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史上“最牛”的插混系统来了比亚迪第五代DM技术加速颠覆燃油车！

5月28日，比亚迪在西安发布了第五代DM技术，实现了全球最高量产发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代。...查看全文

史上“最牛”的插混系统来了比亚迪第五代DM技术加速颠覆燃油车！图1

史上“最牛”的插混系统来了比亚迪第五代DM技术加速颠覆燃油车！图1

前天 15:55

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既比亚迪仰望后，华为也要进军媲美劳斯莱斯迈巴赫百万级豪华车！

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05-21

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4月份各汽车品牌销量及增减幅，自主品牌的市场份额终于超过了60%，另外1~4月份，中国汽车出口182万台，同比增长33%。

车问诊图1

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05-15

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任正非小女儿姚安娜给自家鸿蒙智行宣传👍

任正非小女儿姚安娜给自家鸿蒙智行宣传👍视频1

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05-10

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5月2日假期G20青银高速山东段爆胎后其它车主及时出手相助👍

视频来源：山东高速交警...查看全文

5月2日假期G20青银高速山东段爆胎后其它车主及时出手相助👍视频1

5月2日假期G20青银高速山东段爆胎后其它车主及时出手相助👍视频1

05-05

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马斯克就是中国时代选中的幸运儿，当然契合中国的新能源战略 1，24小时超旋风来中国，回到美国后马上发朋友圈，我是中国的粉丝。 2，墨西哥的工厂不建了，印度的工厂也不见了，马上宣布在中国建第2个超级工厂。 3，原来委托松下研发设计生产的4680电池明显的失败了，就在昨天和我们的宁德时代董事长见面了，委托宁德时代研发高性能快充动力电池。 4，中国每年毕业接近500万理工科，美国只有44万人，其中一半还是国际留学生，也就是说中国每年毕业的理工科人是美国的23倍，全世界的高端制造只能在中国，苹果造不出新能源电动汽车也是基于这个原因。 5，特斯拉03年就成立，直到2016年还处于严重亏损阶段，是中国上海拯救了他，提供优惠的土地政策和低息的金融贷款，上海特斯拉成为特斯拉全球效率最高，质量最优的工厂，上海特斯拉工厂的产量几乎占其50% 6，更深层的原因，早期中国需要这个鲶鱼，搅和了中国新能源电动汽车市场，现在还需要这个鲶鱼，发挥更大的作用，也可以理解为一种共生的关系。 7，特斯拉股票近期大涨，累计涨幅35%，新能源电动汽车这一条赛道，只有搭上中国这一条便车，取得巨大成功的几率会大大提高。

车问诊图2

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05-01

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仰望企业家车主纪录片第三期-久瑞黎晖

仰望企业家车主纪录片来到了第三期，仰望品牌一直秉持脚踏实地、敢闯敢拼的精神，这与许多企业家的精神内核高度契合。据悉，80%的仰望车主都是企业家，他们高度认可仰望品牌的成长与中国汽车工业的发展。而第三期以久瑞黎晖为视角，展现了U8车主作为企业...查看全文

仰望企业家车主纪录片第三期-久瑞黎晖图1

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仰望企业家车主纪录片第三期-久瑞黎晖图2

仰望企业家车主纪录片第三期-久瑞黎晖图2

仰望企业家车主纪录片第三期-久瑞黎晖图3

仰望企业家车主纪录片第三期-久瑞黎晖图3

04-20

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4月份新能源汽车渗透率超过50% 首次超过传统燃油用车

2024年3月，中国电动汽车百人会论坛上王传福预测，新能源车渗透率未来三个月即将突破50%，未来可能不止于此。仅仅20余天后，王总发言已成现实。这意味着，新能源汽车将以极快的速度，取代燃油车成为市场的主流。同时，王总的自信发言，既是对比亚迪...查看全文

