方砖叔43881216

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老仇的生活旅行记：开了两年的新能源车主！冬季30公里实测看后你还会选择购买吗？

用户7180153638344：2.0豪华版怎么样，我打算家用的，不知道A4还是亚洲龙，很纠结

郑谊：今天试驾了起亚K5凯酷，跟大家分享一下感受。 【1】试驾车型是2.0T+8AT的顶配，预售价是18.98万，包含购置税和保险。价格很香。 【2】动力不用担心，240马力，353牛米，8AT变速箱，都是现代起亚自主研发的动力总成。现在能自主研发8AT的厂商，也就是丰田，现代等少数几家。动力的响应，甚至油耗的控制还是相当好的。 【3】悬架很有韧性的，路感很清晰，是运动化的风格。但顶配是40扁平比的19英寸米其林轮胎，过减速带一定要慢，否则就感到颠了。这是大轮圈的通病。 【4】油门踏板，刹车踏板都很舒服，油门踏板对脚掌的承托到位，脚不累，有德系车的风格了。 【5】转向低速轻高速沉，比上一代K5略沉了一些，转向也是偏德系的。 【6】底盘是i-GMP平台，轴距加长到2900mm，后排腿部巨大，175cm身高后排头部1拳。底盘的提升带来直观的变化是隔音方面，以及低重心带来的高速稳定感。 【7】内饰是两个12.3英寸的大屏，百度的技术支持，功能都很好用，还有蓝牙钥匙，出门不带钥匙带手机也能打开车门，启动车辆。 【8】ADAS太好用了，打开车道保持，ACC，30公里以上就可以用，不管是城市拥堵还是高速巡航，省事儿，也安全。用过之后就离不开的配置。 【9】其他配置也挺好，座椅通风加热，方向盘加热，多种驾驶模式，拨片换挡，手机无线充电，后排座椅加热，后排中央扶手处还可以控制影音系统。相当够用了。 【10】体验上2个地方不是很爽，一个是没有流媒体后视镜，由于溜背造型很大，后窗玻璃比较小，所以中央后视镜视线不是很好。一个是空调的风量控制需要语音或者进入中控屏幕二级菜单操作，如果在中控台有快捷操作按键就方便多了。 【11】大家还有什么问题，可以在评论区留言，我会给大家一一回复的。