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一款新车，可以前面丑，也可以后面丑；但是前脸和后面都丑，那么，这个车就无解了。PS，不是蹭流量

03-18

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汽车就是举了个例子：原来欧美科技创新，你没有，就要花高价购买高定价产品；现在我们也创新了，你定价高，我们有平价的

Ai觉醒时代：进入电车时代，你就知道北欧的高福利是怎么来的了，人均几万美元的gdp是怎么来的了！

2023-11-17

Peter山人

新款这么丑，是为了卖老款吗？！

侃谈车闻：2024款奥迪SQ8已发布，环环中网与奥迪LOGO相搭配，算得上是Q8系列的颜值巅峰。整体身姿进行了微调，细节之处更加精美。动力提供4.0T V8发动机，最大功率500马力，匹配8速变速箱和四驱系统，百公里加速仅需4.1秒。曾经看来引以为傲的大马力发动机如今看来也稀疏平常，留给人们的就是看个人还

2023-10-13

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老板客气了一下说送你，你坐副驾符合常规礼仪，老板不悦是没真想送你，让你做到后排气管的后面去

2023-04-29

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档次档次，神秘档里也有次品

2023-04-27

Peter山人

真的好奇怪，虽然买不起，我也对内饰很失望卡宴新车走在Q7的路上，车身不变，只是大灯尾灯捏捏改改，像整了容的，说不出哪里不好看。让市场销量来检验吧！中国消费者你看质感也看品牌，对颜值还很挑剔

买车家：上海车展前夕，全新保时捷卡宴内饰发布，大家却失望了！

2023-04-08

Peter山人

本文真知灼见燃油车老司机最大价值就是在有风险的时候右脚粘在刹车上，但是单踏板是反其道而行之，所以人的本能，肌肉反应就是一脚踩到底。特斯拉逃不脱干系，因为它反人类的设计

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2023-03-18

Peter山人

楼主是好意，他说的是Tesla一个重要的问题，正常路况，抬脚就降速了，很多人习惯了就是脚不会像油车那样备在刹车踏板上，这时候如果有紧急情况，司机应急反应一脚深踩（特别是开油车的老司机），结果车就失控了；但是！但是！绝对不是本视频和福建那个事故的情况，车子开了一段路，从司机的反应看，绝对不会还是油门到底。那是什么呢？会不会是算法检测到该刹车的时候，司机踩了油门，就把司机的动作屏蔽了呢？后续司机再踩刹车也踩不下去了，算法的输出就是加速通过（比如某些特殊情况，后车危险、泥石流追来等等吧也是合理的），或者算法晕菜了，既不认为司机踩油门是对的，也不执行司机踩刹车的动作（算法已经优先于司机），也没有恰当的反馈和计算（或者算力不够，车速太快，车子已经无法恰当反馈输出）。总之，厂家还是没有正确面对问题，解决问题

硬核装备研究所：特斯拉刹车又失灵？？听听我说的对不对#特斯拉事故

2023-02-19

Peter山人

这个车款，谁能改造成新版内饰，尤其是那个档把，会比新车赚钱的

2023-02-04

Peter山人

以愚之见，是借报价拔高一下身价，割真爱粉的韭菜，然后价格下探提升销量。参照奥迪新A6的操作。大众和奥迪总是不服市场定位，其实不如定个合适的价格走口碑和销量，再逐步提升品牌价值

明月清风FU：新款途锐太贵了吗？我觉得未必。大众品牌旗舰级SUV途锐两款直接价格上调到了69万和78万了啊，这个价格直接比奥迪Q73.0T的69.59万和宝马X5的3.0T的70.5万元都高出一头了。感觉大众这次就是抓住了中国有钱人的思维了，他们肯买这么贵的大众肯定不在乎这几万块，但是这个低调高贵（比BBA同系

2023-01-21

Peter山人

途锐有实力，失策在1）内饰太没有亮点（就是太low）2）尺寸小了。没有里子，没有面子。买的人是真爱大众的机械特征吧，也要多花钱买高配