认证：凯越车主·车龄14年
简介：喜欢超选四驱
风冷缥缈
今天刚提顶配旗舰，成都落地44个，高速路平均时速100左右，纯电续航与表显基本一致，静谧还行，动力充沛。混动强制保电65%、120左右平均时速，除了风噪，还能感觉到发动机的轰鸣声，但不是很多人说的那种嚎叫，就是接近开油车的感觉，动力充沛。刹车效果不大理想，开上100以上刹车距离较长让我不敢像平常开毛豆x和q7那样自信满满，车机语音挺方便，导航便捷，音响比我的q7好听，台显不错，360全景影响可以，方向盘只能上下调节不能前后有些遗憾，也许能前后是不是我用力不够？刚提新车赶路不敢太过用力也没时间仔细探究，235宽度的轮胎感觉稍微小了点，第二、三排还没研究体验。第三排不放倒的状况下，行李空间局促，前面有发动机应该没有行李空间，暂时还没打开看过。初步150公里驾驶体验，铺装路面中高速虑振比q7和特斯拉好，但路感相对模糊，可能是悬挂偏软之过，激烈驾驶支撑性相对差点火候，感觉这车对得起这个价位，有种超值的感觉，非铺装路面感受还没有，待以后有机会也可以聊聊。发帖分享给准车主们一点点参考吧。
别克凯越，1.6L手动，09年9月出厂10月上牌，开了近14年10来万公里，车就是消耗品不值钱了。
通过这次购买奥迪q7，我来谈谈我的心路历程。09年家里按揭买了台1.6自吸手动挡别克凯悦，当时还有个选项就是轿跑马六，特别喜欢马六的外观造型和尾灯设计，价钱比凯悦贵三分之一，当时经济不算宽裕，要养孩子又有房贷，也就退而求其次选择了当时号称中...查看全文
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