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骑着蜗牛去漂移
极越的员工，购买小米SU7被辞退，并且以竞业为由拒绝赔付，这件事迅速在网络上发酵哦！网友大致评论分为几点： 1、开除不冤，身在曹营心在汉，应该开除，也不应该给员工钱！ 2、员工有自由，员工的钱是自己的，想买什么车就买什么车！企业辞退员工不对！应该赔偿员工损失！ 3、企业做法没问题，员工应该被开除，根据法律规定应该赔偿，让其赶紧走人，经营理念不同！ 4、应该追究员工责任，毕竟吃着饭，干着砸锅的事，不仅不能赔偿，反而应该追究其法律责任！ 个人的观点，就是辞退，毕竟经营理念不同，虽然钱是自己的，买什么车自由的，但是发朋友圈、发微博，就不对了，毕竟身份摆在这里，影响自己公司的生意就不好了！大家感觉公司的做法对？还是员工做法没问题？
4月份新能源汽车销量排行榜出来了！（4月1-7日） 1⃣️20万以上纯电极氪001销量2619，位列第一，备受关注的小米汽车交付1095，极氪销量这么好，应该感谢小米的助攻！ 2⃣️理想L7 2408高于问界M7 2287辆，理想看来确实受影响了； 3⃣️MPV市场腾势1336位列榜首，饱受争议理想mega418辆大于小鹏X9413辆，这里看来，mega影响不大，那为什么理想整体下滑了呢？#极氪# #小米汽车# #理想# #腾势# #小鹏#
聊聊小米汽车战略失误点！ 1、价格定的过高了，400V平台竟然21.99万，18.99万比较合适； 2、拿着手机的营销套路做汽车，订单超过10万，先不论订单真假，一年交付10万单，对于刚开始做汽车品牌来说，难度非常大，质量很难保证，现在订单有多疯狂，到时候反噬起来就有多绝望，最好的办法，是限量五千台，让合作商媒体试驾试车反馈，轿跑车型本来不是走量，就是树口碑的，以后SUV，才是赚钱的！ 3、关键领域战略思路不对，雷总说智能驾驶两种方案，一是纯视觉，另一种是激光雷达的方案，他们现在两者都做，并特斯拉纯视觉方案好，以后希望大家都能用上更高级的纯视觉方案！ 这些话，体现了小米智驾理解基本为0，首先两种方案思路不同，思路不一样；其次，特斯拉纯视觉方案理由有二：1⃣️纯视觉算力更小，对于运算低，更易处理，容易形成闭环2⃣️成本低，芯片成本低，激光雷达成本低；最后视觉方案，模仿人眼，能超越人眼吗？戴眼镜朋友都知道，下雨天实现不了，大雾天实现不了，可能有人说了，下雨天不会不用吗？说这话一般没脑子，做智能驾驶的初衷就是点对点自动驾驶，解放人。目前激光雷达能绝大多数困难，但受制于成本和算力，很难受到消费者青睐。但凡有点常识，都知道纯视觉阶段性解决方案，绝不是最终解决方案！ 4、小米发布会，如此热烈，一个是雷军营销，另一个友商的“支持”，这些辉煌的背后，很有可能为了其他品牌做嫁衣，毕竟小米在做手机的时候，口碑不是特别好，手机发热、死机、系统紊乱等，这些都是影响小米汽车直接因素！小米前期销量越大，反噬真的可能性很大，最受益品牌，应该是极氪001和007，两天5000台001订单就能发现端倪，大家觉得呢？#小米汽车# #极氪#
华晨汽车营收11.2亿，全年利润77.3亿，这是什么原因？有点像中国电网发电量小雨消耗量！
固态电池要来了！ 很多人说，固态电池要超过2000km,这样就没有里程焦虑了！其实，三元里电池最大的问题——天冷后续航打折严重！固态电池却没有存在这样的问题，天冷几乎对他没有影响；固态电池能量密度大约1KG400KW以上，100度电池约500千克；是现在三元里电池一半重量，车质量基本上小于2吨，车辆操控性也更好，续航更远，估计能超过650km,这样的续航就够了，没有必要非得2000km 价格再稍微便宜点15-20万，相信车辆更容易受到大家的青睐！#固态电池#
是不是很多朋友劝过你，千万不要买电车！ 理由无外乎，车辆不保值、换电车特别贵等！ 电车省油不省钱！今天咱们来系统分析下哪个更省钱！ 为了保证可比性，选择同样20万左右得迈腾和昊铂HT为例！ 咱们将通过购置税、保养、补能等方面，看下哪个更具性价比！ 1、首先购置税方面 电车能节省17000元； 2、保养费节省20000以上（图2）； 3、补能节省120000；昊铂HT10年免费充电，将节省150000元； 即便按照普通车电车计算，10年时间将节省16万元左右； 很多人说油车不保值，20万得油车，10年后残值也就是三万元，即使电车一分钱不剩，你还能节省13万元呢！ 至于电池方面，三电终身质保，电池免费更换（昊铂HT每年不超过5万km,家庭用车你不会超过这个得）， 即便想自己花钱，80°得三元里#电车好还油车好# #油车电车谁划算# #谈谈电车与油车# #买电车的烦恼# #聊聊新能源汽车# #聊聊爱车的开销# #聊聊爱车的花销# #聊聊爱车的开支# 电池也就4万块；是不是电车更便宜？
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