认证:瑞虎5x车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没留下。
特别拉
我在万邦卖猪肉,今天两个大哥来灌香肠,很直接很实在,走的时候发现他们开的艾瑞泽5,果然开奇瑞的都是好男人
我在万邦卖猪肉,今天又遇到一个大哥,观致三9年20多万公里,没毛病,他说车舍不得换,唯一的遗憾就是如果让奇瑞4S店卖观致就好了
前几天有个大哥来我店里买肉,我看他开的凌云,我说我之前是奇瑞服务经理,他对他的凌云爱不释手赞赏有加,说开进过7秒,我一高兴少算了他十块钱,老婆埋怨我卖亏了,我觉得很开心啊
奇瑞的办事效率可以的,去4S一趟拍锈穿照片,质保员当天提交申请,第二天打电话说批了让我去送车,我有事没送,第三天又给我打电话说车门到了让我去送车,送去以后4天就说喷好了让去取车
我的风云二,刚刚好10年整,105800公里,四门和右边梁全部生锈,听说奇瑞有10年质保政策,问了一下,真的有,4个车门全部换新,右边梁因为有钣金没给换,挺开心的,换完和新的一样,还把前机盖前杠和后杠给喷了漆,给奇瑞点赞,换车下一辆就是极光!#奇瑞汽车#
工业垃圾! 03年,北京配发了一批索纳塔做派出所所长蓝牌公车,前机盖自动翘嘴,故障百出
说的对,但是不可能,因为这是在实战中摸索经验的,用客户来完善自动驾驶系统,还得客户买单,这样研发成本最低
我的小蚂蚁是第一代,四年五万多公里,第一年出过几十个故障,后来都解决了,现在稳定了
懂车帝实测:【实测】奇瑞小蚂蚁续航出发前就故障了
车龄4年多的第一代奇瑞小蚂蚁的真实续航了解一下 用的是最垃圾的TN电池,续航151,夫人上班开,电池虚的一匹,全程4S店保养维修,你们遇到的故障我都遇到过,虽然索赔过无数次但是我并不因此烦恼,因为我是第一代车主,自愿做小白鼠的,说实话小蚂蚁的车身结构和用料在小车里无敌,还有个人觉得能直面问题做质量担保就是好厂商,但是这个电池厂家真是无比恶心,请大家远离它。#小蚂蚁# #你们觉得奇瑞汽车怎么样# #奇瑞# #电动车#
新车评:奔驰:我又来恶心你们中国人了,故意的那种
有个事一直不解,我在过道上约70公里的时速行驶,路上有一块应该是某车掉落的三合板,我躲闪不及轧过,车速把三合板带飞起,落下砸中后车,我是不是全责?懂的来
#濮阳头条##濮阳身边事##濮阳禁行低速三四轮电动车# 对濮阳禁行低速三四轮电动车的一点看法 欢迎补充 低速电动车的存在有其合理性,价格低,灵活,易于操作,使用成本低,为生活提供了很多便利,但是随着社会发展,它的弊端逐渐展现突出,低速电动车是一个过度产品,这个产品只是法制不健全时代的产物,因为: 1 低价值决定了安全系数低,不符合安全标准,对其自身安全和他人的财物造成威胁; 2 交通结构中没有它的位置就意味着不能上保险和车牌,也就是没有路权,没有路权就无权进入市政道路; 3 驾驶人群,据不完全统计,低速电动车的驾驶人以妇女、老人为主,汽车摩托车驾驶证拥有率极低,法律意识淡薄,结合低速电动车车身小巧机动灵活的特点,交通违章随意性大,占用机动车道压车 随意变道、闯红灯等,极大降低了道路的通行效率,是交通事故的高发因素。 故政府优化增加公交车线路,设置两轮电动车停车位,安排规划校车等举措来降低禁行低速电动车对群众生活的影响。 禁行低速电车是城市发展的必然趋势,濮阳也将成为安全高效有序的交通文明城市。
#濮阳身边事# 今天是电三四轮禁行的第一天,濮阳油田总站,早上8点多,交警叔叔们已经查了一排进市区的,车主好像在诉苦理论,估计现在是以劝返为主,以后会越来越严
我图新鲜四年前买了第一代小蚂蚁,故障多到令人发指,天能电池虚的一批 听说新款好多了
车界V:2020年微型车投诉榜:众泰E200、小蚂蚁、知豆D2进前三
大河车展,大玉米底下停车位爆满没车位,安检四次才能入场,最主要的,没看见@星途
狗哥评车:狗哥原创 听说只有奇瑞车会生锈 真相今日揭晓
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