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    商业锐评

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    #全新 途胜L首发亮相# #全新途胜L首秀6月上市# 在汽车制造业的持续发展中,技术创新与产品升级一直是推动品牌与市场发展的核心动力。2024年4月25日,北京车展以“Hi-tech 激发生活新可能”为主题拉开序幕,而北京现代带来的全新亮点——全新途胜L,无疑成为了展会上的焦点。这款车型不仅展现了现代汽车在设计、技术及智能化方面的创新实力,更预示着紧凑级SUV市场将迎来新的竞争格局。 全新途胜L继承了现代汽车全球ONE MODEL战略的设计精髓,基于革命性的i-GMP第三代全球化技术平台构建,标志着现代汽车在全球范围内产品力的战略升级。它不仅仅是一款汽车,更是现代生活方式的一部分,为追求高品质驾乘体验的成熟车主提供了一个全新的选择。 动力配置方面,全新途胜L搭载了1.5TCVVD发动机+8AT变速箱和2.0LHEV混合动力两种系统,无论是日常通勤还是远程旅行,均能提供充沛动力与出色燃效。尤其是2.0LGDI混合动力版本,在WLTC测试标准下的综合油耗低至5.49L/100km,有效节约能源的同时,为用户营造静谧驾驶环境。 科技配置方面,全新途胜L的亮点十分突出,配备了与胜达、索纳塔等旗舰车型同款的双12.3曲面屏幕座舱,应用HUD抬头显示、数字钥匙2.0、OTA升级及多达27项安全驾驶辅助功能,这些前沿科技配置令全新途胜L在智能科技领域处于领导地位。特别是OTA升级功能,意味着用户可以在任何地点便捷地维护车辆软硬件的最新状态,大幅提升使用的便利性。 作为北京现代SUV产品线中一款重要的车型,途胜自2005年引入国内以来便持续领跑市场,途胜L的加入,不仅进一步丰富了现代汽车在SUV细分市场的产品布局,更代表了北京现代对提高SUV综合竞争力的重视。 在紧凑级SUV市场日趋激烈的竞争背景下,全新途胜L的推出,无疑将为消费者带来更多的选择。它不仅拥有高颜值、高配置、高智能的产品特点,还依托现代汽车全球TOP3的技术实力,形成对同级车型的领先优势。随着6月的正式上市,全新途胜L不仅将成为成熟用户的“睿智之选”,也将为北京现代在细分市场的深耕注入新的活力,成为引领合资SUV市场价值革新的重要力量。 在北京车展的耀眼星光中,全新途胜L的亮相,不仅宣告了北京现代在全球战略布局下的又一重要里程碑,也预示着紧凑级SUV市场即将迎来一场创新与升级的新浪潮。

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    商业锐评图35商业锐评图35
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    #上汽通用汽车发力插混#凭借通用汽车全球领先的电气化和驱动技术支持,以及上汽通用汽车在本土积累的18年混动技术研发、试验验证和生产制造经验,已成为新能源技术最先进、储备最丰富的合资大厂。 在3月1日召开的上汽通用汽车合作伙伴峰会上,上汽通用汽车总经理庄菁雄宣称:“上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混技术要做‘合资最强插混’,打响合资插混反击战!不玩虚高的参数,而是要专心解决当下插混用户实际体验的痛点。” 此外,他还透露,雪佛兰首款插混SUV和别克GL8插混都将于2024年上市。 据悉,雪佛兰首款插混SUV采用全新一代PHEV智电插混技术打造的车型,不仅在百公里加速上同级领先,中高速超车性能也优于同级车型。甚至是在匮电工况下,其性能也几乎不受影响,部分车型零百加速时间仅相差0.1秒。这一突破性的技术成果一方面因为其采用了与奥特能平台同标准开发的插混电池,拥有更加安全稳定的特性;另一方面泛亚研发中心根据中国市场特色全栈自研的P1+P3串并联的PHEV插混架构,搭配升功率行业领先的Ecotec 1.5T电混发动机,搭配采用行业独创的“AI智控算法”,能实现无惧匮电,全时域、全工况、全场景下的稳定动力性能输出和精准长效的电池能量管理。 雪佛兰这款高性能插混SUV不管是在多种工况下的加速性能表现,还是纯电续航、油耗水平等方面都很出色,被看作是“合资最强插混SUV”,为消费者提供更多高性能且经济适用的出行选择。#上汽通用合作伙伴峰会总经理发言##上汽通用宣布将推出合资最强插混##上汽通用打响合资插混反击战##雪佛兰首款插混SUV即将上市##别克GL8插混#

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    #坦克700 Hi4-T正式上市 售42.8万起#要做“中国大G”,坦克700 Hi4-T是空有野心还是实力超群?2月26日,坦克700 Hi4-T正式上市,新车推出极致版、极境版和限定版三款车型,售价分别为42.8万、46.8万以及70万,哪怕是顶配版本,价格都仅为奔驰大G的一半。但在有限的成本内,坦克700 Hi4-T还是把产品实力打造成了天花板级别。 就说它配备的电控可断开式稳定杆,在自主品牌中是唯一一个,不少进口百万级豪华越野车都没有这项配置。它能在极限场景下增加60mm的悬架反跳行程,从而让车轮在复杂路况下尽可能拥有附着力,以进一步增强通过性。百万级豪车上才有的空气悬挂、CDC电磁减震系统,在坦克700 Hi4-T上也没有缺席,能够有效提高越野时的离地间隙和乘坐舒适性。此外,新车还搭载了长城自研的由3.0T V6发动机及9HAT变速箱组成的3.0T Hi4-T大排量混动系统,零百加速仅需5秒多。这样的动力表现对于坦克700 Hi4-T这个车长超5米、轴距达3米的大块头来说实在难得,大大提升了户外越野的快感和脱困能力。 总体来说,坦克700 Hi4-T在动力系统、底盘这些核心性能上,是完全不输百万级豪华越野车的。出众的产品实力搭配诚意十足的定价,相信坦克700 Hi4-T的市场表现不会差。#坦克700 Hi4-T把豪华越野车价格打下来了##坦克700 Hi4-T正式上市##央媒点赞小伙现身坦克700发布会#

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