认证:雷克萨斯ES车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
幽默的王四哥
一年2年公里还会开个十年的人。还真不合适德国车 品控差 估计你下次换车就会买雷克萨斯,你如果不去试下德国车这辈子不会死心的
就是预告准备要涨价让我们先适应一下 避免突然涨价接受不了,哎 赚那么多关键每年能源企业还亏本
六代还出过经典款 属于商务系 当年雅阁 凯美瑞 帕萨特三大B级商务车 全系黑色 现在改款运动 风格都变了。逼近商务范好看 A6 帕萨特 奔E还是黑色系大气
品控出色。如果德国车能做到这种品控就没有日本车的市场了,买雷克萨斯的都是BBA转过来的 或者是见过坐在奔驰引擎盖在上闹过的
价格都差20万了。60万落不了地 完全是两个档次的车 排面也天差地别 是啥勇气拿力帆去和宝马比
应为没销量才优惠那么大 ,问啥没销量 ?说明你是聪明人 知道有疑惑。吉利生产、维护维修昂贵、质量品控差、保有量低
肯定外牌车全责哇 看到外牌肯定不让压根就没有路权 。喝酒开车 就算人家追尾你也是酒后驾车全责一个道理。
你交的钱和年限也是两倍 哪里划算了? 如果15年和20年比差距 你的视频才有意义懂吗
特斯拉啥时候变成豪车了? 马上带牌也就14万元新车上市了。 实际就几万元的车。
好车。发动机那么省油 为什么去➕95? 太浪费了。又不是德国车会积碳
定位不一样。Es能卖得好 就是选择老技术质量口碑稳定。德国车品控太差 性能不能当饭吃。车无非就是代步省心通勤
软件都会死机。需要重启的。这车就是电子系统故障。刹车灯一直不亮 后台没有刹车数据 之前都是这样蒙混过关的。反正店大欺客 买了就认命 反正便宜
应为是绿灯行驶司机预判不用踩刹车 正好从闯红灯行人的后面通过。没想到行人脑子坏掉 折返打乱了司机的预判。行人连续两次犯低级错误。司机也是倒了八辈子血霉。应该立法闯红灯就是全责不管行人还是自行车都一样
雷克萨斯的品牌定位就是丰田旗下的豪华品牌。LFA更是宝马奥迪无法超越的500万级别跑车旗舰车型。这种豪车不豪车问题提出来就是一个笑话
就是应为无证驾驶 技术不过关 上路才出事故。应该是摩托车全责 这样判罚白车倒霉 以后十岁小男孩也开车上路了。出事故先按交通规则判罚 无证驾驶次要好了
这么大石墩 放两个在高速路上。才是是杀人隐患啊。120码的速度 避让不及肯定出事故。收费高速公路绝对是主要责任
不是车锁住的问题。是撞击导致车门变形卡住了。司机开门就能打开了。哎 那么多人看不明白
就算撞上去。安全气囊都通过国家检测的。怎么也不会撞成瘫痪 了呀。还那么快着火。 要是晚上路人少的情况 直接见阎王了
今年是电瓶四轮车最后疯狂的时刻了。 下半年买油车才是最划算的时刻
雷克萨斯又不是爬坡用的。舒适 静音 平顺 五菱有种去和公交车比谁载人数多好了
这这个老司机估计是穷的叮当响吧。按你的要求只有卡车合适了。现在手动座椅就剩黄牌了
压线说明楼主聪明。有经验。右边司机上车开门不会碰到大众车。老司机都这样停。就是尽量不要压线 而是贴着线
原来是开过路虎啊。怪不得永远停留在20万级别左右不肯换。你应该去试试雷克萨斯日本的豪华车试试
本身就带气压