王大爷之江苏本大爷

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辣哥说车：涡轮发动机横行的现在，很多车友还是迷恋大排量的自吸发动机，今天带来了2020款 JEEP 大切诺基 3.6L 精英导航版的试驾报告，希望能够给大家作为一个参考。 这台车搭载了3.6L自吸发动机，最大马力286匹，峰值扭矩347牛米，匹配的是8速手自一体变速箱。启动车辆后，自吸发动机独有的吸气声，让人非常有踩下油门的冲动。挂入Sport模式，关闭ESC，刹车踩死油门到底，它最高允许2700rpm起步，松开刹车后车辆稳健的窜出去，起步g值达到了1g堪，强大的推背力将我牢牢顶在了座椅上，四条轮胎牢牢抓住地面，并没有发生一点点打滑的迹象，不过随后就跌落至0.5g之下。最终8.29秒的0-100km/h加速成绩与官方给出的8.3秒一致。 单纯就加速时间而言不算快，但是3.6L自吸发动机能带来的快乐，没有开过是想象不到的，初段如长江决堤一般的凶猛、中段虽然有下降，但是本身依旧强劲有力，属于连绵不断的流畅，后段也是潜力十足，再加速能力也令人欣喜。8速变速箱来自于大厂采埃孚，和宝马上匹配的表现又有不同，换挡间隙更加平均，而且不是那种找发动机力点的换挡，而是将持续连绵的动力，有效分流到各个档位的感觉，升降档更加无声无息。 JEEP 大切诺基 3.6L 采用了前双叉臂、后多连杆独立悬挂，重达2304公斤的车身被支撑的稳稳当当，急加速、急刹车以及连续弯上，车身都能保持几乎水平的状态，只有过U型弯的时候才有明显的侧倾感，这很正常，毕竟是一台中大型SUV而且重心偏高。匹配的全时四驱系统，具有非常持久的动力分配能力，在爬坡的时候虽然没有了曾经的硬派越野范儿，但是依旧表现的轻松自如，是一台机械性能更加均衡的SUV。 当然也有一些不足，主要还是体现在了转向系统上，2020款 JEEP 大切诺基 3.6L的长宽高分别为4828、1943、1792mm，轴距为2915mm，比宝马X5、奔驰GLE等要小一些，宝马X5原本就主打运动，但是2020款 JEEP 大切诺基 3.6L 比奔驰GLE开起来要更加笨拙一些，转向的时候有冗余感，从公路驾驶的角度而言，表现并不算优秀。 但是它的官方指导价格为59.49万元，在懂车帝上，车主的参考价格为54.15万元，全款落地约为57.3万元左右，性价比也适合比较不错，而且配置上也有亮点，比如越野/雪地/运动/舒适四种驾驶模式，在不同路况里都有不同的出色表现；此外还有可调节空气悬挂、中央差速器锁止功能，在行驶质感上有着奔驰GLE一般的舒适性，此外还有多种舒适和娱乐配置，但是让人感到不协调的是，它有阿尔派品牌音箱，但是没有LED大灯，而且音箱的音质一般，我觉得LED大灯更香。 整体而言，作为一款纯进口SUV，2020款 JEEP 大切诺基 3.6L 精英导航版的整体感受还是比较出色，但是不做硬性推荐，可以作为一个待选项目，毕竟高油耗摆在那里，对于这个级别的车主而言，不是养不起，而是经常加油太麻烦。