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娱乐炫瓜姬：中国的酒文化真的是糟粕吗？ #网友神回复 #中华文化 #传统文化
直率生活家17w：华为发布乾崑新品牌 ，ADS 3.0智驾系统，开启智驾规模商用元年
大庆的桑塔纳：试乘特斯拉毛豆3！国产车还有很长的路要走啊！清醒一点吧！
大头评车：就这混动也好意思拿出来卖？#日产 #轩逸 #抖音汽车人共创计划
冲浪车集：该内容已被作者删除
张大发说车：这俩车要是到某些人嘴里会怎么说？#比亚迪 #腾势 #汽车人共创计划
菲儿探西安：开思域的果然都是精神小伙，结局让人极度舒适！#本田思域 #思域
仪仪开宝来：懂车帝通过拆解一辆比亚迪车，得出结论： 主驾车门有双层板，副驾车门只有单层板，而这么做的原因是为了应付25%的碰撞测试。这样就得出结论是不是有点草率了。 就问一个问题：10辆车，除了比亚迪，其余9辆车主、副驾驶座位用的是双层还是单层？如果这9辆车副驾驶同样是单层，那么你说比亚迪有问题就是你的问题了！
仪仪开宝来：懂车帝通过拆解一辆比亚迪车，得出结论： 主驾车门有双层板，副驾车门只有单层板，而这么做的原因是为了应付25%的碰撞测试。这样就得出结论是不是有点草率了。 就问一个问题：10辆车，除了比亚迪，其余9辆车主、副驾驶座位用的是双层还是单层？如果这9辆车副驾驶同样是单层，那么你说比亚迪有问题就是你的问题了！
仪仪开宝来：懂车帝通过拆解一辆比亚迪车，得出结论： 主驾车门有双层板，副驾车门只有单层板，而这么做的原因是为了应付25%的碰撞测试。这样就得出结论是不是有点草率了。 就问一个问题：10辆车，除了比亚迪，其余9辆车主、副驾驶座位用的是双层还是单层？如果这9辆车副驾驶同样是单层，那么你说比亚迪有问题就是你的问题了！
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懂车帝原创：副驾命没主驾值钱？某款车看不见的地方区别对待#揭秘10万级热门车拆解真相
宇轩童鞋：主驾多加了一块钢板也变成错了？近日在懂车帝10车横拆节目中，除比亚迪秦plus外，其余9款车主、副驾都是单层钢板，比亚迪秦Plus主驾双层，副驾单层，正因为这个“骚”操作，被认定为是区别对待！ 这下好了，如果不出所料，最近又会有很多车企跳出来蹭热度了！我们的车从不区别对待！也绝不会让这么尴尬的事情发
AA000卓越动力：这是一台20多年前的中国重汽柴油发动机，其排放标准处于国二阶段，早已被认定为黄标车和废铁。虽然其排放标准与现今的国六高科技无法相提并论，但其质量却非现今的国六发动机所能比拟。由于其设计简单，因此故障率和稳定性表现出色，与现今的电喷发动机相比，即使一个传感器出现问题也能将车辆抛在路上不同。
我自何天笑：没毛病，上个班，二十多公里，我能超一百多辆车！一个个都是移动路障！
汽车人老徐：对#比亚迪汉dmi冠军版 测了动力会操稳，如果不是上赛道，你调到运动模式，会很有感觉，方向很跟手#老徐测新能源车 #新能源领航计划
宇轩童鞋：留给其他车企的时间真的不多了！据相关媒体消息，比亚迪最新混动技术DM5.0将于明年初发布上市！据悉为了更好的配合DM5.0，比亚迪开发了全新的混动底盘，可以跟CTB电池一体化技术相互兼容！也就是说从明年开始，大家可能就看不到比亚迪的油改电了！所以大家要喷就赶紧喷吧，过了这村可就没这店了！
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丛林步枪AK47：去年，我就逐渐开始感受到经常有人开比亚迪出来欺负人。 比如有人开着秦plus dmi，我开着本田燃油车，红灯变绿灯的时候，我刚想加深油门争第一，秦plusdmi就无声无息不见了踪影（低调消失）。我心里在骂人了：开个国产比亚迪插混，有什么了不起的。 后来，我经常听别人说，经常有人开比亚迪欺负马路三