4月份新能源汽车渗透率超过50% 首次超过传统燃油用车图1

4月份新能源汽车渗透率超过50% 首次超过传统燃油用车图1

04-20

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根据中汽协的数据，4月份上半月新能源汽车的销售已经占到50%份额，也就是说市场上每卖出100台车燃油车只剩一半的份额，新能源汽车一直以非常快的速度在增长！原来国家计划2035年新能源汽车销售达到一半，谁也没想到这么快就达到目标了，而且中国的新能源汽车品牌目前都在出海中，只要给政策，相信人民群众的力量是很大的，相信人民群众的智慧是无穷的，这就是汽车百年未有之大变局，中国人当然要紧紧的抓住，因为我们在燃油车那个领域吃的亏太多了。

车问诊图3

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04-20

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360周鸿祎终于要卖掉他的豪车迈巴赫，要体验国产新能源智能物联

360周鸿祎终于要卖掉他的豪车迈巴赫，要体验国产新能源智能物联视频1

360周鸿祎终于要卖掉他的豪车迈巴赫，要体验国产新能源智能物联视频1

04-18

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王传福一点也不像个老总

4月15日，山东临沂平邑县下着小雨。而在当地举办的仰望U8巡展上，有人拍到比亚迪董事长王传福前来观展考察，周围没有车企大佬标配的大量随行人员，可以说王传福完美融入了巡展的背景中，显得十分接地气。4月15日，比亚迪在山东青岛举办了“元气生活D...查看全文

王传福一点也不像个老总图1

王传福一点也不像个老总图1

王传福一点也不像个老总图2

王传福一点也不像个老总图2

王传福一点也不像个老总图3

王传福一点也不像个老总图3

04-16

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【丰田要将灵魂交给华为】真的是又惊又喜，丰田可是全世界盈利能力最强的汽车公司，在燃油车领域销量长期全球排名第一，很多人知道智驾系统是新能源电动汽车的灵魂，丰田选择华为合作，那是对华为在智驾领域技术和能力的认可，这个也是丰田的短板，强强联手挺好的！

车问诊图4

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04-10

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马英九参观比亚迪

4月1日，马英九率台湾青年一行乘机抵达广东交流参访，正式开启其第二次大陆之行。马英九不仅亲自坐上驾驶座感受电动车性能、转动方向盘，还提出各种各样的问题，包括:内外销比例，第一步充电可以跑多久、有没有山寨比亚迪汽车?...查看全文

马英九参观比亚迪图1

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04-03

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智能豪华超舒适大五座电动SUV全新腾势N7正式上市这价格太牛了

4月1日，腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市，共推出四个版本，官方指导价23.98万元-32.98万元。...查看全文

智能豪华超舒适大五座电动SUV全新腾势N7正式上市这价格太牛了图1

智能豪华超舒适大五座电动SUV全新腾势N7正式上市这价格太牛了图1

智能豪华超舒适大五座电动SUV全新腾势N7正式上市这价格太牛了图2

智能豪华超舒适大五座电动SUV全新腾势N7正式上市这价格太牛了图2

智能豪华超舒适大五座电动SUV全新腾势N7正式上市这价格太牛了图3

智能豪华超舒适大五座电动SUV全新腾势N7正式上市这价格太牛了图3

04-03

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这才是真正的强强联手！华为&奥迪！据路透社报道，华为和奥迪正计划进行合作，为奥迪未来车型开发自动驾驶技术，该技术将会从2025年开始搭载在一汽-奥迪的产品上，意味着未来奥迪核心的座舱系统、智驾系统都是由华为提供，想一想再也正常不过，欧洲企业在软件系统方面落后，那么整合像华为这样的供应商就一点不奇怪！

车问诊图5

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车问诊图6

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04-03

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小米汽车为谁造的？价格终于公布：21.59万；25.59万；29.99万！

小米汽车为谁造的？价格终于公布：21.59万；25.59万；29.99万！视频1

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03-28

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雷军真的是在很用心的造车，明显的细节控，甚至想到了雨伞👍

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03-28

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王传福预测：未来3~5年，合资品牌在中国的市场份额将由40%降到10%，也就是说未来3~5年还有30%的市场份额，将由自主品牌去填补，现在每年新车的销售量平均在3,000万辆，自主品牌汽车的前景好象还很大，就看谁的蛋糕会越来越大。

