千里：新款X3减配，取消了这个加固的金属八字梁，三角架，让我们这些去年提车的车主，内心窃喜，心称侥幸。 本来鼻孔熏黑，尾灯变丑，已经让人没法接受，底盘结构人为减弱，宝马公司真是不道义

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DouglasY164737743：开了10年的奥德赛终于换车了，10年的车估计小毛病越来越多，想着省点心干脆换辆新车。 因为二宝的到来，所以一直关注着途昂，毕竟七座，网上看了很多关于途昂优惠消息，到ssss店问了价格，真没网上说的那么大优惠，后来跟老婆商量了好久，而且朋友刚提了辆Q5L，价格跟途昂基本一样，然后带上老婆去了奥迪看了一下，两口子立马绕不开了，为了价格跑了东莞一趟感觉被套路了，去到说好的优惠最终就是优惠了100元（很离谱）最后还是回到了当地谈。跑了2、3趟店里压价格，（价格是真的坚挺）谈了很久也就便宜了2千😭，没办法了，毕竟跟老婆都太喜欢这车了，3月22日交齐首付，办好贷款手续，说要等车一个多月，然后说有辆南方版正在运输途中，要加3500元（30色原厂氛围灯、20寸轮毂），为了赶上清明节用车，最终还是落实下来了，提车还是很快的26号终于到手😄 我选的是40荣享时尚，很多人说买45，毕竟预算有限，而且我之前开的奥德赛，试过40感觉也已经足够了，整车落地价38万，我是按揭购车，5年利息3.7w，一共要花费42万左右。 说真的动力很不错，高速或城市路段超车很轻松 现在跑了一千多公里，平均油耗10.5/100km，还算不错，这次底盘质感很不错，方向盘也很轻，驾驶感受很棒，而且我要反驳一下网上有说双离合顿挫的人，真没有那么不堪，比起奥德赛Q5L顺畅多了，总体来说这车我还是非常满意的👍 缺点：内饰确实缺了点豪华感，但其实我也瞒喜欢这种德系风格的（简单），还有就是这个价位的车屏幕竟然不是触摸屏😓

BimmerG82M4C：开了一个月，简单点评一下，一个个项目来。先说外观，在这个级别能做到把运动和商用完美结合不是一件太容易的事情，我喜欢不一样的东西，外红内黑的配色很好得满足了我对运动和个性的追求。内饰相比外观稍微逊色一点，大家也都知道，宝马做内饰确实不是那么的强，但是好在做工和用料非常细致，要给满分有点牵强，个人可以给到4.5。宝马的配置个人觉得没有那么的厚道，这么多钱都花下去了，并线辅助，车道保持等这种居然都是选配，虽然高级的自动泊车，主动刹车等都有，但是如果540i全部标配那也会是一大亮点。空间方面感觉和长轴3系差不多，身高174，前排调到我合适的位置后，后排看上去比较小，实际坐进去能有差不多2拳多一点点的距离，但是对我和我的家庭来说，空间够用就好，不需要太大。操控就很宝马，转向十分精确，高速过弯悬架支撑到位，给驾驶员很大的信心，对我这台车来说，唯一的缺点就是胎不够好，之后打算去换马牌MC6或者倍耐力P7。3.0T直列6缸的动力没得说，5秒到5.1秒的零百加速基本上能跑过马路上80%到90%的车了，即使是高速120kph，只要踩油门，想要超车也是非常轻松的事情。座椅很柔软，很舒服，坐长途一点不累，唯一的缺点可能就是对需要空间的车友来说后排腿部空间偏小。最后提一下油耗，百公里油耗9.5是因为我不久前才跑过高速，市区估计在10到11之间，对于这么一台中大型车总体来说很不错了，听说同为3.0T，6缸，甚至连马力都一样的奥迪S4市区油耗都不止这点，何况S4还是中型车。

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