简介:三尺微命,一介车夫;动且沙场乱试车,静时案前瞎扯谈!
意介车夫
2022年9月汽车销量轿车排行榜! 比亚迪秦Plus与第一的五菱宏光Mini EV就差一辆车! 秦家族卖的好不意外,毕竟10-15万无对手,20万+的汉销量居然破三万辆!吊打Model 3不说,还把雅阁天籁凯美瑞们远远甩在后面!假以时日,海豹产能跟上了,销量前五至少占据三个席位! 国车当自强,比亚迪雄起!
试车之前,先来看一组数据,比亚迪5月销量为114,183辆,同比增长152.8%。...查看全文
市井长沙:长沙市街头的怪现象! 问了一下车主们,为什么要这样做?他们回答:“违停,也就罚100,说不定运气好,还蹭个免费停车” #长沙头条#
只是,今年长沙的天气格外反常,在经历了3月初的历史极端低温与3月下旬的一秒入夏后,4月的长沙,总算有了点春天该有的样子。...查看全文
但凡有两颗花生米,都不至于喝成这样吧 长沙市开福大道浏阳河大桥上,11月29日早高峰期间,一辆法拉利撞报废,三厢差点成两厢,安全气囊全爆,大桥中间栏杆倒了200米以上
虽然我前后参加过上市前的试驾、上市后的试驾、以及节油赛,且每次的百公里油耗都在3.5L以内,节油赛那次更是在亏电状态下以1.4L油开了52公里。...查看全文
作为车评人,免不了成为身边朋友的选车向导,随着车夫及朋友们均已进入奔四行列,小伙伴们的问题已然从买轿车还是买SUV逐步转变为:家庭用车,到底是7座SUV好,还是MPV更适合?...查看全文
虽然说新能源是未来趋势,我自己也是新能源车主,平时家里的燃油车也不怎么爱开。 但是,先不说这1000公里续航实际用车时会打5折还是6折,影响纯电动车发展的真的是续航能力么?难的是充电速度和充电便捷性! 燃油车再怎么油老虎,即便上了高速,每几十公里就有服务站,电动车充电桩呢?大多数服务站没普及,我多次给纯电动车做上千公里的路测,是必须先油车踩点做好路书哪个服务站配备了充电桩的,即便如此,还多次碰到服务站充电桩被恶意损坏的情况,碰到能用的,充电速度也跟蜗牛有一拼,1.8-2.6元一度的电价也不便宜,然后下高速时的过路费也远比你开燃油车要多……
1000km续航,150度电池,蔚来ET这数据,大家看看就好,认真你就被丢高速上了! 即便不算冬季低温电池续航打折,哪怕是最适合电动车出行的季节,像开燃油车那样正常行驶,能长沙武汉往返一次(680-700公里),我送你一辆!
原因就是,三年前,我开着一辆配备马牌轮胎,搭载1.6T发动机的某国产冷门高端SUV从张家界开往长沙,适逢下雨,高速路面轻微积水,车速一旦超过100km/h,就感觉命都不是自己的了,于是一路上车辆较少的时候,我都是特别不厚道的压着两条行车道的...查看全文
尤其是当我坐在驾驶座后发现,舒适性提升的那不止是一丁半点,瞬间有种被针对的感觉,唉,别提了,大不了,等EV版有车了,咱置换一辆?...查看全文
通常,一款车即便是换代大改款,新车依旧会有很多上一代车型的传承,然而,当全新一代传祺GA8出现在我们眼前时,我甚至需要努力去回想上一代传祺GA8长啥样了,因为,新车的变化真的太大了。...查看全文
说到中国汽车高端品牌,绝大多数消费者会想到领克和WEY,而事实上,领克和WEY并不是中国品牌高端化的先行者,早在2013年上市的观致3,才是真正意义上第一个吃螃蟹的。...查看全文
长安汽车159周年庆,奔驰 标致 斯柯达 雷诺 菲亚特 宝马等百年品牌瑟瑟发抖中……
实话实说,在接到传祺品牌公关打来的电话说可以提供一辆传祺GS4 Coupe试驾车时,尽管嘴里回复着:好呀,没问题的,心里想的却是:有啥好试驾的,第二代传祺GS4我开了一千多公里,就换了个溜背的壳的Coupe版,开起来不都一回事么?...查看全文
6月23日,有“半价汉兰达”之称的大空间SUV——吉利豪越正式上市,新车搭载1.8TD+7DCT高效平顺动力,共推出3款车型,指导价为10.36-13.96万元。...查看全文
