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跑了高速才知道，原来是我错怪SU7了！虽说是标准版，但却不是丐版。450km高速续航并不是极限速度，再跑十几公里轻轻松松。这次朋友出门一共四个人，25空调吹着，还把导航、音乐和辅助驾驶全打开了，就这还能跑几百公里你敢信？ 况且小爱甚至还有多指令操作，过程非常流畅，高速领航也好用，全程0接管，既省力也省心。能做到这样的成绩，虽说友商不敢说啥，但大家都心知肚明。城市NOA也要开通十个城市，高速NOA也是全面普及了，那些唱衰的赶紧歇歇吧！
我真的肠子都悔青了，早知道不买友商车了！ 谁也没想到，这次20万级全能满配，居然是昊铂GT全球款，起售价20.39万元还要啥自行车啊？而且这次续航是真的猛，充电15分钟最高能支持续航450km，救急5分钟也补能191km，就算长途赶路也不用担心续航问题。 况且这次也有4.9秒零百加速、34.6m刹停距离，完全接近超跑的33.9m，狂飙状态下也能更安全。并且安全性也是遥遥领先，采用的是弹夹电池2.0技术，80万台车零自燃。 在智能驾驶上，也有八大冗余系统和行业首创的心理安全与技术，既能降低碰撞风险，也能减少城市NDA被动接管次数，开起来更安全。说真的，这么强的车才起售价20.39万元，真的是无敌了！ #昊铂GT全球款新车上市，20.39万元起# #昊铂GT全球款成为首个L3车型# #昊铂GT全球款新车试驾#
一觉醒来，世界风向又发生变化！谁也没想到，昊铂GT居然真的发售了！起售价20.39万元，这绝对是20万级全能满配神车！ 从技术配置上就能看到，这次在智能驾驶上确实遥遥领先。昊铂GT全球款硬件配备34颗智驾传感器，能实现360度无死角感知覆盖，并且还有全场景覆盖，高速、城市NDA智驾完全没问题。在续航方面，这次也给到800v特高压平台、SIC碳化硅芯片，15分钟补能450km，甚至5分钟补能191km，2秒补能1公里，真是太强了。 在性能方面，也有250kw最大输出功率，动能十足。另外在颜值上也是极致美学设计，审美、空间、安全三者完美平衡。咱就说像这么强的新能源车，才售价20.39万元，真的是杀疯了！ #昊铂GT全球款新车上市，20.39万元起# #昊铂GT全球款成为首个L3车型# #昊铂GT全球款新车试驾#
这次我看谁还敢说小米SU7，锁单量都出来了。锁单量8.8万台，5月就交了8603台，而且雷军也定了6月要交付过万，直接火力全开了兄弟们！重点是啥啊，6.6开始城市NOA就有了，10个城市你敢信？ 而且还是终身使用。我之前说过，智能驾驶才是SU7的杀手锏，纯电马力大没用，续航里程也不是啥重点的，重点是高速NOA、城市晚高峰、高速匝道零接管！！试着想想，一个搞手机的入局汽车，这不把这盘棋掀翻了？本来已经够卷了，没想到SU7才是最卷的。
今天理性评价一下华为，当然这是个禁忌话题，不过我说的很客观。 曾几何时，华为也是全球前几大手机厂商，但伴随美国制裁，到如今还是束手束脚，难以得到全面发展。 不过这几年，在独立发展和自主研发的道路上，华为是越走越顺了，虽说处理器性能相较友商而言还是差了不少，但毕竟是我们国人的骄傲，能做出来并且打破封锁、突破卡脖子已是不易之事，这点我们必须承认，华为确实是好样的。 而且不只是Soc上有努力和突破，在智能互联和通信的领域也是极其出色，甚至在新能源车上也有自研的智能驾驶技术和车机系统。从这儿我们也能看到，中国企业有能力做好别人做不好的，更能做好别人没做过的。 虽说在这过程当中也栽过不少跟头，不过总体上而言确实是好的，自主研发终究是手机厂商包括上下游供应链企业的最安全的港湾，把技术握在自己手中才是最要紧的。 全面封锁堵不住华为的硬核技术和具有前沿战略眼光的产业及技术布局，先锋计划所产生的具体销量及市场反应就能证明一切。 从理性角度出发看，华为优点大于缺点；从营销角度出发看，华为互有利弊，从全局乃至世界角度出发看，华为是个好样的企业，值得所有手机厂商学习与致敬。对于以上我说的这些，大家认同吗？你们觉得现在华为做的怎么样？
xiaomi SU7的5月销量公布！看完之后真的五味杂陈！真不知道说什么，本以为SU7就是瞎玩，没想到能这么猛！5月共计交付8630台，虽说排名第9，但能排到前十已经是不易了，而且之前也是43天就交付了1万台！ 网友说着不买，但比谁都想早点提车，SU7实际销量直接突破天际，而且还把友商按在地上摩擦了，就连小学生也贼爱，毕竟续航是真的猛，800km续航，15分钟充电就能跑510km，而且还有大尾翼和自动驾驶，城市NOA也开始了，再加上Boost一键加速，这不就是吊打友商吗?
