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    巴西的海

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    巴西的海图1巴西的海图1
    2023-09-15
    2023-09-13

    车行天下牛这款C型房车,让我不得不“后悔”!原厂48V双发空气悬挂,价不高

    2023-09-07
    2023-04-20
    2023-04-19
    2023-04-19
    2023-04-18
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    2023-04-11
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    2023-04-07
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    2021-05-08
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    2021-05-08
    极氪001惊艳之作,上海爱情海购物公园实车体验视频1极氪001惊艳之作,上海爱情海购物公园实车体验视频1
    2021-05-08

    房车行该内容已被作者删除

    2020-10-03

    巴西的海2020北京车展新款福特新世代和欧洲2020款,改房车的区别! 我从福特葡萄牙🇵🇹网站www.ford.pt/上得到的最新数据表明,我们国内新上市的已经全面落后了。 1.首先长宽高轴距区别,就拿长轴高顶6米内的车型来比较,国内的新车小小小。 国外2020款长宽高轴距5981*2112*2701/2

    2020-09-29
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    2020-09-29
    2020-09-27
    2020-09-27

    巴西的海江铃福特新全顺PRO惊现在北京车展,全车尺寸长轴高顶车型5820x1974x2590mm,宽度上还是比较保守了没有达到2米➕,动力方面2.2T柴油发动机国六排放,140马力,355牛米。为了售价和油耗厂家也做了妥协,用上了6AMT半机械自动挡,至少解放了驾驶员的左脚。据说此款发动机搭载6AMT自动变

    2020-09-27

    巴西的海2020年房车底盘和城市物流的春天来了!今天要介绍2020年北京超级卡车福田展区的全铝合金大梁底盘重量只有1.8吨的欧可马S3和奥铃速运未来版CTS底盘,比上一代车型底盘减重400公斤。 这样一来我们广大房车朋友和城市物流公司的老板们就开心了。同样法规下轻卡限载4.5吨情况下,装上货厢的轻卡不超

    2020-09-27

    2020年房车底盘和城市物流的春天来了!今天要介绍2020年北京超级卡车福田展区的全铝合金大梁底盘重量只有1.8吨的欧可马S3和奥铃速运未来版CTS底盘,比上一代车型底盘减重400公斤。 这样一来我们广大房车朋友和城市物流公司的老板们就开心了。同样法规下轻卡限载4.5吨情况下,装上货厢的轻卡不超2.5吨,装上上装的轻卡房车应该不超3.2吨。 也就是说简单计算一下,蓝牌轻卡原来可载重1.7吨,经过轻量化后准载2吨,轻卡房车原来加上上装后连底盘要4吨,现在准载1.3吨左右,相比老款同行要多载800公斤哦! 看看新款有哪些改动: 2020款要上市的国六排放欧可马和奥铃车架用的铝合金材料,相较钢制车架要轻上不少,包括铝合金油箱、全车铝合金轮圈,包括传动轴套筒部分的材料都是铝合金的,真可谓极致轻量化。 这台奥铃还透露了其搭载自动挡配置的信息,不知道是AMT还是AT,个人认为AMT概率比较高,但万一有采埃孚8AT可以选配呢!并且车内可见自动侧窗、电调、电加热后视镜、中控屏、多功能方向盘以及自动空调、电子防滑等电气化配置,对于一台主打高端标载物流的轻卡房车底盘来说表现还是相当不错。 福田欧马可和奥铃的这辆车就给行业提供了一个新的选择。 不过铝合金大梁最终能否投入市场,能拉多重,这些问题还需要进过长期而严格的测试来验证。从优势上来看,铝合金轻是它最主要的卖点,其次还有易回收、耐腐蚀、残值高等优势。在劣势方面铝合金车架的成本会比钢制大梁更贵,维修要求的技术水平也会更高。期待早点上市! 下面⬇️请大家看图真相吧……

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    2020-09-27

    巴西的海江铃福特新全顺PRO惊现在北京车展,全车尺寸长轴高顶车型5820x1974x2590mm,宽度上还是比较保守了没有达到2米➕,动力方面2.2T柴油发动机国六排放,140马力,355牛米。为了售价和油耗厂家也做了妥协,用上了6AMT半机械自动挡,至少解放了驾驶员的左脚。据说此款发动机搭载6AMT自动变

    2020-09-27
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    2020-09-26
    2020-09-24

    细腻珲春029.98万!上汽轻卡国六自动挡H300房车旗舰版来袭

    2020-09-22

    巴西的海重磅消息!有车一族注意了⚠️ 2020年9月20日汽车商业保险改革新政策哦! 为各位买车一族,剩下了不少小钱钱哦…… https://mp.weixin.qq.com/s/PVpUGTrIlm_peIkDEZOx8A

    2020-09-21
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    2020-09-21

    巴西的海我心目中的房车,老百姓消费得起的诗和远方~第一话! 本人热爱房车生活,2018年-2019年花了1万元从苏州的房车俱乐部租赁了几款房车做体验式旅行,旅途中也碰到了很多问题,个人也有点心得体会。 目前我们国家的房车厂家的品质参差不齐,品牌也有超过300家。这是一个好的现象,也是一把双刃剑。相信在

    2020-09-21

    我心目中的房车,老百姓消费得起的诗和远方~第一话! 本人热爱房车生活,2018年-2019年花了1万元从苏州的房车俱乐部租赁了几款房车做体验式旅行,旅途中也碰到了很多问题,个人也有点心得体会。 目前我们国家的房车厂家的品质参差不齐,品牌也有超过300家。这是一个好的现象,也是一把双刃剑。相信在未来的岁月里会越来越规范,布局越来越理性。营地也会越做越好,越来越完善。 房车旅行是一种悠闲的生活方式,玩到那里休息到那里。我个人实际体验和上网搜寻了相关法规,结合国外和国内的的一些实际情况,总结了一下个人的想法💡: 1. 房车本来就是个人的定制产品,有私密性原因。所以一般4座为好,不论是空间10-12平方,还是旅途的舒适体验。 2.房车房车,先是车,再是房。先说车要外观美观,驾乘舒适;通过性要好,最主要是安全。现在国内限高普遍在2.9米-3.5米,绝大多数轻客底盘高度在0.47米,轻卡底盘高度在0.57米。所以如果箱高度做到2米,再加上副车架0.30米(托住车厢和安装设备)可以做到2.9米的总高度。这样又有良好通过性、低重心,也有很好的迎风面积,非常好的油耗。 3. 房车的房的部分,房车不是赶路逃亡的“末世基地车”它是一种世外桃源般的生活方式,每天行驶里程在100-300之间,在这2-4小时的旅途中要有良好的乘坐体验,所以头等舱的座位(或者求其次豪华商务座椅是必备的)。既然是房,那就一定要涉及到房间的整体设计,完全不可以容忍那种有很多很多的床铺,却没有一张舒适的床铺的生活状态。家具的风格要与时俱进,要统一。不一定要豪华,但至少简约大气精致。完全不能容忍干湿一体的卫生间设计,空间的极度浪费在房车上是不可取的。等等 这一篇我针对现在新出来的上汽跃进H300轻卡底盘,通过我自己的理解初步做了一个简约的设计,大家可以给我点反馈,让我可以不停的改进,谢谢🙏! 下面的图有很多优秀的国内家具厂的现成产品,完全可以加入到我们的房车中,走自己的路,不让国外把我们的房车之路变成全进口组件的装配厂,最后我附上这款底盘自己的设计图!

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    巴西的海图49巴西的海图49
    巴西的海图50巴西的海图50
    2020-09-20

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