认证:发现车主·车龄半年
简介:85后苦逼中年
小小虫0508
谁又为理想one的车主想过什么呢?升级软件,售后,以后的配件,你保证L9两年后不会停产吗
爱车哈士奇驾驶测评:作为一个放弃理想L9选择极氪009的车主,是如何看待L9的 #理想l9
对低端市场有冲击,终端市场有影响,高端油车无威胁,这就是我的看法。10几万甚至几万元代步车群体要求的就是皮实耐用,油耗低,电车恰恰符合使用成本低和免税的要求,所以冲击最大,中端车型客户群体一般都是生意人,奥迪,宝马,奔驰的忠实粉丝,也有一部分00后思想先进,影响了一部分吧,大部分车辆价格在25到45万区间,也算是电车高端价格的主要客户群体。高端客户群体,购车价格50万以上200万以下,这类电车市场空白,没有品牌符合使用需求,至于特斯拉,这类人的玩具,正经事你看谁开那玩意去办事的。200万以上的榜一大哥级别群体,买啥都行了,反正不差钱。而且电车几年之后耐用性如何,换电池费用现在都还未知,代替油车,基本没有可能
这个车要看你的使用场景,普遍公路和乘客多还是宝马吧,毕竟宝马乘坐感受比发现好。有点小野或者烂路就选发现,发现比较均衡,没啥短板也没啥太突出
用户73824054:那么,请问宝马x5和路虎发现5如何选?
现在得硅油风扇都是电子硅油风扇了,越野车自带的应该没问题,不知道能不能改这个东西
正确对待自己,老人说,人贵有自知之明,人家几十年甚至上百年的技术沉淀,不是国产十年二十年能超越的,现代车辆娱乐化和越野车不沾边
大长腿说车:雷克萨斯lx570是如何从加价王者跌落神坛的