认证：哈弗H6新能源车主·车龄1年
简介：喜欢PHEV，越野，皮卡
Windrider1220
从坦克500和400插电混的销量增长上来看，大众对混动越野性能的车还是很喜欢的 混动皮卡早点出来，还能早点抢占新能源皮卡市场，再晚购置税政策变了，销量不一定能高多少了
无极官方微信推送的SR4Max尊享版更新，相比老款，在科技配置上提升了不少 就是不知道动力等其他方面更新了没
5228km做的首保，免费，做完在4S店吃了个饭充满电走的 目前总的感受来说还是比较满意的，动力很充足，跟公司刚提的2.0T汽油版乘用炮皮卡比起来，动力感受要更强劲，长城炮的动力在1750转以上才会感觉到。 能耗来说，目前浙江这个季节的电耗在18度/百公里吧，满电70km以下纯电的话110km没问题，电量没有虚标，冬天-5 ℃的时候，不开暖风百公里耗电量在20度，开暖风百公里电耗会达到24度。仪表显示的电耗是15～16度，不太准，偏欢乐了。 油耗的话，冬天满油满电高速行驶了3000公里，油耗算下来在百公里7.5～9L，偏高。当前季节下，目前是满箱油剩27L，平常都是充电用，只有行程超过105km或者车速超过70的时候会用油，综合下来，27L油大概跑了430km，没精确统计，百公里油耗约在6.3L。 总结下优点： 1、动力绝对好，驾驶感受碾压2.0T+8AT！电量没有虚标。 2、空间足够大，底盘是真的稳！有次后面停了辆Q5L，我的H6侧面气场竟然感觉比Q5L大气！比那个车应该是要高点。 3、科技感不错，配置丰富。 总结下槽点： 1、旋钮换挡，空调风扇等等实体按键不够丰富，没有座椅位置记忆，没有前置驻车雷达，这些都不如电狗！ 2、个人感觉前脸丑，但侧身大气！ 槽点虽多，但是总体还是觉得满意！宋Plus没开过，不做对比，个人还是推荐这款车的！ 开了PHEV，就不想再开燃油版的了！ 如果推荐的话，个人更推荐电狗！ 总结大狗插电混高配选装都下来，一共17.58+0.665=18.245W，增加的实用配置有 1、方向盘加热、空气净化器 2、主驾座椅位置记忆，主驾8向调节，副驾4向电动，主副驾驶通风 3、真皮座椅，车内氛围灯 4、HUD 5、自动泊车 6、手机无线50W快充 7、换挡杆，后视镜自动防炫目，感应后尾门 8、仪表盘加到到12.3寸，中控屏加大到14.6寸 9、前排隔音玻璃 10、整车高了50mm，轴距长了72mm 11、后排座椅靠背调节 比现款H6PHEV慢充版贵了1.265W，多了这么多实用的配置，电池略微小了 0.7度电！ 差点都想置换电狗了，但是一算下来，得多花三万左右，遂放弃！
自从开了PHEV以后，就不想再开纯燃油车了 自从开了皮卡以后，其他车都不想开了 山海炮PHEV，X炮PHEV，都很期待
最近因为充电还比较方便，所以试了下纯电模式，这时候只要电量高于4%，都会只会用电，4%以下会自动切换到纯电优先模式 纯电优先模式下，电量低于4%和猛踩油门时会启动发动机，另外这种模式下的串联驱动动力性能要比智能混动下的串联驱动好，智能混动模式下串联驱动会感觉到动力肉 纯电下如果时速超过70，百公里电耗是会增加的，说明电机已经偏离了高效区，智能混动模式下时速过70会启动发动机进入并联驱动 建议如果小长途往返总里程在105km以内用纯电优先，105km以上用智能混动，城市道路和国道多保电量就设置高一些
提问后期还能加装HUD吗？ 车有时候要媳妇开，新手，开车连中控屏都顾不上看，我在副驾看着着急当时提车因为要现车，所以没有选装HUD，今天问了绍兴的4S店说没有这项服务，各位车友们，有没有地方能加装原厂HUD的？
1、依据山海炮同配置3.0TV6比2.4T柴油发动机价格贵4万元，长城炮2.0T柴油比2.0T汽油贵8000元，预计2.4T柴油比2.0T汽油发动机贵1.5万左右，所以2.0T汽油发动机比3.0TV6便宜5.5万左右 2、电池包价格按照1000元/kWh算，20度电的预计增加2万，37度电的预计增加3.7万 3、电机电控按照1200/kW算，120kW电驱预计增加1.5万 综上，比较合理的价格应该是20度电版本的比燃油版便宜2万，37度电版本的价格持平 当然，按照摩卡当时PHEV比燃油版贵那么多的离谱来看，涨几万这种离谱行为也是有可能的 以上纯为个人推测，可讨论，不接受喷
