简介：这个人很懒，什么都没写~
杏林苑书成
2017年4月国产霸道V6 3.5 实表7万5千公里 车况精品 个人一手车 绿色 5座 座椅加热 天窗 冰箱 九气九喇叭 一件喷漆，31万，全险到2025年4月 车商勿扰，可预约看车
选择售价10万以下新能源纯电，尽量慢充，减少放空次数，开到报废，所以我选了别克微蓝6，驾驶质感杠杠的，车机没有功能，只有carlife
日本车最硬的应该是马自达，上高速也是飘，其他如日产那款楼兰贵不说，脆的跟纸一样，顶配2.5自吸一踩油门干嚎跑不起来，一碰C柱就塌，修都来不及，日本车靠的是80年代的口碑，那是中国啥也不行，现在还买都是信仰，低配高价，割了中国这么多年韭菜也开是换换角了，丰田的混动技术不错，但就是不把咱中国人当回事，就是各种加价，配置还烂，rav4那种塑料车，2.0个老自吸，底盘不稳定，高速过弯都得翻了，以前居然卖20大几，一群信徒捧场，说明什么，国人汽车知识在早期太匮乏，买车不试驾，只道听途说，今后绝不会像以前了
别克微蓝6限量特价9.98万后订单火爆，你还会选海豚和ID.3吗？
二师兄玩车：别克微蓝6限量特价9.98万后订单火爆，你还会选海豚和ID.3吗？
就轩逸这破车，动力总成20年不变，钢带CVT，一使劲踩2年报废，冬天冷保护肉的要死，居然那么多销量，可见中国人对汽车知识多么匮乏，试驾不同品牌才是买车最基本的操作
雷克萨斯为了降本连隔音棉都是用的垃圾回收棉，ES200就是凯美瑞换壳车，还有那么多国人喜欢被坑，智商确实是个好东西
7.98那个就是噱头，55公里续航，冬天就是个渣子，难道剩10公里续航
奥迪是钢链CVT也不见你说，本田那破钢带CVT也不见你说，懂车帝美日德三系横屏，雪佛兰星迈罗数据最好，这CVT质量不知比日系好多少倍，还有我有两台美系，驾驶质感用料很好，没你说的那么不堪，三缸的别克配合3代6AT没有那些还没开过就说抖动的车黑说的问题，你这货不知替谁洗地呢，日产找你来的啊
之前的上汽双离合太渣了，早期通用雪佛兰6at干踩不走到啊，提速很慢导致费油，后期毛病多，现在不知9at怎么样了，开了福特的8at很有驾驶感，比较喜欢
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