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老哈说车
作为一名上汽大众id4x车主,我的id4x已经陪伴了我650天,总行驶里程33000多公里,百公里的耗电14.5度。之前购买id4x的时候出厂就自带6年18万的三电质保,以及3年10万的整车质保。现在厂家新出了一个3年8万公里的延保服务。价格上看上去非常的优惠,于是就决定去办理一个这个服务。 一、3年8万公里的延保的范围:全面保障质量担保,包括汽车/柴油发动机:包括内部的润滑部分等;变速箱:自动、手动或分动器等;前/后轮驱动:包括驱动/差速器的总成;电气系统;刹车系统;空调系统;冷却系统;燃料系统;前/后悬挂;转向系统;高科技组件及娱乐系统等 二、延保需要提供的材料:身份证正反面;机动车发票;行驶证;还有仪表盘和当天报纸或者小票的照片(行驶里程和当天带服务的购物小票) 三、办理延保的方式:可以使用大众官方商城发放的v豆进行抵扣,这点非常的人性化。 四、延保成功后有2种方式进行查看: 1、首页爱车—用车服务—原厂延保—查看凭证; 2、首页我的—我的爱车—主账号—爱车权益—延保凭证。 车辆在使用过程中未知的因素较多,选择原厂的延保服务,能够给我们用车带来更多的保障。上汽大众原厂延保服务是一种为客户提供在整车厂提供的免费保修期之外,延长一定时间段或公里数保修的契约服务。在整个延长保修期间内,只要符合延长保修赔付的要求,对于车辆出现的任何机械或电器故障,上汽大众将提供免费维修。希望我的分享能够给各位车友带来帮助。 #上汽大众延保服务 #众惠来袭活力一夏 #延保 @上汽大众车主关爱
夏季用车养车知识来咯!!🔥夏季高温用车指南|🌟保护您的爱车 三伏天已至 炎炎夏日☀,如何保护自己的爱车? 开空调,洗车,用车习惯,这些细节您平常有注意嘛 今日小海给大家带来几项温馨小贴士,希望能帮到大家~#众惠来袭活力一夏 #夏季用车知识 #夏季养车 #ID家族疯狂6月 @上汽大众车主关爱
大家快来晒出自己的ID美照吧!! ID3的白色可不是男士专属,可爱起来也是很漂亮的 灰色迷彩风的ID4X更是满满的硬汉风格! #ID家族疯狂6月 #id全系3年6折保值0焦虑@上汽大众华东
什么车既能续航无焦虑,又能智能一体化?掌握流量密码,智能的不像燃油车!这就是新上市的途观L Pro,跟随我一起来看看吧!#超聪明的油车 #途观LPro #id家族疯狂6月@上汽大众华东区域
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途观LPro造型前卫又科技,双前脸焕新设计,满足多样化的需求,发光格栅和VW Logo更具辨识度,科技感十足:2.0T高功率 途观途观L pro唯一的动力智能化让“途观L pro"变得超聪明#超聪明的油车 #途观LPro #朗逸家族一步到位 @上汽大众华东区域
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ID.3全新金融保值方案,一个方案解决首付、月供、保值三大难题!首付1.99万起,月供1,399元起,还有至高60%的三年保值回购,尾款金额更能低8,000元 #ID家族疯狂6月 #超聪明的油车 #途观LPro #朗逸家族一步到位 @上汽大众华东区域
大众ID3的转弯半径为5米。这一特点使得ID3在驾驶过程中具有极好的灵活性,特别是在狭窄的道路或需要掉头的情况下,其优势更加明显。大众ID3的转弯半径更小,这使得它在城市通勤和狭窄路段驾驶中更加得心应手#超聪明的油车 #途观LPro #ID家族疯狂6月 #朗逸家族一步到位 @上汽大众华东区域
超聪明的油车来了,油车智能化颠覆者途观LPro突破登场!智能,科技就是Pro!#途观LPro #超聪明的油车 #ID家族疯狂6月#朗逸家族一步到位 @上汽大众华东区域
