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我真的是佳哥哥：右边避震比左边软，主要体现：1.正常路上驾驶右边车身总比左边低一点。2.变道右边避震支撑笔左边差（区别比较明显）。3.过桥面接缝时右边总是无声无息，动静非常小。左边比较有路感。4.过井盖，左边很干脆。右边很拖沓，还有“腿软”的感觉。你们有没有这种情况？

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背包去旅行2018：提车一周年心得体会 21款P250精英运动，22年7月9日到今天提车，提车整一年了，驾驶20484KM，写点体会。 整体评价，符合豪华品牌C级车的表现。 外观内饰 ，仁者见仁，不做过多评价，符合我个人审美，这也是我当初选择它的原因之一。 动力，对我来说足够用。最近去4S保养，售后说可以升级300p，提升动力还能解决顿挫，考虑再三没有升级，觉得动力够用，顿挫也已经适用（感觉比刚提车顿挫轻了一些，可能是开的久了互相适用了） 底盘，非常扎实，指哪打哪，速度越快感受越明显，高速上急变道时很明显。整体底盘素质高于56，E没怎么开过不做评价， 油耗，基本工作日就是市区+城郊道路，周末市区，目前表显油耗9个多，家里还有台22款A6，整体来说这车油耗确实高1个多。另外多说一句，尽量不要去私营油站加油，加过一次，发动机噪音变大，大众加同一私营油站没这现象。 质量，细细想来也就是异响了，群里说的电流声之类的我没有碰到，刚提车时是主驾驶门异响，后来主驾驶门不响了又副驾驶车门异响，目前都已经解决，解决办法就是找到异响源头，喷点干性润滑剂，难点在于异响源头不好找，有时候听着是这里响其实不是。再说一点车不能太挑毛病，经常看到有人说这车开空调面板响，我的有时候也会响，但是家里A6也这样，还严重点，所以这对我来说不算毛病。 保养，买的养车无忧PULS，没花过钱，自己去4S应该也就1000多一次吧，如果店内买保险应该还能送点。第二年保险4S店里报的也不贵，和电话车险一个价格。 车衣，我是4S买车时贴的龙膜车衣，2次小剐蹭都没伤到漆，目前车上剐蹭划痕很多了，都没伤到漆面。前杠车衣有一次剐蹭对方全责，去4S换了，就一块前杠车衣就定损了4000多，定损时保险问车衣什么牌子在哪贴的，说有些车衣没法定损保险不赔。 总结，总的来说我觉得这个车符合豪华品牌C级车的定位，产品力一点问题没有，可能在某些场合缺少点品牌价值，但是价格上也给让出来了，对吧。

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蛋黄豹：📉能耗分享 💔爱车吐槽 已提车100公里了 油耗15，估计是因为尝试了多次暴力驾驶。 d档稍微有些抖动，开空调明显一些，其他时候还好。 s档加运动模式加发送机、转向、换挡运动模式之后。感觉像搂不住的小豹子。零百加速试过几次，最快7秒左右，手表记时可能不太准确，但毕竟不是跑赛道，这个速度已经满意了。 需要吐槽的就是后备箱确实是又深又矮。里面的够不到，太高的也放不进去。 外观绿色太容易脏了，放一晚上就是一层灰。 储物箱空间，手套箱和中央手扶箱都很小，基本只能放文件。智能领域这两天不知道什么原因，智障登不上去。 方向盘按键都是一体的，所以按压力度需要适应，驾驶模式的旋钮和空调的上下按压，还是比较有仪式感的。内饰指纹留痕太严重，需要经常清理。豪华感很强，暂未发现其他小毛病。 目前没上牌没贴膜，计划近期去贴膜贴车衣，临牌再战1个月。 跑到1000再来分享。

啊呦根同学：想知道p200和p250硬件一致吗，问了4s店的师傅 有说两款动力硬件完全一样的，还有一个师傅说发动机一样但是涡轮不一样。4S店可以刷，但是有刷过的顾客反映动力提升不明显，响应速度有提升，不知道刷完还能不能刷出什么隐藏功能，有刷过的车友吗？涡轮到底一样不一样？能讲讲吗