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提问？？？？
#用车心得3月份的一天，突发奇想，想用一用远程启动功能，结果惨遭打脸如图1所示。 中间看到好几个车友评论中向我指出这是车机隐私模式的问题。我也没学会怎么操作。（笨笨落泪）也是我在地下停车一般不需要提前开空调预热预冷的，不然逼着我也得好好鼓捣鼓捣 这个周末天气炎热，到地下车库“乘凉”又想起这件事，正好有时间，拿上两把钥匙，大不了解除绑定再重新绑定！我就不信了还治不了个机器了 先打着火防止中途没电中断，打开设置，隐私，volvo cars隐私设置，显示灰色，点不动，一点屏幕上方就出蓝色对话框，写着“请登录volvo账号”。我就又倒回去进账户，把钥匙和手机都解除绑定。重头再来，把俩钥匙放在前面水杯架里摞起来，又打开手机app，打开定位和蓝牙，确认VIN码，下一步，果然成了，这操作方法虽然不复杂，但也挺费事儿的毕竟一般不会带两把钥匙在身上...... 然后紧接着我就试了一次远程启动功能，结果第一次没成，下方出红色对话框，说您的点火钥匙在车上，无法使用远程启动太激动，忘了这茬了 拿钥匙，锁车，下车，特意跑开一段距离，启动，熟悉的嗡嗡嗡的“拖拉机”声响了起来成了！内心就像亲眼目睹神州五号发射成功一样激动（提车到现在半年多了，一次没用过）如图2，3，4 真是应了那句话了，遇事不要慌，重启大法包治百病【来自懂车帝车友圈】
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发言请看清在说话：升级2.5版本后，车机如果数字服务包到期，基本车机就成块砖头了，什么都用不了，
提问#你会车主认证吗？看到圈里大部分经常评论给建议的车友都认证了车主。 我却还在纠结，要不要用个一年半载以后有了更丰富充实的用车感受了以后再发长文顺便认证车主？ 有时候看到圈里有朋友询问车主们的买车建议的时候，我想发表一些真是驾乘感受的评论，又担心自己没有认证，就好像没有什么发言权似的。有些纠结我到底要不要现在就去认证了车主啊？
算法设计与分析：分期落地265800 送了原厂膜 镀晶 脚垫 记录仪 四次保养 还有一些小东西 价格坚挺 砍不动了 不知道你们26 25多咋砍下来的
乐观根河8e0：红旗客服可是真暴躁
敢动派：沃尔沃S60新款换装7DCT但价格不变，然后居然还想干这种事儿？
Teemo356：最近这个颗粒捕捉器问题在车友圈里吵的天翻地覆的。有好多想入手探岳的朋友，有点拿不准主意。 我从我自己这相对主观的角度来说一下。 💔爱车吐槽 探岳这车，在这个价位的合资车里，中规中矩，还算不错。但330这个颗粒捕捉器堵塞之后，的确让人挺闹心的。 如果你和我一样就平时在城里上下班代个步，日常在市区频繁短途的移动，偶尔出去玩一下，基本大部分用车时间都是在市区。我劝你，选280、380，别碰330，没必要。 如果你平时快速路、外环、高速居多，可以选择330，赌下概率。但我不推荐，太冒险。颗粒捕捉器就是个雷，你备不住啥时候它就炸。 如果如果，你真的特别喜欢探岳这个车，不着急用车的话，等等新的1.5T发动机实装，看看怎么样。根据网上的评测，这个新的EA211 EVO纸面评价还是不错的。 当然也有人说他提车后，跑了2w公里没堵过，可能，他路况好，基本不咋市区跑。或者堵过，但轻微的，再生过程的时间不长，感受不到。 再者，有人也怕280动力不足，但380预算不够。其实280动力还是可以的，如果你之前开4.0自吸、2.0T以上动力的车，那你这段可以略过，相对那些，280的确有点动力不足。 总结 尽量远离330，奔着280和380去选，要不观望下，等等1.5T的。或者干脆放弃探岳。 最后，可能会就有人说我是车托。车托补的耗死，天王老子来了，我也这么说。 我能想到的就这些，欢迎车友们在评论区添砖加瓦，各抒己见
大飙车：大众宝来：最基础的“标准大众”，没有一个富余零件