选车过程： 媳妇回了趟老家后因老家交通不便，强烈要求买车，当时已经是12月25号，因为家中没地方充电，所以直接考虑的是1.5T Max版本，但是没有现货，需要订车，生产周期预计是半个月起，觉得赶不上购置税减半的政策了，就犹豫了一下。再去看车就是元旦放假了，销售看我是真想买，竟然给我串出来台现车！于是交了订金准备第二天媳妇到家了一起去提车，但是一宿都很郁闷，就差几天就要多花五千多的购置税，心里很是不能平衡啊！直到第二天早上醒了以后突然想起来H6的PHEV版本，于是仔细对比了下配置，相比Max，多了实用的电动尾门，19寸轮毂，但是少了HUD ，加装得2500，但是对比下来，总体觉得还不错吧！接到媳妇以后直接去4S店，跟销售仔细谈完以后，当场决定就改提PHEV慢充版了！因为想过年出去玩，所以最好是现车，于是销售把展台上刚展了两天的白色展车让我开走了，于是当天就提到了车！实车来看，19寸轮毂确实显得协调很多，看起来更大气！ 🤦🏻新车一血 出行前一晚，去超市买菜，在停车场刮了别人的车，自己的车左侧后车门挂花了点，跟媳妇商量暂时不补漆了，后面再说 用车感受：纯电模式动力响应迅速，跟脚，丝滑，噪音也很小。 仿皮座椅，舒适度还不错，可能是我一直没调到我最舒适的坐姿，开时间长了腿会疼，还在尝试最适合的坐姿，市内开车的时候放上腰靠和型枕还是比较舒服，但是长途不能放，会更累。 车机功能够用，一般都是放手机蓝牙音乐，音质还不错，语音助手也很好用，目前导航和空调都用语音助手处理 后排很宽敞，女儿很喜欢，出行的时候后备箱基本装满，后排座椅下面也基本塞满，对行李空间还是很满意的 车内噪音问题，刚开始在市内二环路60时速行驶时，觉得胎噪路噪非常大，蓝牙音量12都听不清歌曲了，一度以为是这车隔音不行，想着以后自己改装下隔音的。这次出行以后，走了山东的国道，发现不是车的问题，是路的问题！在山东国道时速80胎噪路噪依然很小，车内依然觉得舒适！高速路也一样，山东境内的高速路况还不错，120以内胎噪路噪都能不明显，只能听到不算大的风噪。进了河北高速以后，胎噪路噪就明显大了。所以暂时不打算改隔音了。 📉能耗分享 前336公里基本全是用电，在公司充电，1.2元/度，不开暖风的话，电耗25kWh/100km ，开暖风的话增加50%，升级了油电双降系统，纯电，标准驾驶模式，增强型能量回收。 行程是从保定到东营，烟台，威海，去的时候考虑磨合期间不能高速行驶，所以全程国道，时速70~90居多，强制保电40%，从保定出发时里程336，显示还剩48油，67%电，快到烟台时加第一次油，加满，加了43.54L，里程显示是1038，39%电，52L油，合计下来约40L油跑了700，路上白天基本没开暖风，晚上开，算下来综合油耗在5.7L/100km。 返程是走的高速，总共约760km 的高速路段，平均时速110左右，后半程基本是120定速智能巡航，综合油耗算下来是8.95L/100km 。混动车高速上基本是发动机直驱，所以同等重量和同发动机下油耗必然不会比燃油版低，考虑到这车本身比较重，再加上三口人和行李，行车重量应该在2.05~2.1吨之间，比Max版自重就重约300公斤，发动机也不同，所以高速油耗虽然绝对值还是有点高，但是也不是不能接受吧。仪表显示的百公里综合油耗是9.2，还是比较准的。 综合来说，这车在市区和国道上是真的省油，在纯高速上要更费油，有在意油耗的，可以根据自己实际情况选择，非高速路更多的，绝对推荐！目前综合算下来，市内，充电不方便的话，只用油，油费大概是0.4元/公里，不开暖气的话，充电费用在1.6元/度的，和油费基本相当，开暖气的话，充电费用0.9元/度电以下的考虑充电，高于的建议用纯油。 高速的话，确实没办法，我这段从威海回保定的路段，感觉上坡也比较多，所以油耗偏高吧可能，评论区可以讨论自己的油耗，大家综合对比一下。 💔爱车吐槽 这车总体来说还是很满意的，空间足够宽敞，外面尤其是侧面看起来也很大气，车机也很方便够用，音质也不错，隔音也觉得满意，智能定速巡航也是很好用，这个价位来说，觉得值了。充电口还能3.3kW 外放电，十分方便！买了家车两用的600W吸尘器，能把座椅缝里的食物渣都吸出来，比之前用的12V的干净太多！后面准备再配点其他的车载电器和露营设备，烧水做饭是不成问题了！ 比亚迪和长安，吉利的，没对比过，也没试驾过，所以就不对比和评论了。 对这个车要吐槽的地方有，冬天车机开机慢，车轮甩泥有点严重，车门，把手上都能甩上，准备加装个挡泥板！离地间隙感觉有点低，走烂路的时候还是有点不放心，后面想等有底盘护甲了还是加装个。另外，我发现我的车空调风扇关不住一样，漏风，不开暖风也吹风，挺冷的，不知道是什么原因。
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