他们天天出各种毛病，各种抱怨，各种崩溃，但我没出现，总觉得是他们倒霉，是个别的问题，是他们用车不当，这些问题不会出现在我身上，直到这一个月，我才知道，这车，就是有问题！ 蓝牙钥匙是第一大问题，电瓶是第二大问题，我的流媒体后视镜也经常性不工作，还有一些其他的毛病。奉劝各位观望君越的车主，谨慎入坑，如果真的很喜欢，至少等官方正面通告对于电瓶和钥匙的正确处理方案，再做考虑。如果是我的亲戚朋友想买这车，我一定磕破头的劝退！
100km的高速，这油耗，可还行
看到了老款的君越艾维亚hh，新款在向你招手呢
周一晚八点的深圳城市路段真实油耗。
之前的分享有朋友问我油耗，我一次性最个分享，不单独回复。 城市道路我目前开了两百来公里吧，每次出行单程差不多是5-30km。路面畅通差不多8-9L/km，路面拥堵9-15L/km。高速目前就9.4提车那天从深圳开去河源上牌开了四百多公里，油耗我记得是在8附近。目前总里程油耗9个。 我的油耗看起来偏高，其实主要是我出行一般就在家附近溜达会，大概就5-6km，而这个车子从熄火到点火启动后的一公里内，油耗是最高的，20-39.99，这个我觉得参考意义不大，一公里之后就明显降下来了，我的距离比较短所以这导致了油耗差不多在10-15，就比较的高了的。我开到比较远的地方比如龙岗龙华那些地方，距离我二三十公里，油耗也差不多要9个左右，因为虽然路段有高速，但是也有下高速后的红绿灯路段，高速周末也会堵车，所以油耗也低不到哪去。 超过100km的高速目前就9.4提车那天，来回四百多公里左右，从深圳到河源上牌，油耗也在8左右。我的高速油耗也没有很低，可能是我还不怎么会开，以前的破本田没有自动驻车，定速巡航，车道偏离预警这些，高速的时候我都在倒腾这些东西hhh，功能不错，唯独自动启停真的很鸡肋，完全抓不准什么时候该启动，什么时候该熄火，导致车声无故抖动，启动的时候顿挫感特明显，很笨，所以我现在一上车就关了自动启停，打开自动驻车。因为自动启停是默认开启，而自动驻车是默认关闭的，更笨了。车道偏离预警也很笨，太靠右边了，一点都不居中，我手动居中的时候，他居然还和我作对，城市用不上，高速不想用，所以这玩意作用不大。 其实，买这车的时候我就知道肯定不省油，舒适安静用料比日系车良心，也更安全，那就不可能像我的破本田那样省油，那完全是悖论，想要马儿跑得快，又想马儿不吃草，不可能滴。总的来说就是，油耗不低，但我能接受，因为君越用多出的油给我创造了我想要的驾驶感受，买没美系车不就为了舒服嘛，省油谁买美系车，省油前面左转雅阁凯美瑞。 但是我也很纳闷那些5-6个油耗的是怎么开的，我上网学了很多知识和技巧，大体就是说速度要稳定住，因为时高时低会产生更多的油耗，不要急踩刹车猛踩油门。这段时间我确实在猛踩油门和刹车，因为副驾驶要么是兄弟要么是妹子，想让他也感受一下2.0t的动力嘿嘿，当然我也想感受，因为感觉真的很爽。省油的操作国庆回老家试试吧，到时再更新下。
晚点发个视频，给大家看看蓝牙钥匙的窘迫😂 自从买了这车，，这两个表情我基本是每天都发
太tm真实了，我比你更惨，我手机压根就连不上蓝牙钥匙，必须要车子点着火了才能连得上，我现在都不太敢把这玩意开出去，真怕到大停车场找车。😂
安然：2023款君越艾维亚提车1个月报告
别克能不能为君越出个遥控钥匙啊，烦的嘞 蓝牙钥匙真的太鸡肋了。我是安卓手机的，基本上每次（十有八九的那种）蓝牙钥匙都是失灵的，每次开门我就一个人傻呆呆的站在那等蓝牙连接，站了好久，最后还是得回家拿卡片钥匙，这种感觉真的太傻逼了。 关键是他偶尔还行，让我抱有希望，他要是彻底不行了，我也就直接放弃了，那我直接用卡片钥匙就算了。 卡片钥匙目前是最灵的，几乎百分百解锁，但是我发现了他的不便之处，就是必须要人到车身边才可以，而遥控钥匙就不用，相对远的距离就能控制解锁（想念我的破本田了）。然后我在想这个卡片钥匙除了看着有点科技感，哪点比遥控钥匙强了?这和传统的机械钥匙能有什么差别呢?
9.4深圳提车，开两百多km到河源提车，驾驶乐趣还是ok的，之前开的破本田和这个没法儿比。 除了中控高度发热，卡片钥匙鸡肋，ibuick不好用之外，其他的都ok。开门关门是真的麻烦，经常失效，今天上牌的时候我的车一直堵在路中间五分钟动弹不得，原因就是卡片钥匙和ibuick都失灵了，好无语。 七月的时候也试驾过22款的艾维亚先享，隔音真的不错，后面没买是因为他是试驾车，所以犹豫了一下然后就被人抢先下订了。这次开新款跑过后感觉噪音是真的大，特别是胎噪，比我的破本田还大声，这个减配直接减到底了，讲话得扯着嗓子说话副驾驶才听得清。好无语+1 雅阁，亚洲龙，ct5，奔驰c，es200，宝马x1，a4l，统统我都试驾过，君越的空间我觉得是No.1。 君越的车身我觉得也很大气，车头确实没有上一代的好看，但是我感觉属于耐看型，看多了也就接受了。新款的车尾巴我觉得还是比上一代的大气的。 别克虽然不是啥大品牌，没有bba辨识度和装b性能高，但就空间和外观就足够拿下我了，这些都是其他车给不了的。他们好像也不愿意给🤔 总结就是，好车，很喜欢，买的也很开心，期待改进钥匙，不改进这点，很难做大销量的。就拿我来说，因为这钥匙的毛病，我自己就不会推荐身边的人买，看着是小问题，实则是个每次开车都会遇到的麻烦。
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