拿到讴歌RDX试驾车时,颇有一种老朋友久别重逢的感觉,当然,这可能只是我单方面的想法,没准,这辆RDX要是有思维,它的反应会是:怎么又是你,别人试驾都是开一百多公里,你上次开了一千公里…...查看全文
汽车媒体从业十年来,给亲朋好友做购车参考已经成了日常生活中的一部分,这不,大学室友老刘找上了我:“我要换车,要换空间大、颜值高、动力好、油耗低、价钱厚道的合资SUV,给推荐下…...查看全文
运煤车将大众朗逸压成铁饼,都猜猜看,朗逸的驾驶员怎么样了……
说到吉利星越,相信大家都不陌生,自上市以来,无论是亮骚的外形设计,还是其诞生的CMA架构,亦或是6.8秒的百公里加速成绩,都让这款车备受瞩目,成为当下年轻消费者们的心头好,那么,如果这样一款车在推出个更具个性的限量版,会不会更加抢手呢?...查看全文
2018年,奥迪e-tron首次亮相,作为当时传统豪华品牌的首款纯电动SUV可谓备受瞩目,2019年11月,让消费者们等了一年之久的奥迪e-tron正式上市发售,与往常新车一上市我们便能拿来玩几天不同的是,这次的试驾车,让我们等了小半年!...查看全文
踩了2020年最急的一脚刹车!就差那么一点点!
比亚迪唐DM最脆弱的部位,被大众速腾给撞了,结果,嗯,速腾主驾驶的气囊完好无损! 呃,谁说合资车更安全来着?
2月份国内高端轿车(指导价起步30万以上)销量排行榜! 销量暴跌情理之中,毕竟都忙着抗疫。 但是,排第一的是特斯拉,你没看错,是特斯拉!这要是特斯拉国产后价钱再降一降,BBA的好日子就要到头了……
据说能撞成这样的车都是比较高级的,比如此前的奥迪R8,乘员舱在高速撞击时自动与后车身解体分离,最大程度保障乘员安全! 不对,这辆速腾的后排乘客怎么解释?撞成这样方便后排乘客自动弹射升空,避免受伤? 我编不下去了!
东风日产网红直播卖车,那么问题来了,6人观看,怎么卖掉10辆蓝鸟的???
实拍图都没见过,就卖光了! W12引擎,全球限量12台,宾利Mulliner Bacalar正式发布! 3月3日,宾利Mulliner Bacalar正式发布,新车由宾利汽车个性化定制部门Mulliner ,全球限量12台。据悉,12辆新车已全部被预定完。 新车采用家族式设计风格,整体氛围非常的奢华,用料可谓非常的讲究,座椅上的绣制徽章标识团,缝线处总针达到了148199之多,仪表盘的材质是珍贵的河床木切割而成,所以内饰不尽奢华更是非常的讲究。 动力方面,新车将搭载一台6.0升W12双涡轮增压发动机,最大马力628匹,峰值扭矩900牛米,匹配8速双离合变速箱。此外新车将搭载主动式全轮驱动系统,可改变前后轴的扭矩分配。
我们购买的是新宝骏RM-51.5T CVT六座车型的顶配版,它的车身尺寸为4705/1806/1645mm,轴距为2750mm,空间宽敞舒适。...查看全文
而且,宝骏E100的百公里耗电量只有10度左右,算下来每公里只需要6分钱,我从家开到公司也才1.2元,比我坐公交或打车要省的多。...查看全文
在当前的国内汽车消费市场中,有一个业界公认的事实,即在高端车型方面,国产车与合资车之间存在一定的差距;而在入门级车型上,则是国产车的综合优势更突出。...查看全文
官方001号认证 官方最高等级认证 国内首个车规级CN95正式落地 第一批滤芯已经搭载嘉际抵达抗疫一线 吉利汽车各在售车型即享免费预约升级!
一汽大众死掐上汽大众,比亚迪看了车尾设计后笑而不语! 一汽大众即将推出全新的旗舰SUV,动力总成沿用途昂的2.0T、2.5T发动机,这台旗舰SUV Coupe TYLCON(或命名)同样基于MQB-B平台打造,不过相比上汽大众途昂,它车身更大,长度也超过了5.1米。 从最近媒体曝光的内饰谍照来看,它的内饰整体设计相比途昂会更有颠覆性。除了大众最新样式的平底多功能方向盘外,它还采用了与高尔夫8相同的全新拨片式电子挡把,这点相比途昂就又高级一些! 比亚迪表示:掐吧掐吧,你这D柱和尾灯设计,我就笑笑不说话!