卧槽！小米618屌爆了 知道它强，没想到有这么强！ 开门红首日累计支付103亿，竞速榜K70以及巨额成，直接拿下6月1日当日所有手机单品类及销量榜冠军！而且在手机销量上，xiaomi手机也是同时包揽某东、某猫国产手机当日累计销量和销额双第一，某音国产手机店铺榜累计销量和销额双第一，某多国产手机累计销量和销额双第一。当然这可不是定语用得好，而是事实就是如此！ 这回真不知道是网友唱衰的劲儿不大，还是我米太强了，这波直接站在大气层上，直接闭着眼冲都没问题啊。 当然之前也说过力度确实很强，很多卖爆的手机直接闪降或现货开卖，像Redmi Turbo3全系闪降400，Redmi K70全系闪降200、Redmi K70Pro闪降400，小米14全系优惠300、小米14Pro系列优惠400，MIX Fold 3全系优惠1000，相当于是把卖爆的全部给降了。 除了手机以外，像笔电、平板、大家电、AIoT、可穿戴等品类也是大降，就好比小米平板 6S Pro12.4 版本直降200干到3099起、Redmi Buds 6活力版无线耳机99元、小米平板6闪降200直接1799起、而且这次也有以旧换新和补贴啥的，我家倒是换了个空调价格确实还行，手机的话也有各种免息，对于学生党来说真是香到爆炸，而且官方也说了这次是让利13亿，友商再不想办法接招估计就真的拼不过了！ 总的来说吧，这两年小米确实是越来越强了，手机、AIoT、家电、新能源车要啥有啥，再加上澎湃OS，说真的稳坐全球手机销量TOP3根本没啥大问题，当然也倒逼友商跟进，咱就看看这次谁的销量最高吧，我估计AIoT和中端、高端旗舰里绝对卖得相当好。#小米汽车最新周销量仅0.22万辆#
不敢相信，小米SU7的锁单量居然这么高？ 本以为锁单量只会停在8.8万台，5月交付8603台就行了，但没想到后面更恐怖，才发布两个月，就已经开始推送城市NOA了。 之前已经说了，智能和生态才是SU7的绝招，那些大马力都上不了台面了，并且像这种生态能力也不是友商想做就能做出来的，高速NOA直接零接管，再加上续航能力，市面上真没几个对手。
这下尴尬了 被吹上天的小米SU7 上月销量数据出来了。 这次直接掀开了遮羞布，但还是很有说服力的，如果xiaomi真敞开造，估计还不够卖的，销量妥妥翻一番。 光看Max版本吧，还不到30个，零百2.78秒，马力673，要多快有多快，再加上800km续航，15分钟充电就能有510km里程，再加上大尾翼、25扬和智驾技术，就好比自动驾驶吧，让它停就停哪儿，连续转弯到7层也不迷糊，当然还有澎湃OS生态优势，这些加在一起，产能真起来了估计年底破12万轻轻松松。
随着2024年5月新能源车销量的公布，我们再次见证了新能源汽车市场的强劲增长。仅从5月新能源车销量数据情况就能看到，在新能源车市场不断膨胀的今天，国内市场销量也在纷纷上涨中，当然智能驾驶和充电方式等问题也在愈发受到关注。...查看全文
这回彻底把xiaomi SU7给惹毛了！ 偷偷告诉大家一个内幕 既然都互相算计，那索性就掀桌子吧！ 当锁单过10万以后，所有事皆成定局！本以为SU7也就打个水花，但没想到这次直接鲨疯了，别管看啥样的测评，电池、轮胎、智能驾驶，直接被百万网友扒光了，也没发现啥致命问题，要我是雷总的话，我也不开心，不过对手越是着急，也证明这事儿就是做对了，毕竟在30万以内，很难找到SU7的对手，四驱、673匹马力、2.78s加速，而且还有全栈自研智能驾驶大模型，就这还不够吗？
今天理性评价一下小米。 我发现自从小米做车以后，各高管发微博频率也明显降低了。显而易见的是，手头的工作越来越繁复，而互联网社交的频率也是逐日递减的。可以看到的是，小米确实在新能源汽车市场上已逐渐拥有话语权，车机OTA和城市NOA也是提上日程，作为米粉很替小米高兴，毕竟从手机厂商过渡到汽车厂商，这个阶段是极为艰难的。 但是对于手机用户而言，做汽车的前提是要把手机做好，毕竟很多用户还是无法消费20w购买汽车的。很多网友反馈，现在小米手机并不是非常好用，尤其是系统层面确实存在着许多争议，也有很多数不尽的细节和毛病，说了N次没有修改，当然也能考虑澎湃OS团队是更加倾斜于车机交互的。 不过卢总之前也说了，会加大系统研发力度，综合网友建议和近期小米发展态势来看，目前所存在的问题也就是系统和一些细节上的修改，大体上还是稳中有进。况且这次618期间，小米整体销量也确实不低，K70直接霸榜，小米13/14系列更是销量爆表，这成绩确实看得到。 市场稳定了，系统也得跟起来，不能捡了芝麻丢了西瓜。真心希望小米能在系统等层面追上友商，当然中端机还是一骑绝尘的。也不知道你们对小米还有哪些建议和意见？欢迎评论区交流。
