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快开车V：最不满意的地方：后排座椅不能按照比例放倒，多成员乘坐加上有较多大件物品的时候就显得非常不方便。最满意的地方：对车内空气质量比较重视，配备了AQS空气质量管理系统、负离子/臭氧空气清新功能等配置，车内空气值得点赞。外观方面：作为中期改款的车型在外观上的变化并不大，只是在一些细节上再度进行优化，这款车型有两种前脸，看自己口味了。远近光灯均采用一体高钻透镜LED，还有自动大灯还有高度可调等功能。侧面感觉不是很协调，一下子low了很多。而且轮胎尺寸规格太小气了，顶配车型才配17英寸，其它就16英寸。内饰方面：中控台略微倾斜的角度设计、内嵌式的中控屏、横贯式出风口，一切都那么的自然。中控屏是10.25英寸的，其搭载的Lion雄狮3.0智云系统也是一大亮点，智联化操作更为便捷高效。手机放置的位置还有待改进，因为没有一些固定的卡槽或者底部位置过低，车辆在转弯的时候容易把手机甩出来造成不必要的麻烦。座椅更加宽大厚实，并且前后排都有腿托支撑。新车后排中间座椅也有头枕，并没有因为成本而压缩。另外，后排出风口、USB充电接口以及储物盒都有配备，至于后排中间隆起位置，其实这个级别的车型也算正常情况了。作为这个价位的车型，艾瑞泽5 PLUS的座椅舒适型可圈可点。空间方面：个子不是很高，1米7左右，前排合适位置的话，后排空间居然还有两拳有余的富裕空间。后备箱相对比较规整，整体容积为570L，日常家用基本没有啥问题。驾驶感受：油门有点虚位，起步相对比较温和。因为是采用了CVT的变速箱，所以换挡方面非常平顺，家用舒适性不错。切换到运动模式之后，虽然动力响应会更快，但是发动机的噪音也会变得更大一些。新车整体底盘的调校偏硬了点，后排乘客在过一些较大坑洼的时候，颠簸感是比较明显的。另外在跑高速的时候，新车有了自适应巡航系统非常方便，而且在0-150km/h的速度范围之间都可以开启。购买建议：如果对于主动安全驾驶方面比较重视的话，建议选择9.99万的智PLUS版，这个版本才有并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统、主动刹车/主动安全系统。而且在被动方面还多了前后排头部气帘，整体安全性会更加高。