JesirRen:不知不觉窝窝陪我走过一万公里了,从八月盛夏到三月早春,遮风挡雨,驱寒避暑。一万公里后各方面也都有了深入的体会,简单写一写供大家参考。 【最满意】 印象最深刻的还是acc辅助驾驶,高速超级好用,也很省油下坡甚至还自动启停。当然,雷神大灯每次锁车都要回头多瞅两眼,水晶档把开车必须好好把玩。 【安全性】 窝窝的看家本领,主动刹车市区触发过好几次,避免了很多潜在事故。 值得一提的是高速触发过一次紧急制动,事因前方第三辆车快车道停车且未放置三角牌,如果没有系统介入后果不堪设想。 【动力表现】 起步略肉,涡轮有迟滞,踩到中后段加速非常顺滑,高速上开到120码以上后动力依旧源源不断,不注意就超速了(不提倡哈哈哈哈)。 【乘坐体验】 前排电调加腿托,以及人体工学设计,座椅非常舒服,高速一口气两个小时都不累,当然因为是标轴车,后排空间略微吃紧,但没关系后排基本不坐人。 【油耗】 在48伏混动系统和双离合的加持下,非拥堵路段非常省油,快速路最低开到4.9个油,200公里以上高速路基本保持在6个油以下,目前综合油耗7.4。 【驾驶感受】 双离合顿挫少,偶尔在时速30左右出现顿挫,底盘扎实,过弯车身紧绷稳得很。高速胎噪风噪高,打开音乐可以声学降噪(bushi)
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