上汽大众途观L Pro实力全面进阶,豪华感与BBA同阶! 近期,上汽大众途观L Pro惊艳亮相,迎来颜值、智能化全方位再进阶。新车很快在SUV市场引起热议和关注,成为中国SUV市场最有话题度的实力派选手。 途观之所以如此受市场和消费者关注,是因为从第一代途观上市到第三代途观L,它的每一次换代都给SUV市场带来惊喜成为行业内品质与时尚的引领者。如今,SUV市场竞争激烈,新的产品、新的品牌、新的技术层出不穷,途观想要续写“神车”传奇,在风云万变的局势中稳住阵脚继而实现自我超越,就必须思考什么才是当下市场真正需要的好产品。 颜值再进阶,途观L Pro平衡经典与时尚带来新突破 途观L Pro将以更专业、更智能、更能体现前卫时尚的全新形象杀进SUV市场。在外观方面,新车在保持大众一贯家族式设计语言的基础上融入对新时代豪华与前卫的理解。令人眼前一亮的是途观L Pro前脸的发光Logo设计。这种科技感十足的设计元素并不常见于同级别车型,一般多出现在豪华品牌BBA的高端车型中。据悉,这一非常受欢迎的Logo设计并没有在海外版本中出现,相当于给国内消费者一个专属的惊喜“彩蛋”。不得不说,这一设计不仅提升了辨识度,也在视觉上创造了浓厚的科技氛围,使得途观L Pro在外观上脱颖而出。 在车身外形方面,全新一代上汽大众途观L Pro还是采用双前脸设计,为消费者带来标准版和R-Line两种外观选择。其中,标准版造型稳重大气,散发着典雅的豪华气息;而R-Line则展现时尚动感,更具运动气质。这种多元化的设计理念,使得途观L Pro在外观上能够吸引更多不同类型的消费者的喜爱,不管你是追求时尚前卫风格还是喜欢沉稳大气富有豪华感,途观L Pro都能满足你。 值得一提的是,R-Line版与海外版途观相比,在一脉相承的“贯通式下格栅”上还加大了下格栅面积,总体设计风格上更加年轻前卫,尤其是搭配黑色配件更显低趴姿态,让人想到奥迪经典的“八边形大格栅”加熏黑处理设计。但有一说一,在时尚运动感方面,途观L Pro要略胜奥迪Q3一筹。 途观L Pro在颜色选择上更是紧跟潮流,引入运动感蓝色和金粉色,形成了独特的“粉蓝CP”。这样的潮流色彩既满足了用户对运动感的追求,也迎合了女性用户对于温馨粉色的偏好,为途观L Pro增添了更多魅力。其中,金粉色的途观L Pro气质和颜值甚至不输冰莓粉的保时捷,开在路上绝对是妥妥的C位出道,赚足路人眼光。 智能化全面升级,引领油车新潮流 不仅仅局限于外观层面的升级,途观L Pro在智能科技方面也走在行业前列。相较于普通燃油车的不够智能和电动车的里程焦虑,上汽大众凭借多年的造车底蕴和对技术创新的不断追求开辟出一条智能燃油车的全新赛道。 虽然目前官方没有透露太多有关新车智能化方面的信息,但是根据此前发布的欧版新途观信息来看,途观L Pro将会带来不少有关智能座舱的亮点,比如更大的10.3 英寸全液晶仪表盘、15 英寸悬浮式中控触摸大屏,以及流畅度与菜单操作逻辑显著提升的全新车机系统,可见欧版新途观的座舱智能化程度有非常明显的提升。而且,相较于奥迪Q3来说,途观L Pro的内饰科技感更加丰富多元。 总的来说,途观L Pro不只打造出高颜值的车身外观,更在智能科技方面取得突破性成绩。虽然这款车还未上市,但目前官方透露出来的新车信息足以让消费者为之期待。相信途观L Pro的到来将引领汽车市场进入新风潮。