车问诊图7

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03-28

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小米汽车今天会有发布会，估计很多人都很期待，关于高速续航的问题一定是一个热门话题，我的结论是：我们不要对电动车的高速续航抱有不切实际的幻想，因为你不可能违背定律和特性，跑高速就是新能源电动汽车的软肋，无论哪个品牌的电动车只要跑高速电量衰减的会很快，即使哪个品牌有绝佳的优化技术，相信最多能提升续航10%而异。雷军在自己的头条做了说明：标称700公里，在限速120的广东高速满打满算跑了495公里，也就是耗电耗完了的成绩，现实中电车表显100公里的时候，车主都会发慌的，也就是说小米汽车跑高速也就是400公里极限，我们对电动车的高速续航不要抱有太大的希望，这个是电动车的特性，无论你怎么样的技术优化，不可能改变这个特性，增加续航估计也就10%而已，正常情况下你心目中要有一个变量，就是跑高速预备表显续航打5折吧，这样才会有保障安全到达目的地。

车问诊图8

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03-28

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谁能看出这两张图片是干啥的？新能源电动汽车换电技术已经很成熟了，目前主要还是在营运车辆比如出租车，整个换电的过程也很简单，司机将车辆开到换电台上，下车后整个地盘换电的操作就会自动换完成，三分钟之内就可以搞定，这个和燃油车加油的时间差不多，未来的换电站也就是未来的加油站。换电技术在私家车上推广相对难度大很多，基于消费者各种需求，以及各汽车品牌的意愿，还有建一个换电站相对难度也大，更多的难度还是在换电站场地的选择，还有一个就是投入产出的问题，电单价太低了，也许以后滑板式底盘的设计更适合新能源电动汽车，就像手机现在不用换电池一样，提升效率，降低成本是永恒不变的话题。但私家车和运营车辆由于诉求的不同，会导致不同的技术路线！

车问诊图9

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车问诊图10

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03-24

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比亚迪与NIP电子竞技俱乐部战略合作升级，全球化进程加速

2024年3月19日，比亚迪正式宣布与全球知名的电子竞技俱乐部NIP达成全球战略合作伙伴关系。此次战略合作升级，代表着双方对既往品牌年轻化方向合作成果的高度认可，这也将进一步把比亚迪的品牌、产品和技术传递给全世界。对此，NIP电子竞技俱乐...查看全文

比亚迪与NIP电子竞技俱乐部战略合作升级，全球化进程加速视频1

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03-20

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比亚迪与NIP电子竞技俱乐部战略合作升级，全球化进程加速

2024年3月19日，比亚迪正式宣布与全球知名的电子竞技俱乐部NIP达成全球战略合作伙伴关系。此次战略合作升级，代表着双方对既往品牌年轻化方向合作成果的高度认可，这也将进一步把比亚迪的品牌、产品和技术传递给全世界。...查看全文

比亚迪与NIP电子竞技俱乐部战略合作升级，全球化进程加速视频2

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03-20

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造车像把刀，刀刀催人老，只有躬身下场去做，才知道造车多难！

车问诊图11

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03-10

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销冠MPV增配不增价，2024款腾势D9正式上市

3月6日，2024款腾势D9正式上市，官方指导价33.98万元起。销冠MPV增配不增价，并推出2000元定金抵扣车辆尾款10000元等上市权益。针对老用户也推出了30000元置换补贴等感恩回馈。...查看全文

销冠MPV增配不增价，2024款腾势D9正式上市图1

销冠MPV增配不增价，2024款腾势D9正式上市图1

销冠MPV增配不增价，2024款腾势D9正式上市图2

销冠MPV增配不增价，2024款腾势D9正式上市图2

销冠MPV增配不增价，2024款腾势D9正式上市图3

销冠MPV增配不增价，2024款腾势D9正式上市图3

03-09

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这个转变令人诧异吧，半年前小鹏汽车以汽车人自据嘲笑华为外行，结果在AEB测试中小鹏汽车严重败北，结果显示华为技术遥遥领先，不打不成交，小鹏汽车很快拥抱华为，明智选择！

车问诊图12

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03-08

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雷军确实遇到了很大困惑：一方面想将小米汽车定位高端品牌，售价不能低于30万，另一方面友商今年大幅降价，甚至喊出了电车比油车价格低，现在不但电车的价格降，油车的价格也在下调，真的是要考验雷军的智慧，相信雷布斯！