2020年1月轿车销量榜单! 最惨莫过于上汽大众,中保协那一撞,帕萨特直接掉出前15了,朗逸虽然保住冠军宝座,但是跌幅很明显,与之对应的是,一汽大众趁机销量大涨! 那么问题来了,奔驰E级和奥迪A6L,先进前十的会是谁?
2020年1月全国SUV销量榜出炉! 中保协那一撞,受影响的远不止帕萨特,途观跌的有点惨!获益最大的是老对手一汽大众,探岳涨疯了! 长安CS75未来有望超过哈弗H6登顶, 传祺GS4换代还是很成功的,排名有望继续攀升,重回前三也是有可能的, 奔驰GLC进前五!国内消费者的购买力提升的有点猛!
J.D.Power最新的可靠性调查榜单,长期盘踞第一的雷克萨斯被超越了! 大众排前十,日产、本田、奔驰、奥迪都在平均线下, 路虎挂车尾不意外,沃尔沃打了多少吉利水军的脸哦!
聊聊沃尔沃S60L 说到二线豪华品牌骨折价促销,可能大家第一反应是凯迪拉克,其实,沃尔沃的优惠幅度丝毫不比凯迪拉克小,沃尔沃S90的终端售价跌倒了28万出头…… 那么,起步价28.7万元的沃尔沃S60L是打算卖给谁?经销商为了生存,保守估计得优惠6万起,甚至起步价跌破20万也不是不可能的。沃尔沃的臭毛病就是,没有贵族命偏有贵族病,定价从来不根据市场情况来,永远对着BBA的定价来,这不胡搞么? 另一个问题是换代周期太长,上一代XC90到这一代用了13年,如今沃尔沃S60L也是拖了十来年才换代,过慢的产品更迭导致沃尔沃的车型永远跟不上时代节奏,如今消费者可选择的品牌和车型太多了,还搞十年一换代那套,迟早被淘汰。 再就是一味标榜安全,不可否认,安全是第一位的,但是说到底,同级别的车型里面,安全性谁也不比谁差多少啊,而国内消费者们在乎的颜值 空间 配置,沃尔沃就跟看不见似的 最后就是品控了,多年前,沃尔沃的车是真不错,但是和吉利勾搭上之后,品控是每况愈下,身边好些个买了沃尔沃XC60和S90的朋友,基本只能拿优惠大来自我安慰。 PS 沃尔沃水军还挺多,反正只要说沃尔沃的,只要不是吹捧的,必然一大堆水军在评论区开喷,典型的吉利家族特性啦
奥迪还是精明呢!一汽奥迪和上汽奥迪掐不起来 根据爆料,上汽奥迪在创立之后的第一批产品会有四款车型,除了目前已经众所周知的奥迪A7长轴距版之外,上汽奥迪还会有三款SUV车型: 奥迪Q6、奥迪Q4和一款A+级别的SUV。 这些SUV车型也都将会有基于上汽大众MEB工厂生产的e-tron版本。 那么问题来了,奔驰 宝马啥时候在国内增加合资品牌?长城和MINI这种不算
2019年国内SUV年度销量榜 哈弗H6依旧无敌,但是相比往年还是有所下滑, 南北大众开始互掐了,预计今年一汽大众会发力加推SUV车型, 东风日产一直闷声发大财,两款车型几乎不怎么宣传却稳居前十, 长安得亏及时改款,CS75PLUS还是很成功的, 传祺GS4惨兮兮,从方面逼近哈弗H6到如今差点跌出前三十名,好在新款提升还挺大,就看消费者是否还愿意相信传祺的品控了, 最后,北汽的车无论卖不卖的掉,员工的待遇福利都是让哈弗 大众 吉利们眼红的,此条不解释
奇瑞真的作的一手好死!给人感觉这个品牌永远不知道该往哪走?如今中国品牌卖的好的那几个,各个方向明确,路线清晰,而奇瑞作为老牌车企,之前也推出过一些不错的代表车型,然而每次有点起色就开始乱出牌了。 不吹不黑,奇瑞的发动机技术在中国品牌里面算是拔尖的,品质也还不错,但是一直缺一个明确的方向,想一出是一出,一会出个新品牌,玩几天玩不下去又换一个新品牌,有这经历,还不如想想怎么把车造好,推精品车型 这不,2019年才有点起色,新车又开始走保时泰走过的路了,前脸乃至车标,都刻意模仿人家保时捷。不是每一个模仿者都能成为长安CS75 PLUS的,更多的成了保时泰和陆风X7