途观L Pro市场分析:明面上很佛,深层次在猛烈卷 2024年的新车上市和往年很不同,大屏幕上的新车指导价不再是唯一的衡量维度,要看配送了多少权益,才能决定真正的实得价格。 所以当23.68-26.68万元的价格出现在大屏幕上时,现场多达近500家媒体的发布会出现了一种短暂的“静止”,大家都在等着看看还有什么。而自2020年几乎就没办过线下发布会的上汽大众,在这场4年来第一次高规格的线下发布会上,也确实没有辜负大家的期望。 上汽大众总经理贾健旭不仅现场宣布了“3年8折回购”的保值政策,更是在现场“改价格”,把购置税先从2万改成了1万,又从1万改成了0元。好家伙,现在合资车企居然也这么喜欢玩梗了。 购置税的从2万到0,如果按照途观L一年销售12万辆估算,涉及的销售收入变化就高达24亿元。贾总1分钟的“冲动”,上汽大众24个亿就没有了。当然,这样的“现场改价”只是一个桥段。但如果你觉得这样的演绎过于夸张,那就错了。上汽大众真正的目的,是希望能够把消费者从对新车指导价的关注吸引到对拥车成本的关注。 为什么现在新能源卖得好,很大成分得益于新能源车能耗费用低、0购置税,后期拥车成本低。而发布会后对上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民的专访中也确认,上汽大众并不愿意直接在新车价格上打价格战。所以途观L Pro要实现不输给新能源车型的拥车成本。 比如,新能源车拥有的购置税优势,途观L Pro也一样不用交,纯电车型低廉的保养成本,途观L Pro也送出,即价值4500元的3年无忧保养。更重要的是,如果你买一部新能源车型,可能面临的贬值,亦或是你买一部传统燃油车面临的价格战导致二手车价格损伤,这次上汽大众选择给兜底,承诺三年8折进行回购。 以购买低配车型236800元的330TSI智行版为例,三年拥车成本就是买入价格的236800减去三年后卖出价格的189440元,共47360元。底线就在这里,如果3年后认为二手车价格低于189400元,大可卖回给上汽大众。 但是,“3年8折回购”,这一政策可谓捅到了马蜂窝。我在发布会当晚几乎每一篇谈及这一政策的视频和推文下面,都看到了网友评论表达出不信任,也有网友提及一些品牌过往推出“保值回购”后的扯皮。 甚至包括上市当晚媒体们在对上汽大众三位高管的专访中,“3年八折回购”都成为了焦点。媒体的提问也非常尖锐: 个体小,品牌强,给不给回购品牌说了算,那赖账怎么办? 如果现在这批领导三年后调走了,没人再愿意认真执行这个政策怎么办? 摆明了你是亏的,你不认亏怎么办? 而俞经民就真的就花了整个采访专场中多达半场的时间讲这个问题。这在以往以“噱头式”回购的类似上市发布会专访里是不可能出现的。在俞经民的回应中,我看到了这个“3年8折回购”能够真正兑现的希望,重要的支撑是两个合同—— 第一,是购车时车主和上汽大众、以及上汽大众对应这件事的保险公司的合同,即1年3万公里、三年里程9万公里内,且维修保险定损理赔是价值30%内,承诺回购(具体条款以合同为准)。 第二,上汽大众本身不怕亏,上汽大众针对这项政策也找保险公司购买了保险。 也就是说,这件事成立的根因是保险兜底。至于保险公司为什么敢兜底,在俞经民看来,是基于大数据和精算,“三年X折回购”,对于上汽大众推出政策的车型,是能够实现的。这次针对途观L Pro,本身是能成立的,并且实际上在早在2020年上汽大众已经开始小面积实践了,去年ID.3也推出过类似回购政策。 所以,这次“3年8折回购”正式被上汽大众当成提升“拥车成本”竞争力的关键政策来做,而不是一个噱头。
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大众途观LPro亮相,智能化大提升 在电车“冰箱沙发大彩电”的席卷下,油车在智能化方面也不断革新,让油车的拥趸者也能享受电车的智能。大众的新一代途观--途观LPro,就打出了“油电同智”“最聪明的油车”这样的口号~#超聪明的油车 #途观LPro @上汽大众华东区域
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