无锡老必

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段段不断：好牛逼 #一汽丰田 #l2自动驾驶 #自动驾驶

木石评车：中国什么时候能诞生销量过千万的车企？ 在近20年的全球汽车销量市场，丰田，大众，通用分别都站上过年销量过千万的销量之巅。 未来的二十年必定属于中国车企，也一定会有一家销量过千万的车企诞生。 从现在看，比亚迪的希望最大，今年销量预计将突破300万，按照这个增长速度，不超五年，就能销量过千万。

手握20万：怎么全网都在骂日系车？日系车真的这么差么？还能买么？交了2000定金，我怕被骂

梦想灬小虎：不是在修车，就是在修车的路上

精英学车雷幺哥：老公是老司机，他开车越来越稳健，但速度却越来越慢。车的动力越来越强，但他却越来越少超车变道。车上安装了各种倒车影像和360摄像头，但他最常用的还是后视镜。即使倒车入库，他也不看点位，而是凭借本能操作。他宁愿提前10分钟出门，也不愿在路上超速。即使路口是绿灯，他也会把脚放在刹车上，以防万一。他目睹了太

毒角兽cmy：提新车一时兴奋，三个月才开了7110公里，仪表盘就出现了绿叶的标志，这下子要大修了，有没有懂车的朋友科普一下？#厉害了我的车

伍轮驱动：未来10年，有可能停产的5大日系车型，这些车建议不要买

专业哥说车：丰田RAV4荣放被指车机不能互联遭区别对待 高配甚至不如低配

相机入魔：适马将发布 70-200 2.8

跟我聊车：现在的自动挡车型为了彰显“高级感”，几乎很少使用这种直排式的档杆，作为一名老司机，我是不太理解的…… 以前的自动挡车型，基本都是以直排式挡杆为主，当然也有日系车的“蛇形”挡。这两种换挡方式给人最明显的感觉就是清晰明了，而且完全不用担心挂错挡。 但是不知道从什么时候开始，直排式档杆成了低端的代表，

寻求驾车心德：什么是拖挡？如何避免？！

跟我聊车：为什么越来越多的车企不再生产手动挡汽车？难道真的是很多人说的那样，是为了多赚点钱吗？ 很多人说，买车就要买手动挡汽车，手动挡汽车才有驾驶乐趣，才能体会到人车合一的感觉，自动挡汽车根本没有什么驾驶乐趣，而且变速箱还容易坏，坏了维修费用还特别高。 那为什么现在很多车企都不生产手动挡汽车了呢？很多人会

南方四海：提车两个月，开的有点多，不到4000公里，但是我运气不好吗，新车就已经暴露很多问题，你们提到的问题我都有。 1.主驾驶车窗风噪。提车那天就发现了，车速到60后就特别明显，很烦人，但目前开车就把音乐打开，开大点已经习惯了。 2.车子行驶过程中，方向盘后面会发出嗖嗖的声音，有点像出口哨一样，这个也能用音乐盖过去。但比主驾驶风噪更烦。 3.方向盘在打转向的时候有异响，这是昨天车掉头时才发现的，方向打死或未打死会出现异响，具体啥声音描述不出来。 4.最后一个也是最严重一个。变速箱异响，大概是2000公里左右出现的，一开始网上都是在说4换5的时候会有异响，确实是这样，但后来发现，在低速行驶时3降2也存在。这个真的难以接受，有时在等红绿灯，声音还不小，唉……😮‍💨。 上面这些问题有时间会去4S处理，不过我怕是已经预料到4S的态度了 本来是国庆要结婚才提的新车，结婚刚开俩月就这么糟心，这是第一辆奥迪，也是最后一辆。

撸车师兄：为什么不建议老车跑高速？

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蓝瑟骑士：在黑暗的路边倒车，360都检测不到，就听到碰的一声，这下惨了，哭几天，妥妥的，包皮都挂掉了，心疼死！！妈呀，剐蹭这么严重，上面还鼓个包！！！

砜信籽373：公布一个月了还没ota，这公布的意思是刚刚新建了文件夹开始搞？还是耍猴呢？一年一更都做不到。 说真的，你花2 3千万外包给别人，也能跟上主流，这点钱真能赚回来的，中国人就好这一口。

