ldw港湾

热心咖啡8W0：23款标致5008，有时等红等从d档挂到n档的时候，有时从d档直接挂p档的时候，变速箱会duang的冲击顿挫一下，很明显，不知道开这个车的朋友们有没有遇到这种情况！

懒羊羊本爱吃菜：关于车辆的油耗

帅帅308：如何防止刀片式超车？

三山左海：跑太快了，最高摸到150，板手都跑出来了，过几天准备返厂啦。 今天很热，全程空调21度，4档风，很奇怪的一点是把内循环红灯按掉后感觉出风量更大了？跟之前的老车正好相反。 140时速正好对应2500转。区间速度大于120，只好跑到最右道，压着80开，降速过关后再跑140，太麻烦啦。 最后请教一下，区间测速超速了，是否20%以内只有警告通知，还是会罚分罚钱呢？请高手赐教。

木木39815：标致5008第一次上路立大功，但有个小插曲。 标致5008旗舰荣耀，自带了ACC自适应巡航，这可是跑高速得力小帮手呀（自动将车速保持设定好的数值，无需踩油门踏板）。 提车前有看视频预习过用法：滚轮下拨，背后一按，完事。甚至，小手指一伸，往右上按，还可以调和前车的跟车距离（远、标准、近）。一顿猛如虎操作，行云流水，一气呵成，So easy！（步步高打火机，哪里不会点哪里）。当然，ACC时可以踩油门超车，或者背后一按加1公里，长按加5公里，你猜，这些我有没有试过。 正当，开着音乐，哼着小曲，报警时响起，仪表盘报故障了！对的，没看错，新车，开个几十公里，报！故！障！了！第一反应：误报、不应该呀。冷静三秒，为安全起见，关闭了ACC，同时让副驾拿起手机咨询厂家客服，希望得到帮助。 经过不长的等待，在线客服发过来一张图。大致意思是：你问问经销商服务商吧。好吧，就问问的销售，看有没有碰到过这样的问题，销售十分蛋定：没啥，重启就好！（佩服销售的泰然自若，估计是司空见惯，不足为怪） 于是进了服务区，尝试冷重启（全车熄火几分钟）。上电，开机，滚轮下拨，OK，正常了。（关于重启，实际是可以长按方向盘的音量+键重启，但是千万不要在行驶过程中操作，危险呐） 逛了论坛帖子，这个应该是祖传的bug了。总结下来就是：ACC时，如果有车变道插入，导致设定的根据距离突然无法识别。而我的骚操作：踩油门，背部增加巡航速度，暂停巡航，激活巡航的组合操作，导致逻辑错乱。幸好是软件问题，90%的问题都能重启初始化解决。后续还是希望厂商更新车机系统（从软件开发角度，增加几条if语句而已），也能重视各种bug，毕竟人命关天，安全第一。 总体来说，标致5008驾驶体验良好，高速平稳，加上有ACC的加持，如狮添翼。

我的508L啊啊啊啊啊：这掀背迷倒了多少法粉 #508 #508掀背

稳稳的高尔夫迷呢：我的车是22款的标致508Ｌ，1.8T的架控版，目前已经开了将近两年的时间了，行驶了两万五千多公里，主要是市区上下班为主，每年会出去玩或者回老家的时候跑跑高速，标致508Ｌ跑高速的时候给人的感觉那是真的很稳啊…… 作为国内标致的旗舰轿车，标致508Ｌ的地盘调教风格是低速小颠簸会给人比较明显的感觉，高速或者一些比较大的起伏底盘又能很好的拉住车身，属于比较适合跑高速的那种。对于国内限速120的高速来说，在车少的时候完全是限制住了这台车的发挥。一般我跑高速的时候都会把座椅调到比较靠后而且是略微有点躺的姿势，这种状态下配合很稳的底盘，真的是很舒服了。 还有一次，高速上120左右变道的时候由于没有注意到后车，等变道到一半的时候后车突然鸣笛提醒，这时候才意识到无法变道，于是立即把方向掰回来，整个国产除了有些突然以外，没有其他的感受，而且esp也没有介入，足以证明标致508Ｌ的底盘功底真的是很不错的。 话不多说，上图，给大家感受一下，友情提示，不能超速……

