简介:这个人很懒,什么都没写~
远航yang
说的确实正确,现在好多车企为了所谓高端大气上档次,全车没几个物理按键,却忽视了大部分操作的人都还要开车,在去在显示屏幕上点来点去,到底安全不安全。不要说有什么语音呼叫,国家大了,不是每个人的发音都很标准
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分析得对,通风成本高大家也都知道。但就是不知道为什么车企,不能座椅通风选装,让想要的自己花钱选装,这样两全其美皆大欢喜不是更好
说的太好了,现在的车在路上跑本来就很快,物理按键操作很简单,很快,习惯了盲操都行。放到一块大屏里,操作起来要不停看,防止点错又要退出来从点,慢不说还不安全。
车林外传:前苹果设计总监谈汽车内饰:大屏过时了,物理按键会卷土重来
座椅通风就算处于成本考虑不能全系标配,但是也希望可以全系选装,而不是变成高配才有的。这样厂家不亏买车的自己选双赢多好,
知嘹汽车:只给座椅加热,不给座椅通风,国产车为什么这么偏心?
带自动启停的车对车企有好处,所以车企大力宣传发展。对买车人真不怎么样,不带启停的车换个电瓶300左右,用6年左右;带启停的车换个电瓶多钱,用几年自己说
耀腾车社:曾被车企视为“香饽饽”,又省油的自动启停,为啥如今不香了?