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    相信美好从善如流

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

    263粉丝6关注7.5万获赞关注
    2022-04-24
    2022-04-08
    2022-03-17
    开了一年多了,相当喜欢。图1开了一年多了,相当喜欢。图1
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    开了一年多了,相当喜欢。图6开了一年多了,相当喜欢。图6

    车东西特斯拉公开为什么干掉雷达!AI主管亲自演讲解读

    2021-06-26

    海星放映厅该内容已被作者删除

    2021-05-12

    尺度商业一只蝴蝶扇动翅膀!特斯拉销量暴跌近万辆

    2021-05-12

    太平洋汽车网靴子落地,特斯拉终究还是要搞换电模式!2月27日,特斯拉中国的运营主体特斯拉(上海)有限公司发生工商变更,其经营范围新增机动车修理和维护;机动车充电销售;新能源汽车换电设施销售;电动汽车充电基础设施运营;集中式快速充电站等。这意味着未来特斯拉或将针对自家车型推出换电服务的选装包,或向其他第三方机构出

    2021-03-01

    王煜全【马斯克说未来整车都要压铸】特斯拉在推动汽车结构工程和制造领域的发展。特斯拉中国采购了6000吨级压铸机,上海model y是首个集成为大一体的整体车身产线。降低成本、提高效率、改善nvh表现。 马斯克说未来整车都要压铸,激光焊接从此不香了。看来还有不少利润空间。

    2021-01-20

    AutoLab秦力洪:蔚来配不上BMW?合适就买,不合适就继续跪呗

    2021-01-14
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    2021-01-13

    superrrr269刚喜提了EC6大电池版一周,不巧model Y就铺天盖地了,说什么蔚来💊国产💊,作为一个蔚来新车主难免不爽所以去特斯拉看了一下。第一,装修的差异也是显而易见吧,不多说大家眼见为实感受一下比说一万句都强。第二,说Y是SUV的去看看他的离地间隙,整一个趴在地上。第三,车身尺寸吧明显小一圈。你说这车卖33

    2021-01-04
    2021-01-03

    30秒懂车续航破900公里 搭载5G网 Model S被这辆轿车教做人

    2021-01-02

    乡土小魏该内容已被作者删除

    2020-11-20

    汽车之家日前,美国初创造车公司Hyperion公布了旗下首款氢燃料电池超跑XP-1车型的相关信息,据悉该车的续航里程为1635km(55%城市道路、45%高速路),0-96km/h加速用时在2.2s以内,最高时速可达356km/h。

    2020-08-21
    2020-07-28

    汽车人参考换电模式得到官方力推,工信部相关负责人列举了换电对推广新能源汽车的八大好处: 1. 车电分离,可降低购车成本; 2. 三分钟完成换电,可比肩加油; 3. 可对电池集中监测、养护与管理,能延长寿命,提升安全; 4. 观念转变:电动车换电租电,可以和燃油车去加油变得理所应该; 5. 可利用峰谷

    2020-07-25
    2020-07-08
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    相信美好从善如流图4相信美好从善如流图4

    阿铲呐今天去雷克萨斯的4S店,果然又是热闹哄哄。前两周看到有人说重庆的雷克萨斯4S店开始降价促销,我还不相信,今天来到实地踩点,发现活动和优惠确实不少。 至于是否真的有优惠,可以看看第3、4张图。es300h裸车价37.4万,这个“特惠车”强加上4.8w的装饰,现在车价41w所谓的特惠放价,怎么看

