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    老臭爱芳芳

    认证:海豚车主·车龄1年

    简介:逃避,就一直是輸家。唯有面對,才是要贏的第一步。

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    逍@遥2014款进口指南者2.4排量,车子抖动,师傅说需要换节气门,副厂的750米,进口改进型的1900➕,换哪个好一点求指教

    🙋🏻‍♂️情况介绍 2015年7月购买2015款指南者四驱2.4舒适,目前行驶九万多公里。当时指南者还只有进口没有国产,车型也很小众,路上跑的不多,在当时20多万的SUV选择并不多,选车期间去看过途观,昂科威,途观价格有点高,昂科威外观不太满意,最终选择了指南者,那时候“每个人的心中都有一辆Jeep”广告语多少有点让我上头,为情怀买单吧!当真真拥有它的时候,就像那句歌词“我那可怜的吉普车,很久没爬山也没过河,他在这个城市里过的很压抑,虽然他什么都没说,但我知道他很难过”! 🗒 真实感受 自己对对指南者还是比较满意的,动力足够,外形好看,通过性可以应付日常道路,性能也比较稳定,雨雪天四驱的优越性还是比较明显的,这么多年过去了,它为我遮风挡雨伴我前行,而我对它的喜爱还是没有减少!没有后悔最初的选择! 🔎 槽点反馈 至于吐槽的点还是有一些的,比如它的内饰,当时二十多万的价格内饰还是比较廉价的,但是选择它的时候就能接受它的粗犷,时间记不清了换过一次节气门据说是它的通病,还有一点难以忍受的就是门关合的声音,那动静着实有些掉价,时常引来路人的目光,洗完车尤其明显,还有就是洗完车和下雨天后的刹车异响,B柱贴纸风化,目前已经更换过一次还是老样子,后排空间小、坐姿不舒服,避震渗油异响,大灯卤素灯泡自己更换了LED灯泡,对于2.4排量油箱有点小,制动距离长,大概就是这些,感觉自己像个怨妇! ✏️ 独家秘籍 虽然它的优点没说多少因为谁开谁知道,缺点说了一大堆,但是一点也不妨碍我对它的喜欢,就像是人家常说车是男人的第二个老婆,没有哪辆车是完美的,你有喜欢它的原因也要包容接受它的缺点,车有磨合期,人和车也有磨合期,大概就是人车合一的道理!期待有一天实现我和它最初的约定-----一起远行!

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    慧子超爱笑想问问大家怎么处理,挡风玻璃内裂,维修师傅自己说修不了了的。4儿子店拒绝换车,也拒绝退车。真的心态崩了!!

    2022-08-20
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    2022-08-20

    🚘个人介绍 本周用车5天,周日充电完成后,周一至周五老婆日常通勤,行驶路面均为铺装路面,行驶过程中播放音乐以及自动空调,回馈为较大回馈,模式为ECO。 📊 能耗小结 本周共行驶358公里,表显电量剩余20%,续航82公里,之后没有继续行驶,今天去充电,共充电38.8度,用时1小时3分钟,花费23元。真的是太划算了,比坐公交都便宜!果然是打败油车的不是电车,而是油价! 📚 感想 本周选取的回馈为较大回馈,下周调整为标准回馈,看看区别。图中的数据,实际续航总里程也是按照理想状态405km计算的,数据仅供参考,不建议大家极限试车,个人认为405km是理论数据,而在汽车实际行驶过程中电池电量损耗受温度、气候、行驶路况、司机驾驶习惯各种因数影响,所以我认为与理论数据做比较并不严谨,所以大家用车时及时充电就行了,从我的实际情况来看至少海豚能跑360公里,不像有人说220公里,而且也不必纠结续航虚多少,电车和油车比较有利有弊,看你自己用车需求,大家真没必要过度黑,比亚迪电车已经在世界走到了前列,我们也为之骄傲,问题一定是有的,我们只需看企业处理问题的态度,而不是把产品一黑到底,况且任何一辆车都不是完美的,没有消费者的支持,企业怎么快速发展!说的有点多了,我也不知道比亚迪海豚会不会出问题,但我会用实事说话,分享真实数据和感受,认可不认可品牌和产品,每个人都有每个人的判断!就说到这儿…

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    帅的一塌糊涂!!!图1帅的一塌糊涂!!!图1
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    2022-08-15
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    2022-08-14
    老臭爱芳芳图4老臭爱芳芳图4
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