简介：实事求是
我爱我英雄的祖国
对于车辆的检查是有必要的，每个单位或者个人都该定期或者时不时的对车辆进行检查，车胎、轮毂螺丝、悬挂以及发动机和发动机底盘都要进行查检。如果不做这些必要检查那就不是成熟的司机，对自己，对家人都是不负责任的。那对于车辆检测机构来说是否能做到上述所说？未必。所以，取消检车机构也不是不可以！所有的车辆，十几年来一检再检，强制性必检，除了花点钱浪费点时间，我没看出有什么实质性意义，看到的无非就是个人通过各种渠道办得了营业执照和检测资质挣钱罢了！
我觉得还是美系车皮实，就是费油，由于车体重减震要求高，同时避免不了噪音！但不烧机油。实际上，无论是国产还是进口或合资车，质量都不错，不像以前了，买车重点还是美观，实用，省心！至于油耗，与车本身无关，主要看你经常跑的里程，油耗再高，每天跑不几里路能耗到哪？油耗再低，每天业务繁忙跑二三百公里又该怎么算？！车，没有这小毛病那大毛病的，省心才好！就算你再有钱，再玩车，还能天天越野天天炫耀？生活而已。
反正我是没看好沃尔沃和凯迪拉克，那前灯和后灯怎么看都不好看。
BBC实际卖的就是牌子，就是虚荣！策驰除了标和内饰有豪华感没啥了不起的，价格太高维护太贵，悬挂令人堪忧。宝马也是如此，尾灯魔鬼眼太难看，说是运动感，可悬挂居然铸铁。奥迪主打就是轿车，Q5就是个大空壳子，还觉得自己很牛一样，适时四驱就是假四驱传动太差。
其实，现在的国产车已经做的很好了！只是在细节上还需要更精密些。
我的途观就是适时四驱，纯扯淡，就是假四驱，雨雪天气前轮打滑，后轮根本就不转，不脱困。我问4S店，告诉我说就那玩意，哪边着重哪边转，平行时，就前轮转。又有一次车左侧前后轮都悬雪水坑里了，那么左前后轮都着重了吧，按4S店说法，应该左侧前后轮都应该转，达到脱困的目的吧，但是没有，气人不？那天没给我们冻死。开车的路上，谁能保证路上遇到什么情况？遇到大暴雨，遇到大雪天，遇到泥坑啥的，所以必须买全时四驱。没有必要考虑油耗，因为油耗是和你跑的公里数成正比的，我就不信你天天一百多公里来回跑通勤，就算过去的小夏利也不省油，你一天就在自己的一亩三分地里转，跑五公里，开悍马都省油，没车更省，对吧！
我的途观就是适时四驱，纯扯淡，就是假四驱，雨雪天气前轮打滑，后轮根本就不转，不脱困。我问4S店，告诉我说就那玩意，那边着重那边转，平行时，就前轮转。又有一次车右侧前后轮都悬雪水坑里了，那么左前后轮都着重了吧，按4S店说法，应该左侧前后轮都应该转达到脱困的目的，但是没有，那天没给我们冻死。谁能保证路上遇到什么情况？遇到大暴雨，遇到大雪天，遇到泥坑啥的，所以必须买全时四驱。没有必要考虑油耗，因为油耗是和你跑的公里数成正比的，我就不信你天天一百多公里来回跑通勤，就算过去的小夏利也不省油，你一天就在自己的一亩三分地里转，跑五公里，开悍马都省油，没车更省，对吧！
不是系不系安全带的事，一家人出去，困了就该停下歇一歇嘛！不负责任就是
想换台50左右的车，可是看了网上对奔驰，宝马，路虎，雷克萨斯，沃尔沃XC90等车的评价……算了，还是开自己的旧车吧
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