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谈车帮：新时代的ICON，全新BMW 3系荣耀上市 6月22日，全新BMW 3系荣耀上市。作为第七代3系，全新运动美学的外观与最新智能科技的高品质内饰，让其成为当今时代的新风尚标签。 最先上市6款全新BMW 325i及BMW 325Li车型，提供标准轴距和长轴距两种选择，建议零售价为31.39-36.39万元。320及330车型将于明年上市。 全新设计语言，彰显运动本色 全新一代BMW 3系在继续提升车辆运动性能的同时，以全新外观及内饰重新诠释了什么是运动豪华。 全新BMW 3系前脸张力十足，超大的双肾型进气格栅与下方的进气口相呼应，呈现出更宽的视觉效果。搭配上全新天使眼设计的自适应LED大灯组，整体极具冲击力。 全新BMW 3系从侧面看，长发动机罩、长轴距、短前悬结合流线型的车顶使车辆轮廓极具动感。高挑的腰线呈现迷人身姿，下部的特征线采用锐角设计，在视觉上呈现出前冲的运动效果。C柱的设计全新融入BMW标志性的霍氏弯角设计，与车窗后侧的无边框楔形设计组合在一起，突显动感气质。加宽的轮距、低重心的姿态以及18英寸的双色铝合金轮毂，进一步加强了运动特质。 全新BMW 3系尾部设计饱满，呈四边形的全LED 3D立体悬浮尾灯，成为新车型的独特标识。配合流畅的车身尾翼与双边自由形态的排气管，整体设计更加犀利、运动。全新内饰设计，诠释现代豪华 全新 BMW 3系的内饰风格简洁而精致，全新的布局、与高科技配置相结合，诠释了现代运动豪华。 三大“功能岛”设计布局，将所有功能按键集中在驾驶员左侧灯光面板、空调和挡杆三个区域，这种“留白”式的设计，让驾驶舱变得更为简洁和大气。 新设计的M运动型多功能真皮方向盘整合了唤醒语音识别、电话和主动巡航等常用功能按键，空调设置、座椅加热、收音机旋钮以及广受欢迎的自定义功能按键则被整合在中控屏下方。 挡杆“功能岛”左侧整合了发动机启停按键、动态稳定控制系统、倒车影像等控制按键，下方是驾驶模式控制区，而右半部分则整合了iDrive旋钮、回主菜单按键及地图显示等功能按键，简约豪华、易于操作，手感上佳。 全新设计的电子挡杆造型时尚，握感舒适，上部的金属材质设计与整个功能岛的风格统一，兼具动感与尊贵特质。高科技配置，打造智能驾驶座舱 全新BMW 3系首次搭载BMW智能驾驶座舱，显示和控制系统全面提升，12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸可触控中央控制显示器构成先进的显示控制系统。数字液晶仪表盘设计时尚，内容及布局可自有编辑，同时可在节能和运动等模式下随意切换，体现不同的驾驶风格。基于最新一代BMW iDrive操作系统，中控屏的操作逻辑更加人性化，可识别7种手势，同时支持用户自定义风格设置。 舒适大空间，感受越级豪华 全新BMW 3系标准轴距版长宽高达4719x1827x1459毫米，轴距为2851毫米，长轴距版更是在此基础上增加了110毫米轴距，达2961毫米，这让全新BMW 3系在空间舒适性方面，达到行政级豪华轿车的标准。 全新BMW 3系在内饰豪华的营造上同样出色。采用Sensatec合成皮包裹、双缝线工艺的仪表板，全新的可编程全液晶数字仪表盘，真皮包裹的多功能方向盘，触手可及的10.25英寸可触控中央显示器，精雕细琢的实木装饰和随处可见的软质材料，处处显示豪华的质感。 后排同样弥漫着豪华氛围， 后排座椅将坐垫及靠背加厚多达20毫米，凹形头枕带有侧向支撑并配有尊贵软枕，同时配备升级版镀铬中央扶手，为乘坐者带来卓越触感。 全新BMW 3系还首次全系标配了拥有11种色调组合的智能感应氛围灯，长轴距车型更是标配超大全景天窗，这让驾乘者无论何时都能感受到五彩的光线营造出的豪华氛围。 高级驾驶辅助，悦享出行新体验 全新BMW 3系提供了解放双手低速跟车功能。时速不超过60公里时可实现车辆自动保持跟车行驶。BMW全球首创的倒车辅助功能，让驾驶者可在需要时一键启动实现最远50米的循迹自动倒车，让倒车变得极为轻松。 强劲动力组合，体验纯粹驾趣 全新BMW 3系搭载的B系列2.0升涡轮增压发动机进行了全面优化。330级别车型的发动机输出功率高达190千瓦，峰值扭矩可达400牛·米，较上一代车型提升50牛·米；325级别车型最大输出功率135千瓦，峰值扭矩提升了30牛·米，达300牛·米。匹配最新8速Steptronic手自一体变速箱，高效的动力衔接与敏捷的反应速度，为驾驶者带来属于这个时代的驾趣体验。 诠释运动豪华，领衔新时代 全新BMW 3系将运动基因带入数字世界，其拥有12项同级独有或最佳的装备，以及18项高价值标准配置。无论驾驶还是驾乘都可以感受得到，其豪华程度同级别中前所未见。这样看来，全新BMW 3系无疑将成为新时代的“领衔主演”。

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谈车帮：刚刚侃哥试乘试驾了全新宝马7系，这种旗舰豪华车型行驶品质其实没什么聊的，绝对高级感十足。侃哥早着重说的一点是它的辅助驾驶功能。自动跟随前车，当有加塞车辆时，7系也能自动识别，减速，然后重新测算与新插入前车距离。同时，当跟随的前车变道，你只需要打转向灯，掰一把方向盘，变入新车道回一下方向盘，它就会自动

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谈车帮：新宝骏新车草图发布！这还是我们印象中的宝骏吗？到底是SUV？还是轿跑？#新宝骏新车草图# 如果新宝骏新车是这样子，你愿意购买吗？请在评论区留言～

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谈车帮：2015款汉兰达6万5千公里保养，4s店要求更换汽油滤芯和火花塞，加上常规机油机滤一共将近4千块保养费用。4万公里时就做了大保换过全车油液，而此时6万5千公里汽油滤也不是必须更换的，火花塞店里竟然说6万必须换，其实手册上也没有写必须换，而是建议更换。 最后去掉了汽油滤和火花塞两项，常规机油机滤，加上

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