认证：奔驰E级车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
晕晕乎乎鲁大师
rt
换电真的很香 家里还有一辆阿维塔 对比下来 还是蔚来更香
rt 求拉群
#提车日记提车不到一个月 驾驶5552公里 对于一直开油车的我 电车真的很香 阿维塔更香 充电速度快 基本没有历程焦虑
9月将家里闲置的小鹏G3i置换成阿维塔11 续航里程比之前的电车 好太多 家里都抢着开电车 10w将当年80w的 12年奥迪A6L 50TFSI 转让给朋友 本来打算订新车 海鲜市场看到有一辆首发版 23年7月份上牌的ET7 跟店里的全新首发版差8w 反正新车也没有什么权益 果断选择二手 35.6w
车主在吗
有群吗？
已入手阿维塔鸿蒙版，开着不错 相信M9更惊艳 期待
20年的老司机，开过捷达、伊兰特、凯美瑞、A6、E300、进口锐界、小鹏G3i，接触过各个品牌售后，阿维塔的售后让我真的很吃惊 本来大定了小鹏G6，因交付时间过长放弃了G6，给电车的定义不能超过30万，刷抖音看到了阿维塔及之前有过了解，9月10日去门店了解，销售说北京有阿维塔鸿蒙版现车，没有犹豫直接大定。 9月15日在北京交付中心提车，整个销售过程及交付过程无可挑剔，工作人员都很热情，各种解答问题，遇到问题积极想办法处理。 9月16日早上发现无线充电模块不能充电，下午在官方APP服务群里反应此情况，傍晚有工作人员电话联系询问情况及帮忙远程检查，发现各种数据流都是正常的，说让门店联系我，得去门店检查。等了3天无人联系，又致电远程工作人员，说马上让门店联系我，9月19日门店第一次联系我，说让去门店做检测，因有事一直没去。 9月21日提车后第一次回北京唯一的售后、交付店，大约10点20左右进店，售后中心乱杂杂，一共三个工位，摆设工位一个，接待工位一个，验车一个，还要跟其他长安系车辆挤在一起，等到大概11点半左右终于开始对接我了，真心不容易。开始售后接待给我找了一个维修人员一起奔着我的车方向去，走到门口又去跟长安奔奔车主沟通聊天，等了大概10多分钟，我去接待中心找工作人员，这位维修师傅说 忘带手机了（需要测试无线充电功能，无敌的业务水平） 可笑的是 高端的阿维塔要在露天阳光下进行检测维修，就这样我主动打开空调跟维修师傅一起在阳光下检查车辆，通过检测说是各种数据流都正常，后来咱们维修小哥把试驾车上拆了一个模块，换上之后是可以充电的，再高端的智能车还得用这种原始的方法来判定配件的好坏，让我想到了公司里小货车去路边维修厂维修时的状态，还是高手都在民间啊！！！ 证明了此配件是坏的，给调配件，大概一周左右，就这样整个过程中没有一位售后工作人员出来对接，全过程都是维修小哥。阿维塔高端的工作人员们应该都在忙着做高端的PPT 想着如何宣传如何打调性，如何一剑封喉！！！ 换完此配件 真心希望不会再跟阿维塔售后接触。
20年的老司机，开过捷达、伊兰特、凯美瑞、A6、E300、进口锐界、小鹏G3i，接触过各个品牌售后，阿维塔的售后让我真的很吃惊 本来大定了小鹏G6，因交付时间过长放弃了G6，给电车的定义不能超过30万，刷抖音看到了阿维塔及之前有过了解，9月...查看全文
提车第3天 北京自驾到山东 70%智驾 120到130速度 百公里电耗19.74 高速智驾真的很舒服 安全系数相当高
香 香 香 平时开奔驰E 奥迪A6 开起来整体效果不比他俩差 鸿蒙车机很丝滑
收阿维塔充电桩一个
鸿蒙版 现车 丐版+香薰 28.3w 送价值4000元积分 8000置换补贴 8500元事业编 裸车价26.25w
21年开始接触电车 选择了小鹏G3i 8月底小鹏车友群里看有人置换G6 去店里试驾了一下 感觉不错 就大定了 要等1个月 无意中看到了阿维塔 试驾了一下 鸿蒙版果然不错 ps我是华为供应商 接触过问界 车机很牛x 就果断订车 浪费小鹏5000元大定钱 每年1500度电 置换补贴18000元 积分8000元 😂😂😂 希望以后不会后悔
21年10月9日第一次接触小鹏 当年的可选择性很小 当年落地16w 现在置换二手车8.35w 无意中看车友群里有车友置换G6 比较是第一代平台
前门后门被刮 已经半个月 售后告知没有配件 什么时间到 不知道 抖音直接给禁言 而不是给解决问题 垃圾的售后 买车前喊你朋友 买车后 你哪位？
充电90% 才跑了268.4km app显示还剩14km 不香
9月28号 缴款 10月9号 交车 如果不是十一假期 应该是当天交付 本来是去看埃安 刚好旁边就是小鹏 就勤快的走了几步 进了小鹏 销售说 北京现在有一辆白色G3i 而且是海平线主题 好吧 那就秒下单 5000元抵扣优惠 18000置换补贴 3000的折扣券 一个字 很爽
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