之前总有人担心，美国将中国新能源车关税从25%提升到100%后，那对新能源车企而言会不会压力巨大？答案显而易见，压力确实很大，但是别忘了咱国产车除了纯电以外，还有混动和油车！前两天比亚迪秦L发布会都看了吧？很多网友说比亚迪吹牛，他们承认油耗...查看全文
好家伙，真的没想到#余承东邀请周鸿祎体验享界S9# 了！大家都知道老周最近是车圈的吉祥物，余承东能邀请周鸿祎一看就是对享界S9有充足的信心，其实从具体参数配置和定价就能看到，这次享界S9是真强，内饰好看，空间很大，既豪华又舒适，听说座舱堪比国宾休息室，再配上星河大灯，这车是真的无敌了！ 同时，这次余总还给老周介绍了HUAWEI ADS 3.0高阶智驾，直接刷新行业天花板；而且享界S9也是鸿蒙智行首款流媒体后视镜的车，别管是雨雪还是沙尘等极端天气，都能很好的减少视野盲区，总的来说吧，这车售45-55万元确实没对手，再加上下定既享意向金翻倍、优先交付、优先体验的预售权益，估计销量也不会太低了!#红衣大叔与红色享界S9#
问界新M7 Ultra，高质量内卷，重塑智能驾驶新高度 2024年5月31日，大五座，享六座的豪华型SUV——问界新M7 Ultra华丽登场，它凭借HUAWEI ADS 2.0系统，展现了全国无图的高阶智能驾驶实力。在软硬件的迅速更新中，它不断进化，为用户带来“越开越好开、越开越爱开”的非凡体验。从全维超强车身到五重电池保护，再到“零甲醛”座舱，每一个细节都体现了其卓越的品质与安全。而针对行业热效率难题的创新解决，更是彰显了其作为高质量内卷代表的决心。问界新M7 Ultra，不仅拥有年轻动感的外观，更配备了强大的智驾座舱，为用户带来前所未有的舒适驾乘享受。它的出现，无疑将重塑智能驾驶的新高度。 #问界新M7上市至今大定突破180000台# #问界M7 Max焕新版将于今日上市#
好家伙！华为一出手就是王炸，你还让友商怎么拼啊？刚刚看到鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车享界S9正式开启预订了，售价区间是45-55万元。有些人会问那配置咋样，其实这次新品更聚焦的是智能化，享界S9将搭载HUAWEI ADS 3.0智能驾驶技术，并且还有最新华为途灵平台，驾乘体验更平稳，直接打破传统豪华轿车的细分市场，和问界M9直接组成9系双旗舰，其余特点大家也都看到了，这妥妥的销量要爆料了！ 不过这车并不是现在上市，而是在8月左右，我估计这车一开卖，绝对又是遥遥领先于友商的一款巅峰之作，而且这次预订也给到了下订用户即享意向金翻倍（5000元抵10000元车款）、优先交付、优先体验及多重尊享礼遇，就这还要啥自行车啊？坐等冲就行了！#享界S9正式开启预订# #享界S9搭载最新华为途灵平台# #享界S9全球量产最低风阻#
小米SU7真的有点猛，同价位车型没有一个对手！xiaomi SU7真的是卖30万都不过分，毕竟这数据并不会说谎。 截止到4月30日，SU7锁单88063，43天交付1000台，而且现在交付速度已经开始加速了。 之前雷总说过要用15-20年时间成为全球前五车厂，本来以为他吹牛，但现在看看SU7声势浩大，就连上小学的小朋友都知道，甚至和老年人都能聊上一两句。 再加上颜值在线，配置又高，生态还能和小爱同学进行交互，端到端自研智能驾驶大模型、2.78s成绩、673匹马力和四驱，能买到透偷着乐吧，这波确实没得说！
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