简介：这个人很懒，什么都没留下。
清闲的海风yT3
别不懂瞎说，增程式是100年前就有的技术，让发动机保持最高燃烧比输出电再驱动电机，这个技术最早是一战德国用在坦克上的技术，已相当成熟并且丰田混动也接近这个原理只是电池小。插电混动车只要没电后油耗就超高，增程理论上不会没电，发动机会一直源源不断供电。
13年新蒙迪欧，十年了正常保养，不烧机油不机油乳化，用料十足底盘稳超控好，唯一缺点是外观设计越来越非主流了，有点洗剪吹。不如2013款蒙迪欧帅气，也没老款锐界、探险者霸气，变得外观越改越没设计感了。
领尊型提车接近半年，之前看过汉兰达、理想one、锐界。买之前看评论，担心最多的就是变速箱顿挫和油耗高。 1、先说说顿挫：到4s试驾后已确认顿挫控制很不错，比我之前的2013款蒙迪欧6AT变速箱还要表现出色，蒙迪欧1档换2档速度低不舍的踩油门时就会容易顿挫，领裕的双离合反而控制更好，毕竟长安福特变速箱调教技术，相对蒙迪欧已发展了七八年，并且变速箱发动机终生保修，所以对双离合变速箱已不担心，完全能接受。 2、再说说油耗：自己平常在深圳上下班高峰期都是堵车，过年开一趟高速回老家目前，总里程1万多，平均油耗9.7，这油耗这么大车觉得已经很优秀，朋友汉兰达油耗甚至还高一些，但这个跟开车习惯有关系，不飙车、等红灯不地板油，正常家用车来开油耗控制很不错的。 3、再谈谈空间：是我买车关注里30万以内，看过空间最大的，并且第三排可以坐三位女士，第二排通风电动座椅，全车智能程度很高，全程语音控制，并且最赞的是配置高，有L2辅助驾驶，全时自适应巡航，基本可以算有自动驾驶了，手不离开方向盘就能自动保持车道自动跟车，在大城市堵车可以解放双脚，减少走走停停疲劳。 总体说领裕配置高，空间大，油耗不高，家用无敌，比汉兰达，理想one内部空间都感觉上更大，内饰也地面全平中间没台阶。 但缺点就是6座最大化后，后备箱空间紧张一些，但好像6-7座车基本后备箱都很小。
领裕每次启动车都自动打开收音机，求教各位大神这个怎么设置启动车时不自动开收音机？？
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