行者无疆SH

观察小天地：华为还是英伟达？黄仁勋的策略呼吁，中国汽车行业面临的新选择

阿喵汽车：重走许广高速湖南车祸路段，高速上看到这一幕，太容易出事了

车主明：广西连环车祸告诉我们：车开的慢更危险！#汽车 #交通事故 #汽车知识 #交通安全 #涨知识

车卖场：经举报，该内容已被官方隐藏

胖哥汽车频道：SUV市场内卷，我们消费者才能得利~你们说对不对~

阿喵汽车：高速上遇积水只会踩刹车就错了，这才是正确做法，关键时候能保命

阿喵汽车：山西高速隧道车祸致7死，记住六条隧道驾驶经验，全都是干货

中国经济周刊：长城汽车总裁说中国人买车要面子！买大不买小啥都要大的，网友：什么逻辑？

RRGAW：看介绍L9为了封闭式前脸的设计把进气口下移了，进气口在车头很下面，偶尔会去野一下，担心涉水深度的问题，就去问了理想服务专家关于涉水深度的问题，得到的答复是涉水深度为轮胎尺寸的一半，21寸轮胎等于70厘米直径，涉水深度是轮胎的一半也就是35厘米，这还是SUV吗？宣传对标的可都是全尺寸SUV啊。想买这车家用，偶尔去野一下的还是得考虑一下。

浙江冷凝哥：这个价格被嫌弃，再看看唐dmp，同样价格，质感底盘更差 估计销量起码摩卡五倍起 为啥呢？！

小锤子说车：家里人口多，买辆7座SUV就行，不妨看看这款车，省油又体面

AutoLook爱路客：北京BJ60配置公布 对比坦克500谁是硬派豪华SUV的代表？

车魔王：不输坦克500？全系混动，还带“三把锁”，带你看北京越野BJ60

雨澈星：如题，深圳这边补贴一轮接一轮，南山甚至补贴2.2w, l9是爬也赶不上了，明天深圳大车展，又是毛都没么？ 4月16拖到5月底，5月底再拖到6月底么？ 理想公告就是放屁一样，一个标点符号都不能信，你直接说2030年上市得了，

赛雷话车：为什么堵车的尽头总是卡罗拉？是偏见还是巧合

汽车镜像：奇瑞高端车来了，昆仑架构首款新车——捷途大圣，将于三季度上市

文轩壹眼：魏牌眼中的理想ONE：门槛较低 技术落伍 智能DHT混联才是最牛技术？

ELBORN：随着理想 ONE 正式推出电吸门加装后，很多 X01 潜在用户也都会好奇 X01 会不会直接标配电吸门。 从我个人的角度来看，X01 肯定会上电吸门啊，毕竟这是一个很实用的功能，而且也满足“家”的这个定位。 为什么这么说呢？ 在之前我对电吸门的认知完全不够，单纯的我以为理想 ONE 的电吸门是弥补车门不好关、关不上而设置的。 后来才知道，很多家庭用户带孩子出去玩的时候，儿童会在第二排儿童座椅上睡觉，这个时候如果稍微用力的关车门可能就会吵醒儿童。 而电吸门的加入可以完美的解决这一问题。所以在这个场景下，电吸门就是对车内熟睡儿童的一种呵护。 更大尺寸、更豪华、更高售价的 X01 肯定会将这一配置进行标配。 目前，电动门有极氪 001 那种全程电动、Mach-E 那种弹出一个空间然后拉开。

团团电动：1.3T也没喝你家油，为什么我不买汉兰达选择理想one #理想one #新能源 #特斯拉

大兵汽车用品：【购车经历】 考虑车型：别克昂科旗 丰田汉兰达 大众途昂 途观L 福特探险者 红旗HS7 哈弗H9 应家庭需求情况 考虑提一辆七座型车辆，家里人口比较多，经常出行开一辆五座超员，开两辆用不着太多余，本人也喜欢大尺寸的车，就是喜欢大。嘿嘿? 某日老爷子微信说 不忙有时间考虑一下去看看买个什么车了，然后就去当地的4s店转了一圈 接下来就说说选车的对比过程： 大众途昂 外观空间大 确实大 ，外观方方正正 线条硬朗，有一股虎威之气，很霸气！试乘了一下，仔细看了下细节之处，顿时有种减配的感觉，内饰多处采用硬塑料材料，还有变速箱湿式七档双离合，说实话不喜欢双离合变速箱，而且价格上同等配置要比昂科旗贵不少，钱倒是不考虑，最主要的变速箱 ，内饰加入了排除序列。 丰田汉兰达 提到汉兰达保值王吖，在车界口碑不错，保值 耐造 故障率低。简直就是神车啊，一车传三代、人死车还在。说的就是丰田汽车。咱不能说汉兰达不行，个人觉得太过于神话了。先说保值，有两三年换车的准备选一辆保值的车确实比较合适，如果家用五年开外不打算换车保不保值我觉得不需要考虑，在使用中省心就好，汉兰达空间也确实可以，扶手箱放十瓶矿泉水一点问题没有。但是内饰用料方面比途昂更糟糕。完全就是硬塑料，丰田一贯都是这样采用硬塑料材料。再说加价问题，当时去看汉兰达的时候 需要加价两万，而且要等两个月。果断放弃，仔细一想 买车买个喜欢，买个舒心，所以直接别克4s店。 红旗Hs7 中国品牌很赞，终身质保挺不错，当时去了店里看了看，先给销售个差评，服务态度太差了。爱答不理的，我还是穿的单位的制服。太牛了。先说车吧。内饰有点老气，我倒是年龄也不小了，内饰也能接受看着也挺舒适，动力总成也不太熟悉，只知道变速箱是双离合，有点排除的想法了。我选车比较看重三大件。具体不太了解这车的细节。总的来说看到这个车也没感觉，就跟相亲谈恋爱似的对这个不太感兴趣。车不错就是提不起兴趣。 再说说哈弗h9 也是中国自主品牌，采埃孚8AT喜欢这个变速箱。还在外形符合我个人的审美，酷似普拉多。2.0T动力也很充沛。高配三把锁 也是平民越野的玩具哈，但是家用的话感觉不太合适。油耗有点高。总觉得也是不入眼。 最终选择通用别克昂科旗，通过懂车帝app了解到别克有辆中大型旗舰suv，一进店里C位就是昂科旗，眼前一辆，线条圆润，具有美式肌肉感的一辆车。甚是喜欢，尤其展车是一辆墨玉黑的一款，外观霸气，也有一股虎威之气，飞翼式中网很酷。试乘了下乘坐感也不错。内饰属于耐看型，猛一看感觉不是很漂亮，慢慢的发现越看越好看，就是中控屏有点略小，后来仔细的看了下方方面面的细节，感觉通用别克的做工很多地方比较细节的，用料挺好。储物空间很多，特别适合家用，五连杆后悬算是高端级别的悬挂。了解到通用黄金动力总成可变缸2.0T 9AT变速箱，当时具体也不了解，主要看了下实车，外观内饰细节之处觉得这车符合我的购车标准。后来经过论坛、还在朋友（修车师傅）了解了一下，发动机没有烧机油的现象，凯迪拉克也是用的这款发动机。变速箱为9AT 通用与福特合作产品，再6AT的基础上创新研究。比双离合更可靠。最终选择了别克昂科旗。直接进行了提车步骤！ 【提车价格】 四驱旗舰型 指导价34.99万 当地店里现金优惠6万，最终谈到了6.5万。 提车价格：28.49万 落地价格：32.85万

