简介:既然选择了退休生活,那就尽情的享受吧
梅姐退休生活
很多粉丝朋友经常问我Bj40和坦克300到底选哪个好?他们各自都有什么优缺点,为什么我卖了bj40,买了坦克300。今天我就详细的给大家讲一下。因为我两款车都开过,我觉得自己还是比较有发言权的。那些没开过其中一款车的朋友,你在哪里说这车怎么样那车怎么样的,我觉得你就是纸上谈兵,道听途说。 首先说一下外观,北京越野车方方正正,更加硬派点,坦克300就稍微柔和一点,两款车的外形基本上差不多,现在北京新出的bj60外形就柔和了一些,没有40那么方方正正。而新出来的bj80又是四四方方的,和那个奔驰大G很像。当然价格也是越来越高了。而坦克300外观没有那么硬气,四四方方,新出的400是混动车更实用,500外观也是偏向柔和。 再说一下价格,两款车的价格差不多,基本上在20个w左右,低配高配款型不一样价格也是不一样的,我觉得都能接受。新款的bj60和80,坦克500和700价格都更高,大概都在30个 w以上,当然跟牧马人,路虎,奔驰大G这些车还是不能比的。 再说说车的性能,大家知道,这两款车都是越野车,一般越野路线全部都没问题,BJ40车里的内置防滚架与笼式车身相集成,提供了特别强大的安全防护,而且车身高强钢最高屈服强度大于1350MPa,最高抗拉强度大于1500MPa,他这个整车碰撞安全性很强,让每一次越野出行都不必心存顾虑,据说当年在腾格里沙漠有一辆北京BJ40翻车的视频,车内大梁毫发无损,司机也没有受啥伤,当时厂家就给这个车主又免费赠送了一辆。但是bj40的方向盘采用的是机械式助力,那是一个沉啊,可人家说了这才有越野感,反正我是觉得开车手臂特别累,然后就是每次启动车都有推背感,不那么顺畅,启动车时发动机的噪音很大,还伴随有摩擦声,刹车偏软,每次刹车都要提前预判, 车的减震偏硬,过坑时车会弹起来过去,颠的很。我是2019年买的车,车机功能很一般,没有语音,也没有360,也没有网络,就是很一般的功能。他的后排座椅放倒放不平,想弄成床车自驾游还得去换车座。后来实在受不了了换了一辆坦克300,坦克300车的提速也不快,因为我以前开的大众迈腾,那加速和减速都很快的。坦克 方向盘有三种转向模式,轻便舒适和运动,我平常就使用的是轻便模式,在越野时就选择舒适模式四驱驾驶,运动模式就是在雨雪天或者高速上方向盘不会过于灵活。而且坦克300这款车机太智能化了,大部分功能可以用语音操作,车载无线Wifi五年免费使用,360度全景视频监控,坦克300的定速巡航是智能自适应巡航,啥叫自适应巡航呢?就是使用这个功能后,全部都是自动操作,就是你手和脚都不用,车子自动开,自动转向,自动加速,避障减速。我试了一回,简直不要太爽了,但是显示屏不停的提醒让我扶好方向盘,手不要离开。拥有三把锁和坦克转弯和蠕行模式为喜欢深度越野的车友提供了技术支持。 北京汽车是自主派越野车,现在推出了新款BJ40城市猎人版,内饰和性能也大有提高,将硬派和时尚完美结合,而坦克也是推出了400混动车型,以油为主,以电为辅,105公里纯电续航,800公里综合续航能力。咱们看一下坦克300和北京bj40一月份的销量,当然现在和去年的销量不能比了。 再说说油耗吧!越野车的油耗不低,这是众所周知的,我之前开的北京BJ40油耗是12个,现在开的坦克300也是12个,但是Bj40加的是95号油,坦克加的是92号油,那肯定是坦克花钱少了。不过这要和轿车,suv,新能源车,来比较,越野车肯定是最烧钱的了,怎么说呢?本来国产越野车就是给买不起高大上进口越野车还想去玩越野的人群购买的,没钱还想装逼, 最后还有一个我最喜欢坦克的原因,那就是新车免费十次保养,十次保养啊!我原来的Bj40每次在4S店保养都是1000多,坦克300这下来不是妥妥的省了1万块钱吗? 综上所述,就我个人而言,我感觉开了坦克不管是色相还是功能都更胜一筹。
#人人都是ai艺术家 给车贴个膜这个咋样#bj40和坦克300怎么选
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