简介：这个人很懒，什么都没写~
来起个什么名字好啊
天津验车在呼声中降价了 我前年11月份验的车 当时价格80元，今年5月份验涨到车价格280元，前天降到220多元，看来顶不住舆论开始压力降价了。
良心企业，最高兴的还是保险公司，车主无所谓都有车险，花多少钱无所谓，
放心大卖不了，你的时代已经结束了，回不来了，要想回来9.9万落地价可能还能割一波
买的自然买，不买的你说在好听他也不买，都说日系车皮包，买的还是买 不买的你在说日系质量好他也不买
我就是那百分之四十二的车主，8年开了30万公里了，外皮划痕只要不漏洞就当看不见，保险杠裂了胶带沾一下
买个抵押车，很便宜，开回来在卖了，不需要车管所上班，付款就可以开走，
真正越野的有几个人，就那一个上班的人来说，有闲时间去越野吗，回归现实吧，能去越野的都是有钱人，和购买轻越野不是一路人
反转个毛，进入收费站口时黑车在白车后面右侧车道第四辆的位置，别的车都顺序往前走，黑车加入了白车前面
主要销售团队不行 ，和车没关系，奇瑞 捷途 星途这三个，如果都要捷途的销售团队卖车 我敢说奇瑞车销量绝对不是这一点，
我的一辆海马7年裙边已经都锈穿了，想想7年多了开了30万公里，落地价8万出点头，发动机变速箱还没修过，已经可以了，人要知足，这点钱你还想要啥。
还是手动挡好，点火就走，随便行驶几十万公里了发动机变速箱都没问题，自从买了第二辆自动挡，各种不舒服，不热车就走一窜一窜的，起步慢的要命
一辆3万成本的车，税费在加3-4万，然后上牌时还得大几千的税，厂家一辆车1万的利润，4S店及运输费，你想想你花10万买的车实际成本就是3万，剩下的基本都是税
一辆3万成本的车，税费超过3-4万，然后上牌时还得大几千的税，厂家也挣不多，主要都是税
提问音乐版权问题，能搜到的都是免费的，要版权的如果你能搜到，估计捷途厂家会吃官司，
奇瑞发动机都一个毛病，起步太磨叽 能把你气死 干吼不走，中断只要踩油门那叫一个强劲
10万也叫车，我在都25公里没修过都不好意思说，30万以上无大修才叫车
好像很多车都这样，超过10-20分钟自动熄火，我昨天提前半小时远程启动，走到车旁除了收音机在响，发动机不转了，制热那还有毛用，只能热一热发动机，车里还是冰冷
听说小米和捷途合作造车了
2000转以内加速无力 颤抖严重，点火线圈 喷油嘴 火花塞都换了，问题依旧，查不出问题， 6年半开了23万公里了，最近一个月出现问题，以前除了保养任何问题都没有出过，出问题就TM严重，
每日新报：太悬了！介个天津小年轻油门当刹车，轿车上演“草上飞”
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