![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
葱花蘸酱：等了八十多天等来这么个玩意儿。 没有充电桩这个车就是个负担。标准续航版从满电跑到7%只跑了255公里，后面不敢开空调，我们这还不是零下，最低五六度。 不说做工了，方向盘重，电门重，内饰巨臭，真的非常非常臭，异响，路感也太清晰了，共振的时候耳膜感觉都要破。 所谓的软件优秀，连个倒车的算法都搞不准，ap不选三万二和别的acc也没区别。 真的，国产电车连这样的车都干不过，真的悲哀。让特斯拉当小白鼠，各种数据生成，一台量产试验车，广大车主不断的为其提供数据，赚该有的利润钱还能让车主为其打工，以后出行智能化方面全球无人能出其右，这点值得中国企业和企业家学习学习。
2022-02-05
大王89389902：自从我试驾了3P以后，我就中毒了，一心想把宝马卖了换3P，后来又试驾了Y，又想换YP，纠结3P和YP，很多人不理解我，说我一大把年纪了还追求加速有毛病，我可能病的不轻，开车在路上，什么牛 马 RS AMG都不羡慕，就羡慕人家开特斯拉的哈哈哈哈哈
2021-12-26
2021-12-26
没有更多了～