青岛新闻广播：摩托车高速摔倒，后车司机教科书式操作，获车手鞠躬致谢。
哎呦喂小伙儿：我最近几天刚刚出差到中欧塞尔维亚的诺维萨德，第一感觉就是，发现很多年轻人驾驶着那种在中国但凡有个工作都不会开的那种破车且怡然自得，而且路面上70%都是两箱车！个人猜测他们大部分人对车的感情只停留在一个工具上，所以并不是很在意外观的磕碰、内饰的清爽、甚至是动力和油耗。 所以我在想，有没有这样一种可能，
所以，如果一辆油车停了一个月，怎么解决泄露的问题？人家不管是自启动还是什么，反正人家把蒸汽烧掉了，并发了电，没有泄露，没有浪费，油车呢？难道长城的油车都是高压油箱？哪怕是高压油箱，能保证一直不泄露吗？
苏说车：说到比亚迪的专利我觉得好笑，举个例子：某车主连续五天EV模式下开比亚迪的宋plus，经过比亚迪的“专利”计算，已经接近临界值，如果车主第六天继续开车并EV模式，比亚迪的“专利”就会自动的帮车主开启一次发动机模式（据说4分钟左右）。但是该车主恰好有事出差，第六天起连续7天没在开这个车（开不开车，汽油
青年科技1：比亚迪的秘密藏不住了，怎么办？ 前段时间，宋plus dmi车友群里还有人在说自己的车出问题了，ev模式下仪表盘出现发动机因保养需要强制启动，车主还问4s店说有问题，明明自己是ev模式，发动机不该启动。这下长城把比亚迪的秘密公布出来了，想问问长城@长城汽车 ，国标要求哪条强制规定phev必须使用高
5G追梦人：说一个扎心的现实，星越L一款车的销量比整个星途系列的销量都高，第一年可能是营销，但连续三年，每个月都能保持一万左右的销量，难道消费者都是傻子吗？。但凡网上声量的十分之一转换成销量，星途系列也不至于这么拉跨吧
陈震同学：经常有人说：陈震你这么牛，你咋不上天呢？…兄弟们，今天我上天了…
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背包客行走江湖：第一次见到比亚迪唐崴脚，崴断了。撞道路隔离带石墩，撞石墩，换谁都可能崴脚。旁边的特斯拉（有人说是长安深蓝）只能压线通过事故现场，应该不会被抓拍违章。比亚迪唐事故没有燃烧，车不错啊。
用户23380339：这是潮州特斯拉车主不承认鉴定的理由。 我们从这个报道中可以看到，潮州车主认为这次检测没有包括软件系统，所以要求重新鉴定。还可以看到这次对车辆的机械结构、刹车踏板和车速等做了检测。 这起事故从后果来讲驾驶人是达到刑事条件的，如果按照以前的做法，警方当时就可以采取强制措施，但这次事故可以肯定驾驶人是
汽车概况：据统计，接近90%以上的车主，开车没踩过地板油，这是为什么？ 如果你的汽车是2.0T以上排量的发动机，没踩过地板油我可以理解，毕竟这些车辆的加速能力太燃了，日常驾驶，根本不需要踩地板油，但如果你开得是1.5L小排量发动机车型，没有踩过地板油？这就有点儿不可理喻了。 大家之后不敢踩地板油，我觉得有两
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吴佩频道：比亚迪海鸥五六万好贵啊？！你可能想得太便宜了呢…… 续航300和400km，电池分别是30和41度电，按照磷酸铁锂刀片电池的价格，加上BMS这一套东西，光是电池这一堆，成本大概就是五六万。 就算送你一个车壳子，比亚迪也不可能卖五六万嘛…… 要便宜，隔壁左转五菱宏光MINI，九度电，续航短了点。 如果
吴佩频道：轮边四电机拿来做个公路车可以，上台表演一下也行，但实际越野的可能性几乎不存在。 理由有几个： 1、越野状态下电耗飙升，说好的500续航可能只能干100，即便是增程补能也未必够；他们验证model y在沙漠里就只有100km公里，不适合真越野。 2、各种脱困状态下的空转，需要电机精妙的控制，目前经验来
喝二锅头的喀秋莎：沃尔沃28年前的碰撞实验#沃尔沃