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#宏光MINIEV冬日出游季难得的冬日暖阳，必须出门溜达溜达，于是闲暇之余，开着小mini回农村老家溜达一圈，修剪柚子树，顺便摘点柚子回店里吃。 老家离镇上也就3公里不到，平时做生意都早出晚归，很少白天在家里，像这样的冬日暖阳回家，感觉很惬意，特别是还能打理一下家里的果树和花花草草的。 今天发现一个问题。种在潮湿地里的柚子都比较小个，这两年柚子也很便宜，大个的也才5块一斤，所以一般农村的没有打理，长得都比较小个，我家的很多还被松鼠啃了，到了成熟季节，摘下来都是招呼来家里的客人朋友吃，很少拿去卖。就连我自己送人也是在别人家买的。 好啦！随便拍了几张照片，大家欣赏一下咱们四川泸州冬日暖阳里的乡村风光吧！
#宏光MINIEV冬日出游季不知道大家从油车到电车有没有习惯电车的操作方式，电车和油车的区别最大的就是，电车滑行可以反充电，增加续航里程，油车只能停止喷油达到省油目的。所以我们在使用的时候，不赶时间的话，在保证不影响别人行驶的时候就多滑行，这样会增加续航里程。我老婆开出去就很温柔，不开空调的时候可以接近官方续航里程。 冬季用车我们在低于50%以下的时候就建议就充电，这样可以保证足够的续航里程。让你出行无焦虑，哪怕是开开空调也不怕！ 最后再分享几张开车出去看雾景日出的美照，由于没有公路到达目的地，就只有风景图片，没有车照片。
#宏光MINIEV冬日出游季都说电车冬季是噩梦，这个观点阻碍了很多人买电动车，其次就是说保值率的问题。分享一下冬季续航的问题吧！我每次充电后都习惯性的把临时表清零，综合来看，不算特别省电的方法开，充满后续航150左右问题不大。140公里是绝对没有问题的，主要就是一开始那5%左右的电掉得快，90%就很均衡了，所以冬季出行跟平时大家出去没多少区别，我们这冬天基本上不下雪，最冷的时候5度左右，大家冬季是什么情况呢？欢迎大家留言分享！
#宏光MINIEV冬日出游季摩托车的价钱，买了一台代步神器，让冬天的摩托车彻底退役！有宏光miniEV，冬天还要啥摩托车呢？就让摩托车存活在春秋之际吧！ 宏光miniEV之缘，来自家里换车之后，最早一台车由于是手动挡，老婆学了驾照无法驾驭，难度很大，特别是堵车和坡道起步，于是便琢磨着换个自动挡，由于之前一台车是福特两箱的A级，各种空间都比较小，换车自然优先考虑B级车，接着就经过一番筛选，最后选了日产的B级车，但是没有想到的是，换车后车子太长大了，老婆不敢开，可能是因为怕弄坏了。无奈，又开始纠结了…… 由于我们都有驾照，干脆再买一台使用成本更低的车，大家都方便，于是经过几天的研究，突然发现刚刚上市不久的五菱小车车，一开始是看宝骏，价格比较贵，关键是只有两座，孩子才4岁多，不能座副驾驶，贵是一回事，关键是不实用，最后发现五菱宏光mini，这才是心中想要的神车，因为五菱售后遍及全国，4座特别实用，偶尔还能应急带上4个，做到了真正意义上的毫无顾虑的就买车了。没有快充无所谓，每天回乡下的我无所谓，家里充电睡一觉就满血复活，之所以选择170，是因为考虑到未来续航衰减后偶尔进城也能轻松应对那样，再选择了加300块钱的座椅分体放倒更实用。 就这样，家里的第二台代步车就这样毫无顾虑的就诞生了，它的出现就是替代摩托车，接娃代步遮风挡雨，特别是冬季。冬天有宏光miniEV，妈妈再也不用担心我被冻着了！哈哈😄😄😄😄
