简介：胡言乱语，请勿对号入座！
视频公元
目前的新能源电车还处于起步阶段。电池电机和智能驾驶。 电池水平还处于初级阶段，未来的电池应该1度电1公里，按照现在纯电车100度电池的水平，轻松实现1000公里的续航。 目前智能驾驶版本的新能源价格还是偏高，一方面是开发成本还没有平摊到销量上面。另一方面国内的芯片被卡脖子没有参与有限的竞争。按照目前的发展未来三年，智能驾驶将会是新能源汽车的标准配置，10多万的智能驾驶车辆将会更多。 理想，问界等新势力汽车将会进一步降低价格，下探到20万以内。
懂车帝“发布口碑”这个标签太恶心了！每次单手都会碰上！产品经理有毛病吧！把发布放在这个位置！
#谁来保护智能汽车客户的隐私# 一场懂车帝冬测让很多车企不舒服，各种回应接踵而至，个人认为最应该让消费者关注的应该是智能汽车的后台数据！多家车企声称从后台调取测试车辆的数据回应懂车帝的测试数据，在未经消费者同意的情况下，车企有权调取消费者的汽车数据吗？ 其中长城，岚图，吉利在各种正式和非正式的回应中都声称“调取后台数据”。比亚迪在关于方程豹的事件中也声称调取车辆后台数据。后台数据不止能够监控到汽车行驶状态，甚至连车辆内空调温度，车门车窗的开闭都能查到，消费者的车辆在后台数据面前一览无余。甚至消费者只要接近车辆，那么暴露在了后台数据的监控下。 车企可以从后来这种侵犯消费者个人隐私的行为，谁来监管？如果肆意妄为的让车企读取消费者车辆的后台数据，消费者的各种隐私，国家的道路隐私，是不是会被私自利用，这些车辆信息会不会给国家安全造成潜在的威胁。更甚者如果车企私自改动数据，或者私自攻击车辆，那么消费者的人身财产安全将会受到侵犯。 国家应该尽快出台关于智能汽车数据保护的法律法规，以及车辆数据上传的相关规范标准，不能让车辆所有的信息都必须上传，或者消费者有权选择关闭上传通道。 消费者有权保护自己车辆的一切数据。
发现三个蒙迪欧的营销号，三遍文章基本思路一模一样，图片也是基本一致。前两个应该是一家机构发布的！
国家应该更新交通法，明确规定如果路口前方发生堵车，前行将会堵住侧方向车辆行驶，即使绿灯也禁止前行。如果前行导致路口拥堵，处于路口的车辆将会扣分罚款。 这种方式避免前面已经堵得水泄不通，还要往路口挤，结果侧方向也堵死了。
该片改编自A·J·贝米的纪实小说《地狱驾驶：福特、法拉利和勒芒耐力赛》，讲述了英国车手肯·迈尔斯（克里斯蒂安·贝尔饰）和美国汽车设计工程师卡罗尔·谢尔比（马特·达蒙饰）联手制造梦幻跑车福特GT40，打败了长期占主导地位的法拉利，成为第一支获...查看全文
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