车问诊图13

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车问诊图14

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03-07

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2024强势出击，“荣耀版”开启决战，比亚迪的自信从何而来？

龙年伊始，比亚迪主动出击，推出“荣耀版”与合资燃油车展开大决战，直接引发车圈“地震”。当大家都在感慨合资燃油车将集体破防的时候，我们对比亚迪发起大决战的勇气产生了兴趣，比亚迪开年主动出击的自信，从何而来？...查看全文

2024强势出击，“荣耀版”开启决战，比亚迪的自信从何而来？图1

2024强势出击，“荣耀版”开启决战，比亚迪的自信从何而来？图1

2024强势出击，“荣耀版”开启决战，比亚迪的自信从何而来？图2

2024强势出击，“荣耀版”开启决战，比亚迪的自信从何而来？图2

2024强势出击，“荣耀版”开启决战，比亚迪的自信从何而来？图3

2024强势出击，“荣耀版”开启决战，比亚迪的自信从何而来？图3

03-06

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关于奔驰汽车放弃2030年实现全系列车型电动化目标的宣告，加上欧洲不少国家也放弃碳排放的目标，不少人担心我们是不是被别人带偏了，实际上不用担心，工信部从来没有说过所有的车型要实现电动化，只是订了一个2035年所有的汽车销售一半要电动化的目标，从现在的情况来看，我们的上面是多么的智慧和务实，欧洲那边是上面激进，下面的企业邋遢，我们这边是上面的务实，我们下面的企业积极奋进，导致欧洲这一次对碳排放目标降低，还有一个重要的因素就是俄乌战争，打乱了他们原来的进程，从下面光伏的情况来看，长期的对地球的保护以及环保是不变的目标，虽然这个过程起起落落很艰难。

车问诊图15

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车问诊图16

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车问诊图17

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车问诊图18

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车问诊图19

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车问诊图20

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03-06

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比亚迪助力全球能源绿色转型

随着全球汽车产业的飞速发展，国际舞台上的竞争日益激烈。然而，在这个舞台上，一个来自中国的车企——比亚迪，以其全产业实力和卓越的产品性能，逐渐崭露头角，赢得了国际市场的广泛关注和赞誉。这不仅是对中国汽车制造业实力的一次集中展示，更是向世界传递...查看全文

比亚迪助力全球能源绿色转型图1

比亚迪助力全球能源绿色转型图1

比亚迪助力全球能源绿色转型图2

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比亚迪助力全球能源绿色转型图3

比亚迪助力全球能源绿色转型图3

03-03

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【这个美国女商务部长又开始做反向广告了，不过这次是给特斯拉和苹果手机】 1，中国汽车出口2023年刚刚排名全球第一，而且出口到美国的量还不算大，这个商务部长的妄想伤害论又开始了（见图一）：中国制造的智能汽车可能每分钟都在收集数百万美国人的数据会传回北京……；假如美国路上若有300万辆中国车，北京能让它们同时熄火……；现在的汽车就像轮子上的苹果手机一样……。 2，华为手机被禁止在美国销售，宁德时代想在美国建厂被美禁止了，而苹果手机在中国大行其道，那苹果手机有没有收集中国百万、千万中国人的数据？这些汇集起来数据统计分析以后，有没有被他们利用？特斯拉在中国每年几十万辆的销售，前方摄像头有没有随时随地在收集中国的道路情况，尤其是一些敏感重要的区域，在突发紧急情况下，这些数据会不会也被利用？ 3，中国的领导人很多背景都是理工科毕业，都有一些基本的技术素养，而那边基本上都是一些律师，行政管理之类的，缺乏技术领域的应知应会，马斯克遇到了猪队友。

