简介:这个人很懒,什么都没写~
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20年看中了雷克萨斯es,尽管要加价,但是太好看了……买,落地34.5w。最近想添置个电车通勤用,比亚迪10万左右的电车元pro元plus海豚都看过,外观内饰都不喜欢……不小心看到了元up,外观内饰都喜欢,虽然大家都认为价格卖高了,还是忍不住入手了11.98万的绿色,灯光下拍照像是白色,有几千元的政府补贴。不过我一直认为轿车颜值的天花板就是保时捷帕纳梅拉,越野车颜值天花板丰田FJ。
说个真事,我是宁波人今年准备去山东自驾旅游。考虑到舟车劳顿,准备第一天开车到连云港休整,顺便玩一下。正好单位有同事连云港人,我问他连云港有啥好玩的,海边沙滩怎么样,结果他告诉我他们去海边玩都是去日照的,日照的!瞬间秒懂,第一天就驱车800公里直接到日照……晚上就去万平口溜达了
我家冬天以前用空调,每次即使开加湿器都觉得太干,偶尔忘记开加湿器鼻子喉咙干疼。还有风和噪音。后来改用取暖器,虽然耗电高一点,但是无风,无声,不干燥。从此冬天没用过空调。
从来没有车是不坏的,但是不可否认的是雷克萨斯坏的几率比其他车低很多。即使有也是偶尔出现,不会像有些车坏毛病层出不穷。
自动巡航不应该设置在容易出错,能单击触发的位置。相反空调控制,音量音乐等不应该被设置在总控台屏幕里需要多次操作。特斯拉总体来说就是更需要适应性强的人去操作,而不是车来适应人。包括单踏板模式。
虽然大众和丰田销量差不多,但是大众车价低,配件更多更便宜,维修店维修熟练度高。我学车的时候,这个大众车随便找个路边的修车摊,都有配件,都能修会修,副厂货还贼便宜。这是丰田无法比拟的。
别说宋了,汉的底盘和音响也就那样子。不过优点也很多,挺值的。
我也试驾过汉的超级混动,确实不错。加速8秒左右正好。隔音舒适性都不错。底盘还有提升空间,短途用电,出远门用油也很省。家里一台车,又有充电车位的家庭特别合适。目前就只有耐用性要时间来验证。已推荐朋友买了一辆。
凯美瑞引用双擎最低还买不到的价格,雷车ES引用混动最高指导价带马克莱文森款,这个对比就是想黑而已。
我试驾过,地盘素质还可以吧,中规中矩。这车的卖点是dmi那款,总续航1000+.油耗低,平时通勤买菜用纯电,长途外出用油,还是绿牌,没有购置税。即有电车的优点,又去掉了电车最大的痛处。
你对黑马两字是不是有什么误解?卡罗拉凯美瑞本身就是全球畅销车型怎么会叫做黑马?卡罗拉销量第一又不是第一次,为啥用竟然?
蓬勃新闻:“特斯拉”制动未成功?“售后”驾车实验也尴尬了
梦登先生:丰田给人的印象就是中庸,不容易坏,小毛病少,动力一般,隔音差,底盘没德系整,所以我们应该了解我们买车的用途,到底是为了家用省心后期维护成本低,还是为了开着舒服动力强劲,真的我见过一个朋友买了老德系车,小毛病多,经常往修理厂跑,问他为什么选择,他说他很享受这种开开修修的感觉,有的人喜欢机械,爱捯饬,不