简介：介绍什么？
不够礼貌
配图基本意思就是 不知道是此车出厂工艺就这样 还是21年4月份的车都是这样 还是就这一辆是这样 还是说 只有长箱是这样 2800公里左右 dpf坏了一次 车开不了 拖去4s店换了一个什么东西 目前8000多公里了 dpf算没出现问题了 一件启动非常尴尬 不需要启动 一按 启动了 有时候 需要启动 又失灵了 最后没办法 二次保养的时候去4s店换了新的 齿轮油不给换 说要5万公里在换 机油机滤换了 空滤也不换 拿枪吹的 目前开起来感觉 油离配合不好的话 车子冲 离合拉线声音大 可能需要紧一点 冷车启动有敲缸声 哒哒的 几秒钟就没了 可能柴油车就是这样吧 车子板金漆面很薄 最好开车注意 没把握最好小心点 一不注意就变形漏底漆 漏底 个人建议 买来拉水产的商户 记得重新做防腐 底盘 车厢最好加上3m钢板 焊接工艺一定要到位 不然容易生锈 跑工地的 最好是在保险杠 底部 喷上底盘装甲 车顶下大雨声音很大 有条件 车顶拆下来 加上一套隔音棉 实在不行 车顶上也喷底盘装甲 这样 扛砸 也能降低下大雨的噪音 车门板金工艺不好 最好配上防尘门边胶条 既可以防止开门磕碰 又可以降低风噪 胎噪 跑工地 最好换一套轮胎 可以随时应对复杂路面 尾门打开以后 后面太高 主要是不能像货车一样 放下来 很怕装重物 把尾门压变形 毕竟质量堪忧
2800公里的时候 DPF再生坏了一次 冷车启动的时候 有哒哒声 离合器拉线有间隙 踩下去和松的时候 很明显可以听到 目前8000多公里了 仪表台和门饰板 不在一条线上 副驾驶位置 门饰板要比仪表台高2公分 刚好碳纤维塑料板有一条连接线 看起来非常明显 灯光和雨刷的那个盒子 歪的 明显 后面俩门 钣金喷漆工艺 一般 门筋不在一条线上 江铃现在的质量在下降 买江铃皮卡的人都是看在老宝典的面子上的 可目前看来 很让人心寒 车漆薄 开门 关门 磕到就伤 底盘防腐做的不到位 车顶铁皮薄 下雨 一旦下很大 声音就很大 截止目前 厂家装配质量问题有三处很显而易见的问题 仪表台和门饰板装配上 还有方向盘下面的大灯雨刷总盒 是歪的 车门板金看着难受 不在一条线上 尾箱防腐不到位 车漆薄 易生锈 车顶下雨噪音大 发动机噪音 怠速还好 跑起来噪音有点严重 现在的江铃 皮卡分高低段位了 可是 质量还是堪忧 听说江铃目前在研究电池 江铃 我们这些客户都是看宝典的面子上买的新皮卡 可老宝典用50铃发动机 新的用的是福特不用的发动机 江铃拿来用 挂个福特牌 就可以直接用了 江铃 可不要让我们这些客户失望啊 希望以后的江铃汽车 可以把质量做好点 毕竟客户重要 产量也取决于客户
提问域虎七 副驾驶门内饰板比仪表台高5厘米 正驾驶门内饰板正常 这是什么原因 2020款域虎7 长轴 两驱 熔岩棕 没有任何磕碰 买来就是 提车没注意 开段时间才发现的
提问打火时有金属棍敲打的声音 敲打时间5秒左右 是什么原因
提问sx6空调滤芯在哪里装的
提问斯科达 柯米克和雪佛兰创酷 哪个更好 性价比 质量 保值率 求助
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