    2020-05-02

    【我的担忧,希望福特中国能看到】 探险者北美累计销量800万,堪比国产版哈弗H6。纵置后驱——驾驶者的福音,10AT——兼具家用油耗,硬汉猛男外观——简直不要太吸引人。目前中大型SUV30-50的价位区间,娘炮太多,中庸过分。但是国内消费者这个预算大多会考虑BBA,毕竟面子文化深入骨髓,这样一来,即使探险者国产售价降低,消费群体依然有限,何况长期以来这个细分市场一直被某昂和某兰达统治,一个靠品牌加价,一个靠减配降价霸占了90%以上的市场份额。所以探险者的出路在哪里?我想这也是官方迟迟不公布价格的原因,毕竟百年福特近几年口碑下滑,加上新车推出太慢,营销太没存在感,导致市场舆论不太好。但是锐际的超高性价比的定价,让曾有过3台福特的福特粉看到了福特雄起的希望。 一个回避不了的现实问题是,探险者走那条路?高价入市,后期降价走量吗?显然是一条死胡同,白白浪费了产品力这么强的车型,我想这也是福特官方推迟上市的一个考量,让更多的人有时间有机会真正的认识到这款车的产品力。话又说回来,探险者支撑不起高售价吗?当然不是!旗舰SUV,超强的机械素质,只要是懂车的老司机没有几个不说“香”,“真香”的,可是探险者需要面对的竟品不仅是某昂和某兰达,还有X3,GLC,试问在同样预算的前提下,国人有几成会考虑福特这个车标?我想这需要正视。国人懂车的思潮会越来越明显,靠水军和减配过日子终究长久不了。 我箴言:在如此强悍的硬件机械基础之上,加强品控,提升用料,做好售后,即使35的起步价,我想探险者一定会被市场认可!但我的忧虑来了,福特能等到那一天吗?眼瞎福特陷入了现金流危机,顶配铂金45落地,提一辆,支持福特! 问题来了,你觉得定价多少,会考虑入手呢?

    【我的担忧,希望福特中国能看到】 探险者北美累计销量800万,堪比国产版哈弗H6。纵置后驱——驾驶者的福音,10AT——兼具家用油耗,硬汉猛男外观——简直不要太吸引人。目前中大型SUV30-50的价位区间,娘炮太多,中庸过分。但是国内消费者这个预算大多会考虑BBA,毕竟面子文化深入骨髓,这样一来,即使探险者国产售价降低,消费群体依然有限,何况长期以来这个细分市场一直被某昂和某兰达统治,一个靠品牌加价,一个靠减配降价霸占了90%以上的市场份额。所以探险者的出路在哪里?我想这也是官方迟迟不公布价格的原因,毕竟百年福特近几年口碑下滑,加上新车推出太慢,营销太没存在感,导致市场舆论不太好。但是锐际的超高性价比的定价,让曾有过3台福特的福特粉看到了福特雄起的希望。 一个回避不了的现实问题是,探险者走那条路?高价入市,后期降价走量吗?显然是一条死胡同,白白浪费了产品力这么强的车型,我想这也是福特官方推迟上市的一个考量,让更多的人有时间有机会真正的认识到这款车的产品力。话又说回来,探险者支撑不起高售价吗?当然不是!旗舰SUV,超强的机械素质,只要是懂车的老司机没有几个不说“香”,“真香”的,可是探险者需要面对的竟品不仅是某昂和某兰达,还有X3,GLC,试问在同样预算的前提下,国人有几成会考虑福特这个车标?我想这需要正视。国人懂车的思潮会越来越明显,靠水军和减配过日子终究长久不了。 我箴言:在如此强悍的硬件机械基础之上,加强品控,提升用料,做好售后,即使35的起步价,我想探险者一定会被市场认可!但我的忧虑来了,福特能等到那一天吗?眼瞎福特陷入了现金流危机,顶配铂金45落地,提一辆,支持福特! 问题来了,你觉得定价多少,会考虑入手呢?

    霖霖的电玩计划全球车市暴跌,中国率先出台多项鼓励政策,2020年购车将节省更多的费用

    2020-04-06

    车轮哥美国人如何看凯迪拉克/林肯?看完出乎你的意料

    2020-04-01

    车知事雷克萨斯那么牛,为啥一直还是“干”不过BBA?找到原因了!

    2020-03-25
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    汽车门拿什么拯救车市?刺激消费仍任重道远

    2020-03-16
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