温柔剑客34

莫凡兄：以下观点基于我家有的车和我试驾过的、感受过的车作为对比。 1.外观: 仁者见仁智者见智这种中性的话大家应该看得多了，但我作为一个平面设计师，有义务给大家掰扯一下外观:进气格栅足够大，上面是带镀银色星光点缀，下方4个日行灯也很大气，家族辨识度强，车身侧面腰线灵动，C柱熏黑营造悬浮式车顶也加分，车尾简洁但缺乏点睛之笔，后转向灯过低（不过这个可以加个模块解决，很简单）车尾扣分，整体我给了4分。 2.内饰: 大量软质人造皮包裹，而且皮面按压感觉偏软，一体式中控大屏、类液晶式空调控制面板搭配氛围灯，整车内饰很有高档感，缝线做工算得上优秀，音响（喇叭）盖板也很时尚，同事、亲戚都点赞（因多数为配置性设备，留在配置里讲）0.5分是扣在换档杆样式不太新颖，这么潮的整体内饰给个鸡腿档把？但还好20款已经改了～内饰给4.5分。 3.配置: 重点来了，能感光自动开启的LED大灯亮度还带大灯高度调节，很赞，4个20寸大脚配255/45轮胎，抓地力强，无钥匙进入、一键启动，液晶仪表盘+一体式中控大屏，车机自带流量，类液晶空调，带声控操作可以用奢华这个词了，主驾驶电动调节，副驾驶也是电动调节，自动双区空调带pm2.5监测+过滤，中排全平地台，中排有面风和头部空调出风口，带2usb充电+220v电源，没错，就是家里2+3插的220v电源，冲什么电子设备都没问题，第三排居然带空调控制面板和后排出风，全车4门板、4门脚踏、前饰板、前排退步都带多色可调可闪可声控氛围灯，非常高档，后视镜折叠加热还带迎宾射地灯，超大天窗（可开口也大），自动雨刮，电动尾门还带脚踢感应，有备胎，有行李架，带车道偏离预警，360度泊车（打转向灯中控自动跳转到转向辅助摄像头画面，点赞），定速巡航，胎压监测（带数值），自动启停，上坡辅助，电子手刹，整车隔音用料非常足，自带4门隔音、地台隔音、引擎盖隔音，12个喇叭音响含低音炮和环绕立体声，真是声临其境，车底出厂自带防腐蚀涂料、发动机护板，手机远程控制车窗、空调、点火（之前看新闻说车门被冻了开不了，有这个你可以手机远程点火、开空调升温），4轮红色刹车卡钳，方向盘换挡拨片，座椅加热，博世ESP，ABS、EBD、EBA、TCS，独立多连杆后悬架，6气囊，车窗一键升降带防夹功能，行车自动落锁，10年20万质保，还有谁？5分不给你我想不到给什么车了。 4.空间 捷途官方广告语是旅行头等舱，具体尺寸我不谈，我只告诉你2855轴距带来的7座后排可正常坐2大人，汉兰达出名也就因为这样，其他26xx轴距的所谓suv居然搞伪7座？另外4门和桌椅背储物空间也足够，长期7座全开的伙伴可以考虑车顶安装行李箱，7座可全部座椅放倒，接近纯平状态（6座车型的第二排不能全部放倒!注意!）。 5.操控 胎宽255带来的抓地力强让你转弯、麋鹿都很稳，车身大；侧倾支撑要强；导致悬架偏硬，这个一直以来都是鱼与熊掌的问题，要操控必然损失部分舒适。转向力度有两档可调。手动换档模式响应快（带方向盘换挡拨片）。自动档模式顿挫微弱（当然看你驾驶是否激烈），刹车属于正常，脚感反馈正常。 6.动力 我给的3.5分老实说并不是低分，而是基于普遍国产suv上1.8t～2.0t的情况下，让它有继续发展的动力。说回动力，够用!别看1.6t，你试驾就知道，和一些虚标的2.0t相差甚微，19年十佳发动机不用质疑，7座满载加速也不慢，相对的油耗还低一些，广州路况9－10个油每百公里。 7.舒适性 悬架偏硬（之前说了防止侧倾肯定要作出牺牲）但还好有带稳定杆的独立后悬架以及座椅偏软，能基本补充了不足，前排座椅对身体包裹度高，方向盘4向、座椅6向调节，你准能找到舒适的坐姿，中排可前后调节和仰角调节，空调出风口也多，增加舒适性，第三排也带空调出风口和空调面板调节。全部座椅带独立头枕。