小南的露营：crv底盘怎么这么低？

自强不息白云YP：极氪001第一次去售后在领克，服务态度一般，还故意刁难人。经理说话贼硬气，要不是白天还以为是黑店 提前预约15点，还提前20分钟到的，但一通流程签字走下来，告诉我上不了。 我就问什么时候能上，去问回来说最早4.30，看来预约非常重要，否则我得在这黑店过夜。 我又问，首保需多长时间，才答，2个多小时，当时就晕了，还得过夜。 极氪售后好啊，怎么地都得过夜 😀😀😀 😀😀😀 😁😁😁 2023年8月11日 昨晚接爷爷电话，被教育一番后，基本打算放弃某些极氪海沟爷爷合同里抛出的饵，理由是在未来不确定时间内，开车难免磕磕碰碰，这可能成为今后扯皮的依据，且我本人不爱扯皮，只喜欢我交钱你办事模式。所以，不咬钓，我饿死是最坏结果，那还有什么放不下的。

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木石评车：千万别再说新能源汽车容易自燃了，根据应急管理部公布的数据，燃油车自燃率是新能源的一倍多。

zhb164：四缸奇骏已买了两个多月了。原来一直认为高大上的车，也不过如此，甚至一度产生卖了另买的想法。首先是提速太慢，甚至比不过先前的轩逸！国道上超个车别提多难，有次跟在大货车后面十来分钟才完成超车。其次是市区油耗，短距离的话，比如四五公里，一般要十一二个油，极端的高达三十几个。再次是用料，前保险杠套是妥妥的塑料件，这都不算什么，估计其他品牌的汽车也如此，可是这个塑料件与底盘之间竟然是靠四五个塑料卡件固定的！如果倒车时有刮蹭，真担心整个保险杠套会脱落！还有，一个后备箱门也是塑料的！ 当然，毕竟是三四年前销量靠前的一款suv，也不是一无是处。首先，珠光白车漆耀眼醒目，车身比例谐调，峻朗雄伟，也许正因为如此，停在街边停车位时，被人恶意用钝器划了一道长3cm划痕；其次，坐椅软硬适中坐着很舒适，八十多岁老妈坐一百多公里没喊累；再次，非市区的油耗较低，不论是高速还是省道国道，一般在5.5以下，最低可以达到4.7，到现已跑了超过3400公里，平均7.4，当然这是表显的数值，用“小熊油耗”记录，显示平均油耗7.68，不知这个油耗算不算经济；最后，与其他合资车相比，空间阔大，老妈坐着时直夸这点，86高龄跛脚老爸进入副驾时再也不觉费力。

洒脱精灵6I8：日产逍客挺不错，荣放和crv怎么选？

懂车帝视线：突发 | 载有近3000辆汽车货轮在荷兰附近海域起火，有25辆为电动车

阿峰说车用车：新手刚拿驾照如何判断车辆与行人之间的安全距离#每天一个汽车知识 #驾驶技巧

辛与不辛都有尽头：自从买了这辆丰田的混动车，我患上了“混动车综合症”，以我十年的寿命为担保，我发誓以后再也不会购买这种车型了。这款车的性能实在让人难以忍受，让我感到“扭伤人性”，你明白吗？我原本是个大方的人，现在却变得吝啬起来，连麦当劳都不敢去，更别说加汽油了。几个月来，我一直在尝试挑战自己，只用电力驱动，没有加油。

李子汽车谈谈：经举报，该内容已被官方隐藏

疯疯疯疯疯疯6：新车一血 高速上刚过了拥堵的地方速度提起来了到70码。然后前面几辆车不知道什么情况刹停了，我也跟着刹停了。后面第二个车铃木也刹住了，然后后面第三个车东风没刹住撞到第二个车然后第二车撞的我。后面第四个车丰田也没有刹住撞撞到第三个车，然后我感觉又被撞了一次。 我和第二个车还能正常行驶，三四车不能动了被拖车拖下来了。三车赔我们前面一二车，四车赔三车。我车后尾门凹进去了，保险杠坏了，里面防撞梁变形了。难受啊，刚提车一个月！

乱整壹发事：一个造扫地机器人的，一个造了60年的车都没造明白的，两个合伙造的车，你敢买吗？

南哥说车：三年前，我特别想买一台a6allroad.三年后，我再坐到奥迪里，我已经不能说服我自己了。车机，交互，本土化的优化，奥迪真的已经落后太多了。 宝马id8用起来真的已经是所有豪华品牌的遥遥领先了。 奥迪搞智己，有戏吗？

