简介:记录分享旅途中的点点滴滴
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Traum Limousine von AMG Wunderwerk
贡嘎~ 子梅垭口,是距离贡嘎雪山最近的观景台,且车辆可以直接开上去(一般车能到的地方才想去)。 就简单分享一下行前准备: 1、有去川西的想法,提前查好天气,决定出发时间; 2、截止发帖时间,进入甘孜地区需要24小时核酸和行程码; 3、车辆准备:上子梅垭口路况较差,建议SUV,轿车底盘低,有托底风险。建议装备100度电池,会比较轻松一些。 4、拍摄装备,羽绒服等保暖物品; 成都出发,经新都桥,到达子梅垭口贡嘎观景台,单程450公里左右。每人都希望有好运气能看到贡嘎和日照金山美景。㊗️大家好运👍
无题·自行N补
这个是艺术品了只能放在橱窗里,出来开都感觉浪费,每个细节都是那么致命。 搭载3.8升风冷式双涡轮增压六缸发动机。值得一提的是,Singer保时捷911Turbo支持全定制化处理,满足客户个性化所有需求。
阿斯顿马丁 Vantage 的尾部,就像是数字符号 3.1415926一样,连贯式的尾灯,上翘的小鸭尾,yyds!
故事起源于1967年,两个德国人Aufrecht和 Melcher 在 Grosaspach小镇上开始了他们的改装梦想,而AMG 是两人的名称和小镇的首字母。 1971年,比利时SPA 24 小时耐力赛上AMG以300SEL AMG 赛车拿到了全场第二,公司名声由此打响。1980年450 SLC 在纽伯格林赛道获得首场冠军,成为了AMG赛道史上的一块丰碑。 渐渐的,在1988年,AMG公司与奔驰公司建立了战略伙伴合作关系,AMG成为了奔驰公司的一个子公司,专门负责为奔驰车进行高性能的改装,而奔驰借助AMG 的力量也从容地重返德国房车巡回赛等赛事。 AMG一直以来秉承的“One man,one engine”造车哲学也依然保留下来,现在的AMG 车型仍然是由一名工程师进行组装,最后加上签名铭牌,这已经超越了机械制造,而上升到近乎于艺术品的境界,就连超跑作坊帕加尼,当年帕加尼的老板也是托关系找到AMG,希望为他家的超跑能提供发动机。 纵观 AMG的历史,他们遵循了打造奔驰所有型号车型为性能车的初衷。他们并不像宝马的M部门,只打造旗下有运动潜力的车型。这意味奔驰旗下几乎所有车型都拥有 AMG的版本。 在AMG纵横赛场这么多年以后,他们把在各种赛事学到的一切都用在了一台车上,它就是梅赛德斯-奔驰 AMG Project 1。 为了庆祝奔驰连续四届斩获F1冠军,他们决定打造一台公路F1赛车。奔驰宣称project 1会搭载一台和F1同样的1.6T引擎和一套混合系统,其综合动力输出将超过1000匹马力。 从名不见经传的小作坊开始制造引擎开始,到设计有史以来最为疯狂的超级跑车。AMG一直百折不挠的追求着自己卓越的技术极限,基于奔驰所有车型打造这个世界上最为狂暴的车型。
巴黎很小,左岸更小,穿双舒服鞋徒步到哪哪都能到 图2城里车充电很方便; 图3尚美这个活动的广告还没撤呢!满城可见。 图4这奔驰是一部驾校的教练车,25年前我学车的驾校教练车是标志205; 经过卢森堡公园大巴停车场车位全满图5; 图6巴黎市政府街边的捐旧衣服箱; 图8是位于巴黎老城里的唯一监狱,很有名哦,全世界第一次直升飞机劫狱并成功就发生在这所监狱,周日亲人们来探监后依依不舍,在墙外还和墙里楼上牢里的亲人接着喊聊…… 图7监狱墙和大马路间有一个巴黎仅留下唯一的男小便厕; 爬上小坡,看见涂鸦图9,后面就是城中村啦…… 巴黎和罗马一样也是7丘之城
一眼入魂之又见阿斯顿 • 马丁 Vanquish Zagato Shooting Brake~这个尾部能不能再“帅”十年
“露营”是这两天最炙手可热的话题,也发过探讨房车出行的笔记,也有不少小伙伴在讨论外挂房车的场景,索性我把了解到的包括网查阅的一资料整理出来做分享,内容较多,分成几篇来描述,今天就说一说房车的前世今生。...查看全文
终于走完了虎跳峡高路 虎跳峽相比于雨崩更加惊险刺激 尤其是茶马客栈到中途客栈这一段的悬崖和山谷 (徒步一定一定要注意安全) 路线分享: 丽江客运站一上虎跳 虎跳峡 徒步路口一纳西雅阁(吃午饭),这一段是公路 纳西雅阁上山,一路有指引,跟着路标走 途径茶马客栈,目的地 halfway 徒步路口—halfway共计16公里,一天走完无压力 户外徒步可以看到平日难以领略到的风景 还有那种爬到山顶精疲力竭血脉喷张的爽感~
这只狗很会耍酷! 戴着机车太阳镜, 站在一辆黄色敞篷MINi车上, 酷得不要不要的, 狗狗对主人,那是百依百顺。
庞大车身,气派外观,优雅线条,科技结晶~ “带刀侍卫”般的存在~致敬CL系列=S Coupe
拥有最性感的车身线条一保时捷911系列 911Carrera卡雷拉S的每一处细节都堪称艺术 一阶atmchiptuning动力程序准备写入
#3系改款来了~棱角鲜明,外观干练,大灯内的LED与4系一致,“勺子”变“双C”,这也算家族式天使眼大灯了吧;前脸没有随大流改成暖气片式“大鼻子”对Bimmer有了个交代,“问题”来了:内饰大联屏需要适应,系统升级为id8,标志性“大鸡腿”档杆消失取而代之的是换挡小拨片,你受得了吗?
懂车帝视线:数读 | Macan大跌71%、Panamera腰斩,保时捷减配终端市场遭殃?
你最喜欢哪个德国城市呢?
号牌一下子吸引住了我,还以为只能坐4⃣️人,原来是满配59座,来自斯堪的纳维亚,要不要净水泼街,鸣锣开道
这个百年品牌一直在思考如何与年轻群体构建更深的联系。不久前,设计师 tanner van de veer设计了一款新的哈雷概念车Revival,并称这款产品的意图是为了吸引年轻消费者以及满足可持续发展要求。
长安九城路,戚里五侯家
E30是宝马历史上最重要的车型之一。众所周知,宝马的第一代M3也正是从E30开始诞生的。E30 M3在汽车爱好者的心目中占据了极其重要的位置。