简介:一生在武汉青山喜欢安静的看书听读历史,看武汉和青山的变化。
杜杜的生活随拍
这种事情全国到处都有,人家是推销不是强追你买,我自己懂点汽车知识你还会买吗?再说了你买了他也没有害你车坏路上吧,我看后面那三瓶你也还是会加进你车上
难道30万的摩托车只能用12年?这质量也太差了吧再说了能买30万摩托车的人怎么可能天天骑摩托车呢?我看12年能跑十万公里就不错了,十万公的摩托车就不安全了吗?
任何车在过人行道道都是要减速观察在通过,这大货车那有一点减速的意思哦
我一点都不感觉到意外,因为连大蒜都能对米国安全造成危害,何况是一个在路上到处跑的车呢
我得好奇为什么没有人出来讲讲新能源汽车的碰撞数据,以前的燃油车可是天天在讲碰撞数据,而且光国内的还不算数要到欧州去碰撞,现在是怎么了碰撞数据不重要了吗?
两种燃料的能量密度都不一样,不管你怎么改相同的排量相同的油耗做功能效是不可能一样的
我的车开十年了,而且我是在采石场工作的,你们的用车环境难道比我的用车环境还差吗?我的怎么就没有堵过?
欧州人玩不起了呗,你们说的环保呢?你们说的2030年停售燃油车怎么不提了?
免费的停车位应该有时间限定,超过时间就应该拖车,一切费用都应该由车主承担,再超过时间就报废处罚
这难道不是犯罪吗?上百万的车卖了难道4S店就这样什么事没有?这可不是赔不赔的问题了吧
不是电动车不好用而是电怎么在车上存储,也就是电的载体怎么解决
燃油车如果也智能化你电动车怎么取代?我认为要看使用场景,你一年开不到一万公里买电动车有什么意义呢?
这就是跟车过近的后果,为什么高速上需要确认100米车距,这都是有科学根据的
你没事检查什么火花塞啊?除非是抖动起动困难燃烧不好公里数比较大,当有这些现像你再检查火花塞,没有这些事情火花塞就可以一直用下去