二师兄玩车：国产车别高兴得太早？这6款合资新能源SUV下半年来袭，谁能热卖？

行者五六七：不敢超车只跟车没觉得很累吗，这样更费精力

懂车小师妹：大意了！谁能想到国产电车还能这样？#抖音汽车 #新能源领航计划

我是凌小狼：手动挡不用刹车只靠半离合把车子悬停在半坡

迷茫中和自己：一开始本来想买个polo就算了，老爸说买车就买台像样的，大一些实用一些，资助了部分车款给我，又开始重新选车，看上丰田chr，但空间有点小，后排和polo差不多，有型但不实用，只能找实用一些的车款基本也只敢在15万这个价位找，后面看到逍客，老爸说这台不错，个人感觉外观相对chr和xrv来说确实逊色不少，但逍客实用性和家用属性更强，略微有点轿跑感觉在里面，后悬很短，轮子基本在后备箱位置了，所以后备箱空间蛮小的，本身车子空间给了第二排，还有两个突出的轮子在两边。跑起来的感受对于我来说xrv比逍客好，逍客比chr要好，逍客没啥运动的属性，2.0和cvt再怎么踩油门急加速速度也是平稳的提升，没有手自一体也蛮缺乏运动感的，开起来比较稳，毕竟车子不高又偏小，过弯的感觉还是蛮自然的，和轿车差不多，轻微带点点刹60多时速过弯没问题。油耗经得起折腾，就有时候玩的比较疯，急加速急刹车也最高不过10个油耗，正常开7个油耗。 还有就是后面想升级一下熏黑的套间，22款是有一款暗夜车型，蛮好看就是价格有点贵，配置多出来的也是驾驶辅助部分，后面自己小改豪华感，应该可以得到同样的效果。改出来后再和大家分享这部分的升级心得吧。

玩车情报局：都2023年了，我劝你真别学C1了，学个自动档完全够用了

老萧说车：AUTOHOLD自动驻车该怎样使用，为什么新手爱用，老司机却不爱用

驾仕派：如果燃油车有墓碑，那一定刻的是2023年

广州达升车品：花一个低配的价格买一台锋兰达，再花不到一万块钱来改装他不香吗

铁铁塔va：因为穷人的钱来的慢，没有试错的机会，所以比较谨慎。富人不喜欢就换，所以他不考虑。 Ps 最近刚好在帮别人小孩建议高考志愿，这个孩子高考不够600分，又想考985，又想考211热门专业，本来就是一个比较荒缪的想法，买车也是一样的。

涡轮侃车：“我就纳闷儿了，2023年都过半了，到底什么人还跑去买本田丰田？首先声明，我不是日系车黑，咱就事论事，咱也不讲什么情怀之类的，咱就拿车子本身来讲，先说说我的结论：现阶段的日系车，尤其是20w以内这个价位的，设计老气、用料简陋、动力孱弱、配置低廉、技术老旧，可以说，日系车是给得最少的，却是卖得最贵的！

有0617：每天看App上的新闻，感觉日系车已经完了！ 但是现实情况如何呢？今天去东本做保养，听销售说新CRV很紧俏，现在定没现车，要等半个月，店里的现车都定出去了，就剩下一台顶配在店。她每天基本销售至少两台车！有位大哥准备定CRV，他朋友问他为啥不考虑国产车，他说质量堪忧！国产车还需要多加油

鹅城小马哥：新能源、没烧过，还有谁？

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难得爱看车：开了三年的轿车换成SUV，效果怎么样？年轻夫妻说感受：后悔不已

买车高参：这些配置不值得买单！#买车那点事儿 #新能源领航计划 @抖音短视频 @抖音汽车

芝士驾道：看了这几款日系车，才知道2023年的新车配置能低到如此地步

ArcherTheKing：夏天来了，带全景天窗的车主，你们晒吗？ 有人把全景天窗列为鸡肋配置之一，全景天幕（不能打开）则是更甚。我本人认为天窗还是有一定作用，特别是在冬季。但是进入夏天后，在没有遮阳板的情况下，坐在天窗和天幕下的车里，感觉像烤肉，空调也不管用，脑袋热的晕晕的，不利于驾驶安全。想必对于此，很多车主朋友

游牧程序员：嘴上说着要支持国产车，但最后身体还是很诚实的 在逛了汽车论坛N个月，阅遍无数10W级别的车后，我还是选择了丰田。 其实对于新手司机来说，10W级别的车差别并不大的，因为我们也不懂车，只要能正常跑就行。 但论坛上有一个神奇的现象，但凡有批评国产车的声音，总会被一群人围攻。批评合资车的时候，

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