何以归去：我承认自己手痒（jian）。 今天去公司加班写点材料，写完后发现时间还早，想找点事情来做，刚好想起黑狮好久没认真洗一次，而周末公司停车场车少，洗车位没人，于是一时兴起，打算给黑狮洗洗澡。 说干就干，车子马上到位，之前网购的洗车工具：Gui牌洗车液、手套、海绵、泡沫喷壶、毛巾……等大批“杀器”全部拿出，万事俱备，只欠东风。 早在之前，已经大体从网上一些自媒体了解到洗车攻略，虽百家百言，但大同小异，照着五步曲，马上开干。 第一步，清洗全车。高压水枪可不是吃素的，出水又快又强，可谓酣畅淋漓，10分钟左右已把全车冲洗一遍，大的泥沙和污垢冲掉，小的污迹还残留，战略目标达成。 第二步，喷洗车泡沫。因经验不足，洗车液兑换水有点多，喷到车后附着力不够、稀释得很快，只得多喷几次，这样才能软化车身细小沙粒和顽固脏物，而且要等几分钟，让它们充分软化，这步很关键，做得不好的话会影响到下一步。 第三步，洗车海绵开擦。要从上到下擦拭，力度从轻到重，不可打圆圈，否则很容易让车漆形成太阳纹，在这个过程中，要不时把海绵放到水桶里清洁，去除沙粒和脏物，此环节最耗时，差不多花了半个钟。 第四步，冲洗清洁。用水枪冲洗主打一个痛快和酸爽，其间还会弹起一些泡沫，这个时候把它们干掉可不要手软，而且要反复冲洗，避免留下洗车泡沫。 最后一步，毛巾擦干。这个毛巾必须是专用的，而且要柔软，擦时遵循从上到下、从里到外的原则，擦完后，算是大功告成了。 地球人都知道，碳晶黑508L刚洗净时是相当漂亮的，油漆里面有一粒一粒类似珍珠的东西，闪闪发光，车身看上去晶莹剔透，像一面镜子，简直要亮瞎双眼……等于喜提新车一辆，但是，奈何帅不过三秒，一会儿就布满灰尘，不过帅三秒也是帅，认了。 另外不得不提一点，洗完车后孤芳自赏时，竟然有新发现：引擎盖上多了几道长痕，细看形状竟然像我大广东的地图。此处心疼黑狮三秒！ 好吧，也许这就是黑车的宿命。 往远来看，车毕竟只是一个代步工具，可不要像个大爷一样供着。反正，你会习惯的。

ldw港湾：十一国庆节干爆轮胎以后，差不多一月没动车了，现在趁着双十一，赶紧网购下单了轮胎，轮胎到手，准备自己动手，骑s店太远，小店铺不放心，所以自己干，钱不钱无所谓，有自己的成就感！ 轮胎没买，工具早已买到手，一个手动压胎器，两副撬棒，担心弄伤轮毂，又买了一个轮毂垫片，这点有点失算，应该买两份的，已经加购，为后续保养提前准备吧，新旧轮胎比对下型号，确保无语，拆下轮轴螺丝，22套筒，另外一端M17套筒，很简单，抽出螺丝，把轮毂前移，拿开链条，再朝后拉，注意刹车泵，轻轻取出，轮毂就可以完整拿出来了，然后取出气门芯，用压胎器把轮胎和轮毂剥离，有点麻烦，注意不要压伤轮毂即可，撬棒扒胎的时候一定注意不要弄伤轮毂，好像铝合金材质，碰上就有痕迹，扒胎还是有点窍门的，动手能力不强的朋友，还是去店里最稳妥，我感觉轮胎还算挺软，没费多大力就套上轮毂，一切就绪，自己的随车打气泵撑不开轮胎，一定要到正规轮胎店把轮胎撑紧，你会听到两声很大的砰的一声，那样才算正确打气充装成功，安装就更加简单了，后轮的两个定位拉丝，拆的时候没动它，但是我也全部记号笔做了记号，后轮螺母拧紧扭矩100牛，特意买的扭矩扳手，不过是老式那种指针式的，可能没有那么精确，关键是便宜啊，29块，哈哈！ 一切妥当，出门试车，没想到第一个红绿灯转弯就差点出了状况，新轮胎，忘记开胎了，拐弯有点急，感觉后轮滑了一下，不知是不是车子TC启动还是啥，有惊无险，着实下了一跳！ 后续两年质保到期，准备机油保养全部自己弄！做一个自己动手，丰衣足食的摩托人！ 🔧 保养分享

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