车问诊图21

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车问诊图22

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03-02

车问诊

苹果10多年100亿美元造不出车，那华为造车为什么风生水起，网上各种分析，比如观点一创业者和职业经理人的区别；观点二自从乔布斯离开后苹果早己失去灵魂，吃老本而异；观点三苹果汽车的售价10万美金依然会亏损等等。个人认为真正的原因就是没有完整的产业链配合，别忘了苹果手机刚出来的时候也开始在美国本土生产但非常艰难，将整个的供应链转移到亚洲尤其中国后，苹果手机才迎来了大发展，美国人干不了这些事儿，苹果曾经邀请宁德时代和比亚迪去美国建厂，被拒绝了（有其他非产业原因），苹果汽车的失败，对其国家是一个重大的信心挫败，两年前外交上的一句话：我们把你们想的太好了，现在也可以引用类似同样的话：原来以为你们很厉害呢！中国不少造车新势力都能造出车，强大的苹果都弄不出来，那苹果手机是不是也很烂？冬天经常死机，每年还不少交华为很多专利费，相信不少人在为他们过去的光环买单，也就是过去的国家软实力，大家太了解我们自己的品牌了，脑海中还记着其过往的弱小形象，殊不知他已经技术领先了很多，总觉得千里之外的品牌香。

车问诊图23

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03-02

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比亚迪汉唐荣耀出击，把合资车“打回老家去”！

近日，比亚迪新款汽车汉唐荣耀版上市，起步16.98万元，不仅价格冲击中高端燃油车市场，而且驾乘体验比日、德系车更好，还买什么合资燃油车？...查看全文

比亚迪汉唐荣耀出击，把合资车“打回老家去”！图1

比亚迪汉唐荣耀出击，把合资车“打回老家去”！图1

比亚迪汉唐荣耀出击，把合资车“打回老家去”！图2

比亚迪汉唐荣耀出击，把合资车“打回老家去”！图2

比亚迪汉唐荣耀出击，把合资车“打回老家去”！图3

比亚迪汉唐荣耀出击，把合资车“打回老家去”！图3

02-29

车问诊

为了便于理解噪音：白天正常的环境，噪音是50分贝，而晚上的正常噪音是45分贝，那么5个分贝的降低，大家就有感觉了//@车问诊:新能源汽车因为没有了发动机和波箱，胎噪会变成最主要的噪音来源（风噪没法改变，车的结构已经决定了），这种降噪方式肯定是有用的，可能会降低5~10个分贝，

车问诊：这种轮胎降噪方法，法国米其林和韩国轮胎株式会社都申请了专利！

02-29

车问诊

新能源汽车因为没有了发动机和波箱，胎噪会变成最主要的噪音来源（风噪没法改变，车的结构已经决定了），这种降噪方式肯定是有用的，可能会降低5~10个分贝，但也有缺点，就是车主下次更换轮胎的时候必须又做处理，或者找到已做过处理的降噪轮胎，把麻烦都留给了车主，还有就是轮胎扎钉以后也很难处理，还有就是对车主的

车问诊：这种轮胎降噪方法，法国米其林和韩国轮胎株式会社都申请了专利！

02-29

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这种轮胎降噪方法，法国米其林和韩国轮胎株式会社都申请了专利！

车问诊视频17

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02-29

车问诊

网传高合汽车将停产半年，令人唏嘘，创始人丁磊，曾任上海通用汽车总经理、上汽集团副总裁、上海浦东新区副区长等，创业和做企业高管还是有很大的区别，做企业高管很多条件都是现成的，而创业需要创业者去创造很多条件，还有真高管和假高管的区别，经历过公司从小到大过程的是真高管，半路的空降的往往是假高管，只有经过一次刻骨铭心的创业，才能抓住要点和重点，也就是说创业也需要经验的，需要无数次的磨练历练。看高会的销量：2021、2022、2023年分别为4237辆、4349辆、8681辆，高达七八十万的售价，这样的销量应该算还可以，也不知道为什么不去赶紧上市，把公司变成一个透明的公司，也许引进投资者更容易，当年的蔚小理，也只是在销量刚刚过千的情况下，就去美国纳斯达克了，也许大家不屑，但他们至少活下来了，他们都是创业老手，对于一个首次创业者来说，面对一个需要庞大资金的项目，而且一开始也拿到了巨额资本，还是会走很多弯路，而且这种弯路只给一次机会。

车问诊图24

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车问诊图25

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02-20

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电比油低，比亚迪出“王炸”，7.98万起插混双雄荣耀出击