爱的逆袭632：早期坦克300_700_800都出概念版了就是没有600没有，现在好不容易盼出600了更名500了。 那么请问坦克600到底是什么？ 有一说一，降级了也是好事，真么说600真的可以直追陆巡了，这点应该确定。我觉得既然500已经这么硬了，不如把600设计时尚一点，更符合公路型600，类似奔驰GLS，公路越野7_3开。3.0功率调大点，加速快点。

-乒乓-：新款H9都5077，韩路说600只有4900左右，伪七座吗？我等了这么久，只有4900？

星猩猩星猩星星：成为2021款理想ONE准车主后深度试驾一天的亲身感受 1.家里今年就有打算换车的计划，只是工作忙一直没有去看车。之前很多车型也都看过了，比如凯迪拉克XT6，大众新款揽境，都在筛选范围内。本来是对比过后准备打算入手凯迪拉克XT6的了（说实话和我表哥同时做的决定，他已经买了，我准备下个月），偶然机会逛到理想，于是进店深度了解了一下，店内销售的服务态度相当的棒！回答问题也超级热情超级有耐心！回去当天晚上和老婆商量，第二天简单试驾后就下订金了成为理想的准车主。 2.成为准车主后说实话都还没有确定什么颜色，但是听说DEEP GREEN是新出的颜色也确实蛮漂亮，刚好店里有一台绿色的试驾车，于是便和销售申请了一天的深度试驾。 3.现在说说深度试驾一天后的真实体验。第一次开混动车，最大的感觉就是一个字：静！可能是平时开汽油车多了的缘故吧，总感觉在开着理想ONE的时候整个世界都是安静的，听着音乐的时候就更别说了，车内只有音乐丝毫感受不到外界的任何噪音，玻璃隔音效果也是加分项哦!其次就是动力，最大的感觉还是一个字：强！我开过宝马740，宾利飞驰w12缸的，理想one在我心里的动力水平绝对不亚于五六十万的车。方向也是指哪打哪儿，非常的得心应手！避震嘛还好，不是太软，在过减速带的时候还是稍稍有点硬。内饰就更别说了，我个人感觉是比小鹏和蔚来好，个人喜好吧不接受反驳。反正和我老婆在跑高速的时候她都是从一上车就开始追剧一直追到目的地，丝毫没有之前那种跑长途的疲惫无聊感。作为司机的我，听着副驾驶播放的电视剧也不犯困了，当然最让我激情澎湃的还要属ADAS驾驶辅助功能。在高速上开着理想ONE怎么可能不体验他的这个功能呢哈哈！深度试驾体验后其他都很好，我就来说说不足的地方吧。毕竟是L2.5级驾驶辅助而不是L4自动驾驶，在驾驶过程中，车子会一直居中在线内，但是有些前方的车会压着线走，这样在超车的时候车子就会离的很近，虽说没有发生碰撞但是作为老司机的我心理上还是会有紧张的。第二个就是理想ONE是靠毫米波雷达探测前方运动的车辆从而达到减速的作用，遇到有些车突然变道加塞的，车子会突然猛的减速，这样乘坐的人可能会有些不舒服。在这里还是建议车友们在高速上使用ADAS驾驶辅助系统的时候不要完全依赖于智能，自己多留一份心，才会多得一份安全。 4.总结一下吧，相比于自己原本打算购买的XT6来说，理想ONE在动力，内饰豪华感，驾驶辅助以及娱乐系统上都要完胜。油耗：在市内跑用纯电模式就可以了。跑高速用混动，车子会自动切换电机和发动机，如果先用纯电模式的话，电量在20%的时候会自动启动发动机发电，一边烧油一边给电池充电，在这个时候油耗就相对较高了。 5.作为准车主的我，在深度试驾后整体给理想ONE打分98分!期待后期OTA的升级期待交付的那一天，为造车新势力点赞！