认证：奔驰E级车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
不动如山邱清泉
社恐情侣好不容易找了个没啥人的停车场，尽力而为拍下了几张照片～
今天晚上溜她#汽车摄影 #停车场拍照 #摄影 #拍车
目前25，和女朋友手上共有三台车。 一台大学毕业时自己买的名爵5现在主要是作为平时的工作用车；一台是爸妈给买的e300主要出门办事的时候开；媳妇一台星途凌云她自己上下班代步。 现在的情况就是，名爵5虽然车挺不错，但是已经满足不了我的用车需求了（主要是品牌力），包括动力、配置等等各方面；e300开着又属实没啥驾驶乐趣，所以萌生了换一辆有动力、有操控、品牌力也不差的车的想法。 本来一直对宝马4系情有独钟，但是425丐中丐落地都40往上了确实有点超预算，性价比也不高。奥迪a5两驱40倒是便宜不少，不过配置也很丐。后来女朋友说要不去看看凯迪拉克，于是就去看了ct5。销售一介绍感觉还不错啊，尊贵落地28w带布雷博、电控悬挂、差速器，内饰也换成了双联屏。性价比爆炸，有点心动了，主要女朋友也觉得ct5车好看。不过唯一纠结的就是听说ct5还跑不过325 车子还没试驾，想听听各位吴彦祖分享一下ct5的驾驶感受，比如加速能力、过弯能力、油门刹车脚感等等，越详尽越好。谢谢各位
我24，大家伙呢
遥想当年名爵国内年销能破二十万，完全得益于名爵率先涉足了廉价运动车型市场，虽然小众，但是迎合年轻人的喜好，霸占这一市场也能获得不错的销量。如今其他品牌的同类竞品遍地开花，名爵已经失去了优势，销量颓势尽显。既然如此，我觉得名爵完全可以进一步深挖这一市场，推出十万级平民跑车。以名爵5的车身尺寸和基本设计不变，改成一款双门四座跑车，低配1.5t配双离合，高配2.0t配双离合，只赋予360影像、carplay等基本配置，最大限度控制成本。国内定价10.89w～13.99w，欧洲定价18.99～23.99w，把名爵平民运动品牌的人设坐实。因为我曾经也是名爵车主，名爵车给我的感受还是不错的，所以我还是希望它不要没落。大伙觉得这个提议怎么样呢
以下犯上，用远低于其他车的价格跑赢其他车，才是真正jdm精神。e300运动增强+弹射起步，没有蹦过。我话只说一遍，50内燃油原厂新车，蹦的过影豹r的一只手数的过来，谁赞成谁反对？
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