2月19日，比亚迪出“王炸”--秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市，官方指导价7.98万元起，正式开启电动车价格比同级别燃油车更低的时代，加速油转电的变革。电比油好油转电再提速官方起售价7....查看全文

电比油低，比亚迪出“王炸”，7.98万起插混双雄荣耀出击图1

电比油低，比亚迪出“王炸”，7.98万起插混双雄荣耀出击图1

02-20

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快到珠海时候，正前方一辆两门版的帕杰罗729喜欢玩越野喜欢🥰

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02-18

车问诊

疯了，保时捷、宾利、奥迪被扣押……

车问诊图26

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02-15

车问诊

滑板式底盘应该是未来新能源电动汽车主流的制造模式和方向，因为提升效率和降低成本是永恒不变的话题，而模块化和标准化可以达到这样的目的；很多人只提到了可以提高汽车厂家的新车开发速度，如果站在消费者的角度，这种滑板式的结构和制造模式，可以给车主提供如换衣服般的服务，一台车开个四、五年以后，整个的车身结构质量是没有问题的，可以简易的换外壳，换内饰，只要是车价1/3的价格，相信很多的车主都愿意接受，没有了复杂的发动机和波箱，新能源电动汽车的玩法就会很多。

车问诊图27

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车问诊图30

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车问诊图31

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车问诊图32

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02-15

车问诊

中俄一家亲！俄罗斯1月份各品牌汽车销量排名，第一名除了本土的拉达以外，第2名到第9名全是中国品牌，重点看一下增幅，另外第10名是韩国起亚，也重点看一下降幅，大致计算了一下，中国汽车品牌份额已经超过了60%，该感谢的还是要感谢！

车问诊图33

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02-15

车问诊

2024年1月份中国汽车出口；奇瑞、比亚迪、长安分别位列前三，特斯拉排第四位，注意看，合资厂的合资品牌几乎没有出口，也就是说合资厂的合资品牌专供中国市场，中国的制造优势、供应链优势、成本优势没有在全球市场发挥优势，显然不合理二三十年了，而有一个合资车企的董事长还想唱《向天再借500年》，旗下的自主品牌长年成为亏损之王，好在现在……。

车问诊图34

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02-15

车问诊

给比亚迪腾势D9点赞，一举把占据MPV榜首约二十年的别克商务GL8挤下神坛，要知道D9才推出市场不到一年半时间，排第三位同样自主品牌广汽传祺M8，如果继续往下看排名，大多是广东这边的车企，上汽经常将灵魂交给别人，人民群众也就会拿脚来投票！

车问诊图35

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02-15

车问诊

何以才能遥遥领先！ 1，华为余承东回到老家，大家看到很多合照出来了，姿态要好，还要满脸笑容，甘愿做拍照的工具人，还要会见当地的领导！ 2，昨天余承东从老家返回深圳，约1500公里15个小时，还分4次在朋友圈分享问界M9的智能驾驶体验。 3，遥遥领先的背后是遥遥领先的专注和勤力，该人家这种企业成功，该人家的自动化驾驶技术遥遥领先，那些喜欢给别人代工的企业领导会开自己公司的自主品牌车回家吗？中国汽车工业靠那些人是靠不住的。

车问诊图36

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02-13

车问诊

#小米的第一台车多少钱合适?#小米汽车价格区间应该25.9万~38.9万，特斯拉model3应该是一个最主要的锚定对象

车问诊图37

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02-13

车问诊

华为余承东从老家安徽返回深圳，1000多公里全程零接管👍

车问诊视频26

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02-13

车问诊

再大的风雪也无法阻止春节回家的路，紧急时刻援手多……

车问诊视频27

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02-08

车问诊

华为余承东调侃自己余大嘴变成余小嘴了，对市场的需求预估不足，产能准备不足，但依然迎来了新年的首月开门红，问界全系交付新车32973辆，环比增长34.76%，成功超越理想，首次成为中国市场新势力品牌月销量冠军，目前主要还是受产能的影响，后面的销量会越来越好；华为公司一直有个特点就是力出一孔，利出一孔，不做则已，一旦去做，全力以赴做到最好，这个确实也很让一些同行忌惮，那别人可以做好，自己为什么不努力？

