简介:这个人很懒,什么都没写~
呆子别跑喽
首先那些喷干式双离合的,你们自己开过没有。。。除了偶尔有点顿挫,我真觉得。能干翻所有变数箱。首先干式双离合的动力损失是最小的。。所以大众的高功1.4t的车基本上都加速挺猛的。在就是要学会如果开,市区堵车挂s挡 或者手动换挡。减少123挡来回换防止过热。为什么别人的双离合20万公里啥事没有,自己的老出问题。想想原因
郑谊:【问】:新款伊兰特的1.4T干式双离合能买吗?我听说干式双离合都容易出现毛病也容易坏,开不了几年? 【答】:1. 双离合的优势是换挡效率高,省油。所以现在自主品牌,合资品牌大量使用。2.双离合也分很多种,有厂商自主研发的比如保时捷PDK 厂商有更多时间调教,所以变速箱更好。大众,现代这些合资品牌 都能自主研发。还有的是买第三方的比如 格特拉克。这种格特拉克提供硬件,汽车厂商自己负责调教,效果就差一些。3.从耐用性上,都不错。汽车是一个整体的系统。厂商研发目的就是各个零部件的使用寿命尽可能趋同。4. 过去干式双离合的缺点是容易过热,大众DSG过去就是这个毛病,但现在也好很多了。