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布洛时代
奇瑞应该跟理想学习，应该首先直接上5.2级别的大型SUV！而不应该先上中大型！顺序应该倒推！从大到小，从起7座~5座。
车圈牛闪电：增程市场闹翻天！18万续航超2000公里中大型SUV！理想问界啥反应
只是再降十万
我不认为是因为造型的原因才导致的！就是价格原因！这车真正合理价格一定是四十万以里的价格才是合理的！我就想不通，理想Mage当初定价那么高到底是那里来的勇气？？？
所见所闻MK：理想终于妥协了，这款理想MEGA后部进行了整改，你还别说小改之后整个车型的外观看起来舒服多了，不像之前那样死板了，就这外观，要是价格再降点，肯定能够成为大爆款！
奇瑞还是不懂营销！他应该好好学习一下理想，首款SUV一定是上最大的旗舰款！比如理想的L987从高到低的降维顺序，旗舰版它有高、大、上的吸睛优势！足够的高大上作为高端旗舰退出，如果受众人群偏小那后续还有降维的空间，也就是再退出体型空间略小的弟弟车型，或者套娃车型，定价也降了！受众人群也更多了！
吴佩频道：考虑理想L7的人 我劝你去试试星纪元ET｜智能车指南
理想24年的年度销售目标大概率是不会超越23年的。理由如下： 1.套娃外观： 这就导致非常多的人对L6789谁是谁？傻傻分不清。买了四十多万的L9很多人却以为是L6！除了价格大不同其它几乎都一样。让一部分人对车型辨识度模糊和个性化丢失而产生心理落差，从而失去购买兴趣。 2.全系定价过高： 国产新能源汽车偏早期的时候，特别是21年以后，由于碳酸锂的价格过高导致很多车企的新能源车也跟着定价过高，等23年底碳酸锂价格一下爆降之后一下就被架在那了！因为他不可能也一下爆降那么多！一是当时卖的还不错，既得利益不能不要！二是怕背刺老车主！三是怕影响品牌形象。24年新上市的新能源车出现价格挤兑，报价屡创新低，个个炸裂！现在潮水褪去！到底谁在裸泳已经满不住了！理想自己也是不打自招主动承认去年大赚100多个亿纯利润。可谓单车利润惊人！特别错估形势！一台上路近60万Mage出师不利，也是对理想24年80万销量的当头棒喝！ 3.竞品车型会越来越多： 理想之前由于先人一步吃到了一波红利！先在哪些地方呢？一是先在“大”字，这是中国人的特点就是大车，够气派！够有面！二就是冰箱、彩电、大沙发的精准家庭定位。三就是增程续航无焦虑！以上几点才导致去年理想爆火！ 今年不一样了！去年底华为M7、M9，的陆续上市慢慢的理想就有了对手了！小鹏G9,x9x；现在吉利又有强有力的大型suv要上市了！下半年竞品车型会越来越多，都会蚕食理想的市场份额。 4.电池隐瞒事件： 理想汽车从理想One的时候就一直对外宣传用的是宁德时代三元锂电池组。用户也都是这样认为的，到了今年初被理想车主突然爆出自己理想L7的电池是欣旺达的！后来被扒出原来789系列除了顶配是宁王的其它都不是会对理想未来的潜在用户什么想法？因为这事理想没有事先主动公布过！一下降低了多少理想迷们的心理预期啊？ 综上所述，有理想自己内部的原因也有外面因素！都会对理想24年的销售形势造成影响！我胆猜测理想今年销售总数大概率不会超过去年。
前面红卡没拉手刹，后面白卡是踩了刹车的！
幽默花猫otI：吵翻天了，理想L6双卡车夹击测试到底有没有作弊？#理想L6上市
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