车问诊图38

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车问诊图39

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02-01

车问诊

小米路试车不小心透露出了高配版的保险保价36.14万（见图一），针对这个新闻，小米汽车公关部又紧急辟谣了，表明这个不是最终的售价，有一点用车常识的人都知道，新车保险保价含了车身的价格以及增值税，也就是说36.14万就是以后消费者要直接付出去的，曾经预测小米汽车的价格区间在25.9万-38.9万之间，涵盖低、中、高配版，看来高配预测的售价非常准了，甚至再猜测一下，小米汽车的定价一定是对标特斯拉Model3，会略低一点

车问诊图40

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车问诊图41

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02-01

车问诊

仅仅开始而异，中国汽车出口榜首的位置会一直持续下去！

02-01

车问诊

丰田章男继续Diss EV路线……，有这样一句话，日本这个国家小事精细，大事糊涂，不要总是以一个岛国的资源分布状况、市场容量及眼光来看待新能源路线，像中国这种大市场，美国这种大市场才能决定汽车的驱动方向，小国家小市场说话没人听的，2023年中国新能源汽车销售958万辆，全年汽车销量3,000万辆，前者的增长速度非常快。

车问诊图42

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01-26

车问诊

巨头博世也熬不住了，宣布裁员1500人！日前博世首席执行官Stefan在接受采访时表示，未来一至两年，公司将难以达到预期销售和利润目标，2024年将比预期的更加困难，2025年可能也是如此，同时在中国，在智能座舱和自动驾驶领域，至少将面临百个以上的竞争对手！在燃油车时代，博世是全球最大的汽车电子供应商，世界500强排70位，相信很多人知道汽车ESP这个汽车部件吧，几乎被博世专利垄断了，在欧洲还被立法了，必须强制标配ESP这类车身电子稳定系统，面对新能源的转型，拼的是预判能力、应变能力、意志、速度、人才等因素。

车问诊图43

车问诊图43

01-26

车问诊

#你对自动驾驶技术有信任吗?#当前肯定不能信任，至少要到L4级或者L5级，当前的问题是有些新能源汽车厂家过度宣传，有些懵查查的车主就去尝试，有不少付出了惨重的代价，但可以买带有辅助自动化驾驶技术的这些车，很多的软硬件已经预留预制，以后可以不断的远程升级OTA。

车问诊图44

车问诊图44

01-23

车问诊

2023年各国汽车出口排名如下： 1，中国517万辆 2，日本498万辆 3，德国408万辆 4，墨西哥393万辆 5，韩国263万辆真正恐怖的是中国汽车去年出口增幅57%，其中新能源增幅67%，这样的增长速度才吓人，而其他国家汽车出口增长基本上都是个位数，甚至是负数，墨西哥最主要的是美国的一些工厂，制造业回流实际上是很难的。

车问诊图45

车问诊图45

01-22

车问诊

曾经的商务神车上汽通用别克GL8，销量已经跌到了第8名，取而代之的是比亚迪的腾势D9，畅销的几个MPV品牌几乎都被广东的厂家垄断了！

车问诊图46

车问诊图46

01-22

车问诊

仰望U8越野课堂-重装穿越

近几年的户外运动风行，很多有车一族也迷上了越野，但在我们享受大自然的壮阔山河的同时，也需要对自然保持足够的敬畏之心，尤其是在穿越荒野无人区、高海拔极寒区域的时候，更是对越野的车辆、人员等都有严格的要求，甚至还需要有一点运气成分，毕竟不可预见...查看全文

仰望U8越野课堂-重装穿越图1

仰望U8越野课堂-重装穿越图1

仰望U8越野课堂-重装穿越图2

仰望U8越野课堂-重装穿越图2

仰望U8越野课堂-重装穿越图3

仰望U8越野课堂-重装穿越图3

01-18

车问诊

长安汽车董事长的发言引起了很大的风波，有些言论是正确的，但有些言论广大网友认为不正确，尤其是说福特和马自达是在等机会，让造车新势力先去试错，我认为这个也是错误的观点！

车问诊图47

车问诊图47

车问诊图48

车问诊图48

01-17

没有更多了～